來源：時代周報

（原标題：“監督員”大鬧航班：國航稱管不了精神病人，但曾趕智障兒童下機）

7月12日，國航CA4107上，一名自稱“國航監督員”的女子因不滿乘客在飛機起飛的滑行階段接電話，大聲斥責乘客。該女子在客機降落的滑行階段打電話報警，導緻首都機場警方上機帶走幾名乘客，并滞留調查近7小時。

事件傳播發酵後，國航稱從未設置“監督員”崗位，也從未聘請任何外部人員擔任“監督員“。這一回應很快被打臉，有接近國航人士稱，國航确曾經聘請過社會監督員。

但大鬧航班的女子确實并非“監督員”。她是國航的員工，曾是一名空姐，因為朝乘客身上潑開水而被停飛。

國航方面稱她是“精神病”，不能解聘她，也無法制止她繼續登機。

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事發第一時間回應：沒設監督員

相關人員稱，該名乘客姓名為牛宇虹，确系為國航員工，隸屬于國航客艙服務辦公室。

本次事件中，該女子的精神狀态也許真的處于不太正常的狀态，但在這一系列事件中，國航的态度令人玩味。

7月13日下午，國航在官方微博回複中稱，國航從未設置“監督員”崗位，也從未聘請任何外部人員擔任“監督員“。疑似對“李亞玲”所說事件的回應。

該回應不但随後被打臉，還遭到網友質疑，如果不是國航工作人員，為何乘客會讓商務艙的多名乘客被警方帶走扣留7小時之久？

根據當事人之一李亞玲的描述，在飛機準備起飛、剛開始滑出停機位時，這位“監督員”突然站起來很激動地大聲斥責一位女乘客，态度極為惡劣；同時指責其他兩個在玩手機的男旅客不顧整個飛機幾百人的生命安全，危害了航空安全。

随後，“監督員”要求乘務員提供一個什麼表單，她要填投訴表，要求提供整個機組人員和相關乘客的姓名，身份，又開始拿手機拍攝那幾個旅客，并且要求機組報警，在飛機降落之後，把幾個旅客帶到機場公安局去學習航空安全法。

起飛後，整個飛行過程，她都不停地寫書面材料，又找乘務員配合她報警。聲音特别大口氣特别嚣張。還不停的，在手機上翻出照片指着上面的某些人物，讓空姐和空少輪流來認，這位是某某領導，你們認出是誰了嗎……“感覺就是在顯擺她和領導們的關系，唾沫橫飛，聲音大得蓋過了飛機的發動機轟鳴聲”李亞玲這樣描述道。

牛宇虹這番舉動，顯然是對國航内部操作流程熟悉至極。

且根據相關人員透露，一般而言，機上發生糾紛導緻的報警，警察在到達現場後一般會第一時間咨詢機組成員，了解情況後處理。

此前該女士曾大鬧北京地鐵

在完成一系列熟悉的操作後，該女士在飛機落地仍在滑行時開始撥打電話，在電話中該女子準确說出相關乘客的座位号。坐在這些座位上的乘客随即被機場警方帶走。

如果機組成員清晰的向警方描述，商務艙乘客們僅僅是在飛機滑行時打電話，那麼随後的拘留時間為何會達到7小時之久？

7月13日晚間，國航删除了“從未設置監督員崗位”的微博内容。

2

當事人身份：是員工，有精神病

在删除未設置監督員崗位的微博内容後，據新京報報道，14日晚，國航宣傳部部長徐彥純稱：“大鬧機場女子是國航員工，并不是監督員。曾經是一名空姐。因患有精神疾病，很久都不工作了。”

據相關人士透露，十幾年前，牛宇虹曾經是一名空姐，但因為朝乘客身上潑開水而導緻沖突被停飛。随後被調往地勤崗位，實際處于長期病休的狀态。

該女子此前曾大鬧北京地鐵

牛宇虹熟悉航空規定，熱衷投訴，并經常糾纏領導。由于國航屬于國企，按照勞動法相關規定，他們不能解聘牛宇虹，不僅如此，還要讓她享受免費乘坐國航航班的福利待遇。據了解，牛宇虹此次乘坐的由成都飛北京的CA4107航班，用的就是國航内部的經濟艙免費票，但她本人加錢升艙。

