尋常百姓、英雄、企業家的區别是什麼？

我想，如我等凡夫俗子，感性者，“感時花濺淚，恨别鳥驚心”；理性者，“精打細算過日子，一天又一天”！

和平年代的英雄，是保家衛國的軍人、馳騁火場的消防官兵、為和平守護的警察……

英雄數量不菲，他們都有一個共同的特征，如同金庸先生所言“俠之大義者，為國為民”。

而對于企業家，按國人傳統觀點，歸于“商人”類别。

無論多大的生意，普惠多少人，很多企業家難免被貼上“锱铢必較、唯利是圖”的标簽。

在我看來，優秀的企業家，應該歸屬于馳騁商海的“英雄”之列。他為普羅大衆提供更多工作崗位的同時，為國家财政帶來源源不斷的稅收，他們還熱心公益事業，将更多利潤反哺社會、回饋社會。如福耀玻璃董事長曹德旺，華為創始人任正非，阿裡巴巴創始人和董事局主席馬雲，吉利集團董事局主席李書福……

在昆明，有一位來自浙江嵊州的企業家，他叫安少紅。旗下有40多家企業的他，一度是昆明一級土地市場的常客，他曾涉入醫大廣場（北大資源博泰城）、美城國際（保利六合）、華海新天地（恒泰滇池名門）、孔雀鎮（融創孔雀鎮）、花紅園片區（保利春湖國際）等多個項目的一級土地市場，最終，他亦為每一個項目到找到好婆家。

安少紅（圖片源于網絡）

比如，醫大廣場被北大資源收入囊中，保利介入美城國際項目後升級為保利六合的項目成為人民西路高端住宅項目的代表，恒泰集團介入華海新天地後将其升級為恒泰滇池名門，而融創介入孔雀鎮項目後亦讓這個項目煥美新生。

每一個項目都有個好收梢。

沒有爛尾，沒有停工，沒有糾紛，在近幾年爛尾樓頻出的昆明，這簡直是奇迹。

不過，在昆明轉手賣了一個又一個項目後，那個運籌帷幄、頗顯神秘的安少紅就消失了。

如今的昆明，早已是衆多外來品牌房企的天下和江湖。

直到2020年11月6日，昆明樓市一天之内發生的兩起事件，皆與安少紅先生有關。

在昆明低調現身、重出江湖的安少紅，又折騰出何種新玩意？

且聽我慢慢道來。

11月6日，昆明樓市一天之内發生2起大事件。

其一，昆明一宗編号“KCXS2019-2号地塊”地塊的地下3層空間公開挂牌出讓，“KCXS2019-2号地塊”占地面積約69畝，3層地下空間的面積為113304.64㎡，城鎮住宅用地（住宅配套車位）性質，土地起拍總價7322.64萬元，被雲南卓越健康産業有限公司底價斬獲。

拿地信息

在昆明，單獨出售地下空間，此次并不算先例。早在2020年7月，由北京SKP控股的昆明華聯雲尚置業有限公司以12811.52萬元底價競得東風東路與北京路交會處（原昆明東風廣場）處59.45畝土地的地下空間以開發地下1-5層的商業。

時隔4個月時間，昆明又一家企業加入到昆明市區地下空間的開發中。

與北京SKP競得原東風廣場地下1-5層商業開發不同，雲南卓越健康産業有限公司此次所拿土地，系地處人民西路與環城西路交會處的原醫大廣場、現北大資源博泰城的地下1-3層地下空間用地。

北大資源博泰城實景

毋庸置疑，該地塊上方、露出地面位置之處，是醫大廣場、北大資源博城多棟在建高層住宅。北大資源博泰城，一度是由安少紅控股的中昆投資主導開發的原醫大廣場項目用地。中昆投資介入該項目沒幾年，就把項目後續開發和用地轉手賣給北大資源，北大資源入駐醫大廣場項目後，将後續項目重新包裝為“北大資源博泰城”。

