10-15萬買輛家用轎車,卡羅拉是很多人繞不開的一輛車,主銷車型為1.2T汽油版,本期文章給大家彙總一下卡羅拉的優缺點。
卡羅拉
先說缺點,第一個漆面。卡羅拉漆面偏薄,漆面質感較比同價位的美系車、法系車、德系車偏差一些。
第二個用料和車機系統。卡羅拉車内材質用料非常一般,塑料感很強,空調出風口設計簡單,工藝差,而且全系沒有倒車雷達,豐田控制成本能力真的是太強了,車機屏幕很山寨,功能單一、分辨率低,明顯落後于時代。
第三個後排空間小。TNGA新平台的卡羅拉後排空間如果對比老款卡羅拉,首先,它的地闆凸起更高,頭部空間更小,所以空間方面不如老款好,如果對比同級别的對手,比如說軒逸和朗逸,也沒有任何的優勢。
第四個動力一般。1.2T的發動機116馬力,如果你市區代步,因為有了渦輪加持,你稍微深踩一點油門,前中段動力還可以,但時速如果超過100公裡每小時,這個時候二次加速或者是超車,後段的動力就比較弱了。卡羅拉整體的隔音比較差,風噪,胎噪,底盤的噪音都比較明顯,這也是日系低端車的通病。
内飾
接下來說優點,第一個品牌。卡羅拉這款車全球銷量第一基本上無人不知,質量口碑也不錯,品牌加上口碑,導緻卡羅拉二手車的保值率非常高,與其買一個兩年内的二手卡羅拉,真的不如去買新車了。
第二個安全性。卡羅拉全系标配八個安全氣囊。1.2T車型都配備了車道保持、車道偏離預警、主動刹車,可以說主被動安全配置十分的豐富,相比于同級别的軒逸朗逸,在安全配置方面,卡羅拉是更加的厚道,并且在中保研碰撞測試的成績拿到了優秀。
第三個底盤。開過老款卡羅拉都知道操控很差、底盤松散、過彎的側傾也是比較明顯的,TNGA架構下的卡羅拉,首先,重心有所降低,升級成了四輪獨立懸挂,比老款車好開了不少,底盤的行駛品質有了明顯的提升,在同級别車型裡能達到中上遊的水平。
第四個油耗和養護成本。1.2T的卡羅拉綜合油耗一般在6-7個之間。品控在同級别車型裡也算是數一數二的,小毛病比較少,用車比較省心。4S店小保養,單次在500左右,1萬公裡一保,也不算貴。總結一下,卡羅拉單個方面其實并不突出,但勝在均衡,總體來講能滿足絕大多數人的使用需求,那本期文章給大家聊這麼多,大家什麼選車問題可以關注我,評論區留言。
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