除了有特别意義的車子,不然超過15年的車子最好還是賣掉,或者換一輛比較好了。
一般超過15年的車沒必要繼續開超過15年的車子,再繼續用下去成本真的挺高的,反而是不劃算的。
孟之天、李柏山在《工業技術經濟》期刊上面有篇論文的,《汽車更新的技術經濟分析》。
上面講:車子都有一個經濟使用壽命的,家用車一般超過13年,再用下去就不劃算了。
或者說:車子雖然沒有超過這個年限,但已經無大修價值,也沒有必要再繼續用下去了。
拿大修來講:超過15年的馬自達6,現在二手車價格就是25000塊錢的樣子,大修一次發動機差不多7000。
我要麼就差不多加個1萬多,再買一台好了,是不是?就花個2萬多塊錢,對不對?
就好比:家裡的老的電視機,修修是要幾百塊錢,用也是能用的,但是個黑白電視機,買個新的彩電吧?
但是它是個很厚的那個大的顯示器,我們買個液晶的,現在液晶也很便宜,就差不多是這種感覺,換了個新的好了。
如果15年的老車,在之前保養都不是很上心,車況肯定也是不怎麼樣了,繼續用,除了剛才說的情況,還影響心情的。
我們以前視頻講過的:車齡大的老車會有異響、動力差、漏油漏水、底盤松散、油耗變高等等一系列的問題。
還需要時不時地去修車,甚至就把你撂在半路上面,這就很煩。
拿個異響舉個例子,青島理工大學韓建友有篇碩士論文,分享給你,《傳遞路徑法對某輕型卡車NVH聲振特性的分析及優化》。
上面講:NVH性能是能夠影響駕駛者的情緒和健康的。
長時間的車内振動和噪聲容易給人帶來煩躁等等負面的情緒,嚴重的還有可能會加速開車的駕駛者的疲勞,就容易發生交通事故。
就好比:我本來在那邊安安靜靜地看劇,很開心的。邊上有個小孩子:“啊,诶。”跑來跑去在那邊說。
說不定他還把你拉來拉去,然後:“叔叔,叔叔!你看的這是什麼?”“我過會兒跟你講。”“你說嘛,你在看什麼?”
有時候心裡總是想:要不要去揍他一頓,讓他安靜點?當然事實上不能這麼幹。這個說的是心煩和難受。
如果自己的車子一直都保養得比較仔細,車況也是很好的,自己開開是沒有什麼問題的,但是每年的年檢還是比較費精力的。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第16條規定:超過15年的私家車,每6個月要進行一次年檢了。
對于很多朋友來說,平時已經是非常非常忙了,一年2次已經夠麻煩了,同時還要面臨年檢無法通過的問題。
不是去了就一定能過,又不是領個票就行了。
現在的年檢和以前來比,新增了OBD檢測和燃油蒸發排放控制系統檢測。簡單講就是:年檢更難過了。
參考蘇州生态環境檢測平台的數據:蘇州市18年5月1号到10号之間檢測車輛20402台;不合格1104台,不合格率5.4%,不低了。
年檢實施新标準之後,同一時間,全市檢測車輛總數是17952台;不合格2284台,不合格率12.7%,翻了1倍都還不止。
就是越來越難過了,現在是有1成以上都是過不了的。
剛才講的是所有車子的年檢的數據,如果對車齡超過15年的車子單獨來看,不合格率是更高的。
從現在倒推回去,超過15年的車子,就是2006年之前的車子了,排放基本上都是國三以及國二,在很多城市有可能還沒法上路。
比如說:北京,2017年2月15号起,國二及以下的汽油車,工作日禁止在五環路以内的區域道路上行駛。
上海,2016年1月份開始,外環以内限行國二汽油車。
而且不光是一線城市,其他城市也有同樣的這種限行、禁行的情況。
河北省舉個例子:2017年11月1号起,國二及以下的汽油車禁入石家莊、保定、廊坊的主城區。
2018年11月1号起,國二級以下的汽油車,工作日禁止在邯鄲市主城區行駛。
特殊意義的車,可以選擇保留下來用剛才講了那麼多,其實都隻是把車子當作工具來看了。
如果說這輛車對自己是有特殊的意義的,比如:爸媽送你的人生中第1輛車、人生中第1輛法拉利……繼續保留下來也是挺好的。
當然我自己的話,我覺得最有意義的是發家車,通過自己的努力賺到了辛苦的錢,車子也不貴,甚至是挺破破爛爛的。
「啊」它是我發展的開始、人生的開始、成家立業的開始……我想把它留下來,其實也是可以考慮的。
根據《機動車強制報廢标準規定》第5條規定:小、微型非營運載客汽車,無使用年限限制。
說人話就是:現在的車子已經不需要強制報廢了。
剛才說的排放、年檢等等麻煩,其實都是有辦法解決的,隻不過需要花費時間、精力和金錢。
也就意味着:你想留多久,嚴格意義上說都是可以的,哪怕就是放在家裡收藏着不開。
超過15年的車繼續用,不如換輛新的所以總而言之,放在那邊不開的,有可能是有意義的。
你是想要開的,就要去考慮一下成本、車況、年檢等等各種各樣的負擔,是不是還不如買一台新的來得更劃算,或者是其他的二手車。
這個是給大家的一個建議。
一輛車最長可以開多久
如果不在乎成本、年檢這些東西,買了一輛車子,我就較真,買一台車子最多能開多久?「哎」能不能傳給我的下一代?
要是我在乎成本,新車買來開多少年再去賣掉,它的成本是最低、是最劃算的?
現在不是全面實施國六b标準?之前國四、國五的車子還能再開多久呢?都給你算好了,案例、分析、方法都有。
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參考文獻
[1] 孟之天,李柏山.汽車更新的技術經濟分析[J].工業技術經濟,2001.
[2] 韓建友.傳遞路徑法對某輕型卡車NVH聲振特性的分析及優化[D].青島理工大學,2015.
[3] 中華人民共和國道路交通安全法實施條例
[4] 蘇州生态環境檢測平台
[5] 機動車強制報廢标準規定
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