雖然國航方面稱，此次航班上發生的事件，系牛宇虹精神疾病發作。當班機組人員缺乏經驗，未能意識到其精神疾病發作，而是按照在正常投訴的性質進行配合。

根據《中國民用航空旅客、行李國内運輸規則》第三十四條：

無成人陪伴兒童、病殘旅客、孕婦、盲人、聾人或犯人等特殊旅客，隻有在符合承運人規定的條件下經承運人預先同意并在必要時做出安排後方予載運。

傳染病患者、精神病患者或健康情況可能危及自身或影響其他旅客安全的旅客，承運人不予承運。

但國航的回應為，由于牛宇虹是間歇性精神病，所以無法攔着她上飛機。

但對于自己内部病休人員尚能表示“不清楚”、“缺乏經驗”、“不能攔着”若飛機上真的發生突發事故，旅客們的飛行安全又由誰來保障呢？

3

此前已有劣迹

2011年6月已經有微博用戶稱自己成為國航服務監督員。接近國航人士稱，國航确實曾經聘請過服務質量社會監督員，但視頻中的女士并不是監督員。

微博用戶發圖打臉國航

2011年6月29日，時任中航集團黨組書記、國航副董事長王銀香，曾公開聘請了一批“服務質量社會監督員”，但這批監督員的任期僅近持續一年，至2012年早已結束。且因為這種模式運行後效果并不很明顯，後來也沒有再繼續聘任，2011年是唯一一批。

根據“北京市第三中級人民法院行政判決書”顯示，牛宇虹曾在2013年拒不配合民警調查，大聲辱罵民警并向其面部吐口水，嚴重阻礙民警執行公務。因違反《治安管理條例》被處以行政拘留5日的處罰。

此外，今年春節，有網友在國航辦票櫃台碰到牛宇虹，其大聲斥責櫃台人員不按規矩辦事、插隊，但其實并沒有任何人插隊。

同時，牛宇虹在地鐵、公交上吵鬧的視頻也相繼被爆出。網友爆料稱其在北京地鐵搶座不成大鬧地鐵車廂，并稱要讓地鐵進行整頓。鬧完後，牛宇虹報警道：“地鐵五号線，有人打我，一個男的用拳頭，在我臉前比劃了好幾下。”

對于牛宇虹的精神狀态，以及其嚴重性，作為其雇主的國航，應該十分清楚。

4

9年前曾将智障兒童趕下飛機

對于患有精神疾病的旅客處理，國航并不是毫無經驗。2008年，演員王姬（曾在《北京人在紐約》中飾演阿春）的兒子因智力低下，曾被國航的機長趕下飛機。

當時，王姬的兒子年約十三、四歲，由于先天的智力低下，僅僅有3、4歲小孩的智商。在外婆的陪同下，王姬的兒子正準備從洛杉矶飛回北京與媽媽團聚，上飛機後，由于小孩子特有的好奇，王姬的兒子在飛機上跑來跑去，當時陪同者為王姬的母親，由于上了年紀行動不便沒能及時拉住孩子。

王姬後來帶兒子上節目力證孩子乖巧，整個采訪過程小孩并未搗亂

國航随後發表聲明稱，由于孩子年邁的姥姥和乘務組均無法使處于高度緊張狀态的孩子安靜下來，并因此延誤了起飛，影響到飛行安全、正點。機長根據有關法律規定，為孩子安全負責，下達“逐客令”。

但根據洛杉矶機場外籍工作人員與王姬的溝通内容，當時該航班起飛是由于儀表盤故障故而延誤三小時，王姬的兒子早在1點30分就被趕下飛機，正點起飛時間為1點50分。

談起兒子遭遇王姬淚流滿面

且王姬的兒子由于買的商務艙票，座位距離駕駛室較近，小孩子亂跑跑進了駕駛室，這也是機長認為“影響飛行”的最重要依據。但根據規定，駕駛室的門理應是關閉的，若機長按規定行事，小孩子不可能跑進駕駛室。

如果智力低下、有監護人陪伴的兒童都能夠因安全理由被趕下飛機，那麼無人陪伴，在艙内歇斯底裡的牛女士，反而讓國航“無法處理”、“不會處理”？

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與當事人溝通後回應：無法拒載，已經盡責

當事人之一，持續與國航溝通的編劇李亞玲為前《成都商報》調查記者，2008年轉行職業編劇。代表作有《大丫鬟》、《國色天香》、《北京愛情故事》等。

7月15日11時許，李亞玲發微博公布了與國航見面溝通的情況，并總結國航對此次事件的态度：

1、這是普通乘客之間的糾紛，已經由公安部門處理了，事情就到此結束了；

2、國航在這次事件中基本盡職盡責；

3、對我在内的當事公務艙乘客無賠償，已真誠為我們受到不愉快體驗道歉；

4、目前無法制止包括牛宇虹在内的精神病患者繼續登機。

總結一下國航的态度：不關我事，已經盡力，以後還敢。

據李亞玲稱，在具體的回應上，國航宣傳部的徐部長和馬副總裁的态度為：他們無權限制牛的人身自由，無權拒絕牛上飛機。牛系間歇性精神病，平時看上去精神狀态正常，此前給領導們寫的幾十頁長的投訴内容，條理清晰，他們無法判斷其精神狀态。此次是旅客先有違規行為在先，才刺激她精神病突然發作。

發稿前，國航給出了官方回複：?經核實，糾紛一方旅客為國航一名因身體原因休養的員工，此次是個人因私出行，并非國航監督員。

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