理論上來講,汽車斷電的時候,斷負極和斷正極都是一樣的,都是為了給汽車斷電,讓汽車的電路形不成回路。那麼為什麼汽車斷電瓶的時候,一般都是斷負極了?下面講講為什麼。
1、因為汽車的電路一般都是負極搭鐵,負極搭鐵的意思就是電瓶的負極直接連接在車身。車身就是負極,所以用電器需要負極時候,與車身連接就可以了,一般車輛的車身有很多處搭鐵(也就是負極)。下圖就是車身搭鐵了。
所以在給車輛斷電的時候,一般是先斷電瓶負極,因為斷電瓶負極不會觸碰到正極,可以用扳手随便把負極的緊固螺栓随便拆下來。
如果是拆電瓶正極,那就需要很小心的拆正極緊固螺栓了,因為扳手本身是鐵的,可以導電,如果不小心把拆正極扳手與車身發生觸碰,輕則冒火花,重則燒保險,甚至損壞車輛控制單元。
所以車輛電瓶的正極都會有一個保護蓋蓋住。避免與車身發生接觸。如下圖的電瓶正極就是有一個保護蓋蓋住。
2、有些車輛的電瓶你想拆電瓶正極也拆不到,因為把電瓶正極設計在緊湊的地方,必須把電瓶負極拆了,才能把電瓶移出來點再拆電瓶正極,如果直接拆電瓶正極,扳手放不進去,壓根無法下手。像下圖的電瓶正極被線束覆蓋了。此時選擇先拆電瓶負極比較好。
3、有些車輛的電瓶就是先斷電瓶正極,比如下圖的東風标緻408電瓶,你想拆電瓶負極是比較困難的,所以要先拆電瓶正極後,再把電瓶移出來一些,再拆電瓶負極。不過電瓶正極周圍處理較好,基本不會觸碰到負極搭鐵。
如果汽車的電瓶正極是連接車身搭鐵,負極是是單獨供線,那麼車輛的電瓶就可以先斷電瓶正極了。現在的汽車一般都是電瓶負極搭鐵,所以就不要想着先斷電瓶正極了。
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