油改氣在剛出現的時候就受到了很多人的追捧，不少人對此寄予厚望，覺得替代燃油車的産品終于出現了。

油改氣在推出之後為什麼會那麼火爆呢？最主要的還是經濟性。一般情況下，這種汽車改裝的成本隻有四五千塊錢。而這筆投入要多長時間才能回本呢？答案是一年左右。

就拿1.5排量的汽車來說，如今92号的汽油在8塊多，每公裡所消耗的油費大約在6毛錢左右。而油改氣之後，汽車每公裡所需要的費用隻有3毛錢左右。

這樣一算，油改氣的經濟性優勢立刻體現了出來。既然油改氣有着那麼大的優勢，那麼作為我國汽車保有量最多的私家車來說，這一類人為何很少選擇油改氣呢？

第一，貶值率的問題。

我們都知道汽車在當成二手車售賣的時候，二手車商經常會挑各種毛病進行壓價。因為油改氣之後，汽車具有一定的安全隐患，這一類車在二手車市場非常不受歡迎，貶值率也會比一般的私家車高。

對于普通的上班族來說，每天開車的路程可能也就是二三十公裡左右，省下來的油費和二手車的貶值相比，仔細算一下，可能還會虧損。

第二，油改氣政策不穩定。

我國的油改氣市場一直處于不穩定的狀态，早在2019年，陝西省的交警部門就通告車主盡快報廢自己的油改氣車輛，如果不報廢的話将會面臨處罰，甚至就連汽車的年審和過戶也會被限制。

像實行這種政策的絕不止陝西省一個地方，正因為如此，其他的車主也會擔心自己的汽車油改氣之後受到限制。

第三，汽車性能受影響。

根據專家發表的論文得知，天然氣和汽油相比，不僅密度低，熱度也低。發動機燃燒天然氣後功率會出現下降，和燃燒汽油相比，燃燒天然氣會導緻發動機的功率下降10%左右。

有不少私家車車主在買車的時候并非是隻看重汽車的燃油經濟性，它的性能也是非常重要的。油改氣之後會導緻汽車的性能下降，駕駛體驗降低，這也是不少車主難以接受的現象。

第四，替代品出現。

油改氣最大的特點就是經濟性，在這一點上，燃油車自然無法與其相比，但是純電動車卻越來越盛行。

在用車經濟上面來講，純電動車比油改氣汽車還要劃算。純電動車每公裡的使用成本在1毛左右，而油改氣汽車的每公裡使用成本在3毛左右。孰優孰劣，一目了然。

有人可能會吐槽純電動車有兩個緻命的缺點，一是續航，二是充電樁。續航問題确實是純電動車的硬傷，但作為私家車來說，如果不需要經常跑長途，隻是在城區走動的話，目前市面上的純電動車續航也足夠使用了。

再來說一下充電樁，我國的純電動車有國家政策在支持，即便是目前的充電樁數量比較少，但也不會是長久的狀态。反觀油改氣汽車，不僅在一些地方受到了政策限制，加氣站也是分布不均勻。例如杭州隻有45個，青島有105個，烏魯木齊有103個。

這對于車主來說并不是一個好消息，油改氣汽車使用起來會非常的不方便。也就是說油改氣汽車雖然表面上看起來非常劃算，但以長遠的目光來看，弊端卻也非常多。

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