近年新興的戶外旅行、房車旅行和露營熱，不少消費者和車友都透過愛車，更多去靠近接觸大自然。以前常說音樂是在路上最好的陪伴，現在随着上述這些休閑娛樂火熱，音樂也延伸到房車和露營方向。熱門的戶外便攜音箱音響設備，JBL絕對是最受歡迎的品牌之一，不少人說到便攜藍牙音箱，都會說到JBL。近年積極推動汽車音響車載産品發展的JBL，不少産品設計上都着重時尚、活力，跟便攜藍牙音箱共用不少的風格設計，延續JBL的音樂元素。

6進10出、6進12出豪車音響處理中心

JBL的DA681DSP和DA6120DSP是最新的兩款主推DSP功放型号，顧名思義除了是音頻處理器，能處理前級信号，也能作為後級功率放大器，其核心就是音源信号處理，電子分頻以及功率輸出。從命名來看，DA681DSP是6路高電平信号輸入，8路功率輸出，10路RCA信号輸出；而DA6120則是6路高電平信号輸入、10路功率輸出以及12路RCA信号輸出。兩者設計均滿足原車多通道多路數的信号處理，特别針對豪車高配音響，可以作為優秀的前級信号處理和後級功率放大處理器中心。

對于産品的設計，JBL實際上有着豐富經驗，也很懂捉消費者心理，簡約、幹練。DA系列的DSP産品，會找出不少類似便攜戶外音響系列的設計元素，類似非常熱銷的Flip等等。讓人一眼就看得出這是JBL的産品，JBL風格，紅色的中央JBL“logo”，周邊是網格，再往外是邊框，甚至豎起來，會讓有這就是JBL藍牙音箱系統的錯覺。當然應用到車載上，就需要是全鑄鋁一體金屬機身，有更适合車載環境應用的對應設計。

DSP功放采用對出接線布局，支持光纖同軸數字信号輸入，DA681對應高電平信号6進8出，DA6120對應高電平信号6進10出，支持内置高清藍牙傳輸。而兩款DSP産品均提供type-C接口，tpye-C沒有正反向的設計，插拔快速穩定，這是JBL預留的數字播放器接口，未來将開發上市。

應用強大的ADAU1452音頻處理芯片，有抗幹擾能力強，高EQ擴展性的特點。内部JBL最新的後級放大技術，DA681支持8通道每路40W，峰值80W輸出，滿足驅動原車音響以及後升級系統；DA6120支持2路80W 4路50W 4路25W輸出，也就是說可以滿足前6後4全主動分頻，或是前6後2 中置 超低的主動系統等等系統玩法。而且DA6120的2路80W更支持橋接1路輸出160W，作為低音功率通道來推動更大功率的超低音單元。

專業調音靈活好用，功能細化

兩款DSP功放分别支持10路RCA輸出和12路RCA輸出，支持混音合頻信号，頻率範圍20Hz-20kHz可調，分辨率為1Hz；Q值從0.404-28.852可調；提供三種濾波模式，斜率6dB-48dB可調；延時0.0ms-20ms可調，可精确到0.021ms。小編認為JBL調音軟件的設計，一大特色就是獨立31段EQ均衡，單獨做一塊列表清晰顯示每一段EQ數據，能獨立調校音量、頻率和Q值，也能獨立關閉，整個調校做的更靈活細化。

小結：DA681DSP和DA6120DSP采用JBL标志性的經典設計，把車載影音産品融入自家其他産品領域的經典元素，内部搭載高效高保真電路結構，用上性能不俗的處理芯片，動态表現和信噪比都有優異表現。多路多聲道，穩定功率更支持橋接，對應原車多路系統處理，更能提升原車使用JBL如豐田埃爾法等豪車的音樂品質，有着JBL全球知名的電聲技術音質底蘊，又有最新專業細化的處理方式，可說是性能出色的音頻處理新利器！

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