時光車駛入2020年11月6日，雲南卓越健康産業有限公司重新進入到“北大資源博泰城”項目配套的地下3層開發中。

雲南卓越健康産業有限公司何許人也？

雲南卓越健康産業有限公司成立于2020年1月13日，注冊資本5000萬元，注冊地址就在現今的醫大廣場，公司曾用名雲南中昆醫大商業營運管理有限公司。

而雲南卓越健康産業有限公司實際控股人陳利峰先生，提早于2016年8月和安少紅共同成立了中昆傳媒有限公司。

就在雲南卓越健康産業有限公司斬獲原醫大廣場地下空間土地的2020年11月6日，安少紅以中昆傳媒有限公司董事長、雲南換電網絡科技公司負責人的身份，低調現身昆明。

剛于今年8月成立的雲南換電網絡科技公司，陳利峰先生是大股東之一。

毫無疑問，雲南卓越健康産業有限公司是一家和安少紅、中昆醫大有着千絲萬縷關系的企業。

安少紅坦承，他們于11月6日把醫大廣場2号地塊的地下1至3層的地下空間全部拿下，加上原學校自有産權的14.6萬㎡地上空間，由中昆整合運作的一個占地69畝的醫大健康城将在昆明誕生。

一直以來，安少紅先生給外界的印象是，他常提早介入土地一級市場的開發，待土地市場開始升溫、項目開始增值時，将項目以高溢價形式果斷轉手給下一個買家。

這原本是安少紅的“拿手菜”。

但安少紅縱橫地産圈數十載，卻沒有一個拿得出手的産品，因而，他被人們被冠以“地産狷客”，從不走尋常路。

或許，這亦是安少紅最大特點。他雖無好作品，但他能為他介入過的每一個項目找到“好婆家”，而後每一個項目都有一份非常好的歸宿。

這在近幾年爛尾樓頻出的昆明難能可貴，算是奇迹了！

2020年，時逢北大資源在博泰城上開發正熱之際，安少紅再次出手，他将原醫大廣場“KCXS2019-2号地塊”的地下一層、二層和三層的車位開發權收歸囊中。

安少紅此舉，頗有些與衆不同。

現在的昆明，地下車位數量正日益增多，開發成本高、售價更高的地下車位，已經成為了衆多房企的“雞肋”，不建手續不合規，建了難以出手，結果是很多房企隻得将地下車位拿捏在手中，成了數量龐大的高昂庫存。

如此态勢下，雲南卓越健康産業有限公司竟然在2020年“生猛”拿下市區如此巨量地下車位用地，究竟唱的哪一出戲？

答案在11月6日16時揭曉，就在雲南卓越健康産業有限公司拿地不久之後。

在翠湖南路67号曾是某知名西餐廳、現變身為私人會所的地方，傳說中的安少紅悄然出現。

這位大名鼎鼎的投資人，低調樸素如普通路人。

但是，他锃亮的腦門、一副黑框眼鏡掩不住的有神大眼，中氣十足的嗓門，如影視劇中慢條斯理的“江浙師爺”口音，當說到正在進入的新能源汽車業時，他激情飛揚、興奮異常。

其實，一樓原本有一輛新能源汽車，二樓私人會所正在播放的新能源汽車宣傳片，都被近年來鮮有發聲的安少紅“蓋”住了。

安少紅先生進軍的新能源汽車實景圖

換電闆電池，可以輕松和車體分離

安少紅所進入的“雲南省新能源汽車能源網一體化項目”，由欣龍控股（集團）股份有限公司和矽谷天堂資産管理集團股份有限公司建設。

項目總投資150億元。其中，80億元用于換電網絡建設，涵蓋換電站建設和10萬台車投放運營；70億元用于滇池能源工廠建設，涵蓋動力滇池PACK工廠建設及48萬箱滇池投放運營。

