1、油泵損壞，大家都知道汽油是通過油泵供給發動機的，而當油箱中的燃油不足時，油箱底部的雜質就會容易堵塞油管，從而導緻供油不順暢，加油時就會感覺無力，因此，加油時一定不要等到油燈亮了以後再去加油，而且，如果油箱中的汽油過少，就還會導緻溫度過高，影響油泵的使用壽命，甚至是直接損壞油泵。
2、油路堵塞，由于汽油品質以及行駛路況等原因，汽車油路在經過3-4萬公裡行駛以後，油路很容易堵塞，一旦油路堵塞，汽車就會出現怠速不穩，啟動困難，加速遲鈍，油耗上升等現象，因此，在行駛了3-4萬公裡以後，要及時檢測油路是否通暢，是否需要進行清洗和維護。
3、油箱有雜物，估計大家對于這點會感到比較吃驚，油箱是封閉的，怎麼會有雜物呢，比如在加油站剛卸完油後就加油，此時就容易把加油站中長期積累的雜質一塊加到油箱中，還有就是平時有喜歡添加燃油寶的，加燃油寶時也難免會把标簽之類的東西帶進油箱内，油箱中的雜物就是這麼來的，因此，定期做一下油箱清洗也是很有必要的。
4、三元催化器堵塞，排氣不暢會影響到汽車動力，使汽車速度上不去。而排氣堵塞多發生于三元催化器堵塞，三元催化器不但要進行氧化還原反應，将排氣中有害氣體轉化，還需要保證排氣的通暢。
5、前氧傳感器信号不良，前氧傳感器負責感知排氣中的氧濃度，使ECU能夠及時修正混合氣比例，進行精準噴油控制。當混合氣偶爾不充分燃燒時，排氣會含有大量積碳，污染了插在排氣管上的前氧傳感器。混合氣燃燒不充分時有發生，像冷車行駛，原地熱車、怠速時，甚至是急加速時。
6、離合器片厚度，離合器片磨損越來越嚴重時，也是離合踏闆擡得越來越高之時。離合器片子過薄，會出現打滑、發抖，汽車速度也上不去。高溫是離合器片嚴重磨損的主因，主要是平常開車時，半聯動時間過長，或者離合釋放的速度過慢，造成摩擦溫度過高，而提前磨損損壞。
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