安少紅和欣龍控股、矽谷天堂資産管理集團股份有限公司究竟有何關系呢？

欣龍控股總部在海南，是一家在深交所上市21年的企業。

安少紅稱，他們已于去年年底入股欣龍控股，但該公司目前尚未在上市公告中披露相關信息。

值得注意的是，安少紅早于去年年底悄然布局海南。

2019年12月，安少紅投資3500萬元在海南海口市成立海南中昆企業管理有限公司，安少紅是企業董事長。

海南中昆企業管理有限公司股權圖

而矽谷天堂資産管理集團股份有限公司，亦和安少紅有着千絲萬縷的關系。這裡暫按下不表。

說到底，安少紅進入新能源汽車業屬闆上釘釘。

在國内，新能源汽車行業是讓諸多投資人垂涎不已的大蛋糕。

當前，國内各大汽車品牌都已悉數進入新能源汽車業，國外品牌亦是虎視眈眈。

所謂新能源汽車，其動力引擎主要以電能驅動替代現行汽油柴油驅動，以解決汽油柴油帶來的環境污染問題、能源短缺問題。

現實中的新能源電動汽車品牌，幾乎是各行其道，各用各的電池。

而安少紅所進入的新能源汽車能源網一體化項目，首次将汽車和電池分離，将原來各自為陣的電池統一接口和型号後，摒棄現有電動汽車充電樁，以标準化換電闆電池替換後，通過新一代“換電寶”技術實現快充快換；其次是在市場上建立能源工廠、換電站，以解決充電闆電池制造和電池快充快換問題。

具體說來，就是安少紅所在企業将整合現行可以整合的新能源汽車品牌，統一新能源汽車電池型号和接口，建設新能源動力電池工廠、并投放48萬箱電池進入市場。

我将安少紅先生所操作的新能源汽車能源網行業理解為“重新建立一套完整的新能源汽車充電寶網絡”，為快速崛起的新能源汽車提供便捷、快速的能源動力支持。

如同現在暢行于大街小巷的“共享手機充電寶”網絡和設備的運行模式，安少紅這一次瞄準的是汽車電池。

共享手機充電寶

很明顯，安少紅将為國内新能源汽車能源網絡統一标準、重新定規則！

這是一項相當超前的新技術猜想。

現實中，桎梏新能源汽車快速疊代和發展的首要因素，是汽車電池能量有限、充電樁配比太少，至少5-8小時的充電樁充電時間，讓續航等待時間太長，沒法改變新能源汽車大裡程連續奔跑的本質。

按照安少紅的構建，新能源汽車完成标準化換電闆電池的替換後，汽車電池可以快速、實時更換，不用等待，換了電池立馬就上路，從根本上解決了新能源汽車續航能力弱的短闆。

目前，安少紅旗下公司已整合了國内12個汽車品牌，并将在昆明經開區啟動建設能源電池PACK工廠，而昆明首個換電站将于近期推出。

安少紅于11月6日拿下的醫大廣場地下車庫項目，将在本月内推出先期“買車位送汽車”活動，将安少紅對新能源汽車的大膽猜想變成現實：人們購買了醫大廣場地下車位，将加贈一款新能源汽車，汽車使用5年後，除汽車電池不歸個人所有外，其餘歸屬個人。

當然，購車者需要到指定的換電站更換電力耗幹的電池，換電站的選址，可以在小區門口、洗車場、汽車美容店、修理廠等等場所。

倘若這項恢弘計劃完整在雲南實現，将為雲南提供至少10萬個工作崗位。

此時，你完全可以把安少紅先生對新能源汽車能源網絡的構想，和剛剛買下醫大廣場占地68畝的地下一層至三層的地下車庫，聯系在一起了。

安少紅繼續進軍大健康産業、汽車能源業，而醫大廣場顯然就是他實現夢想的第一步。

當問到緣何進入到新能源汽車業時，這位口若懸河、激情滿滿的投資人，此時語速稍慢，他說：“房地産、汽車，都是中國最有前途的産業，在房地産浸淫太久，我們需要找到一個更有前景的行業。而在國内，除了房地産，就是汽車業了。”

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