夏季，随着天氣逐漸炎熱，各地兒童安全事故頻發。近日，在重慶、廣州接連發生兩起兒童安全事故，造成10名兒童身亡。

溺水事故高發季，如何保護好我們的孩子？還有哪些安全隐患需要提高警惕？兒童安全教育又該如何落實？思客為您一一解答。

炎熱高溫下，孩子總愛戲水，安全隐患也常常藏匿于此。

世界衛生組織的調查顯示，在中國，溺水是導緻1-14歲青少年兒童死亡的第一大原因，嚴重威脅着孩子的生命安全。

據報道，意外溺水死亡事件占兒童意外死亡事件的57%，而0至14歲兒童溺水死亡占全部溺水死亡的56.04%。

家長和老師們每到夏季都一而再、再而三地強調防溺水安全教育，很多孩子卻依然存在對溺水的認識誤區。

誤區一：溺水後都會大聲呼喊？

在人們的想象或影視劇中，溺水者往往驚慌失措，雙手撲騰，大聲呼救。

但實際上，真正的溺水是沒有聲音的，更多地是安靜、無聲地在水中站着不動，或者仿佛在水中爬梯子。

溺水者鼻子嘴巴時浮時沉，很難呼吸。尤其是溺水的孩子，在這種情況下更無法大聲呼喊，所以容易被人忽視。

誤區二：會遊泳就不會溺水？

有很多人認為隻要會遊泳，在水裡就很安全，就不會發生危險，從而放松警惕。

其實從近年來發生的溺水事故看，多數孩子都會遊泳。但水下的世界充滿不可預測的危險，特别是水庫、池塘、河流等野外水域，水草可能纏住你的腳、碎石可能劃破你的腳、淤泥可能陷住你的腳。任何一種情況發生，都可能危及生命安全。

并且腿部抽筋、身體疲勞、空腹等情況也會讓會遊泳的人無法正常遊泳，導緻溺水。

誤區三：手拉手就能救起溺水者嗎？

手拉手救溺水者是很難救援成功的，特别是對孩子來說。因為手拉手結成“人鍊”後，一旦其中有人因體力不支而打破平衡，就會讓更多人都落入水中，從而造成連環溺水的悲劇。

其實除了溺水，還存在諸多威脅青少年兒童安全的隐患。

道路交通傷害是全球5至14歲兒童第一大殺手；在我國，道路交通傷害是1-14歲未成年人的第二大死因，我國每年有2.2萬名0~17歲未成年人因道路交通事故緻死、緻傷。

密閉車内緻命的高溫不得不防。對于15歲以下的孩子，除去車禍外，車内中暑已經成為車輛相關死亡事件的第二緻死原因。

相關實驗表明，不論車輛是否在陽光下暴曬，即使開窗車内也能在二十分鐘後達到50度左右的高溫，在這樣的環境下人體将很快出現中暑窒息等危險情況。

頻頻發生的兒童墜亡事故更是不再少數。孩子年齡越小，越難察覺到高度可能帶來的危險。而意外跌落往往發生在孩子獨自在家的情況下。

6月3日，杭州王女士隔空大吼勸退5樓窗台女童。來源：環球網

根據《世界預防兒童傷害報告》統計，在1-4歲的人群中，有超過80%的墜樓都是發生在窗戶或者是陽台。

沒有“偶然的”事故，隻有可預防的傷害！

每年新聞報道中的未成年兒童安全事故不在少數，與上述悲劇類似的事件也不止一起。歸根結底，還是要抓牢未成年兒童和監護人的安全教育。

6月3日，杭州王女士隔空大吼勸退5樓窗台女童。來源：環球網

兒童安全教育到底該如何做？

對于這個老生常談的話題，答案其實都在明處。比如，家長作為孩子第一順序監護人，要盡到監管之責，明确劃出安全與危險行為的分界線，并做好安全與自救常識的認識與引導。

安全教育不是小事，更不是簡單的事，而是一門專業性極強的必修課。

中國人民公安大學教授王大偉在接受采訪時指出，目前的一個現狀是，很多家長覺得安全教育固然重要，但實際上卻認為危險的發生是“小概率事件”。

所以我們往往能看到這種現象：數學、英語、詩詞鑒賞等相關講座家長争相參加，但安全教育類的公益講座卻常常門可羅雀。在兒童安全領域中，我認為最重要的角色正是家長。

除此之外，兒童安全教育需要兒童視角。

未成年兒童需要真正管用、有收獲的安全教育知識，而不隻是老師發通知、家長填回執，老生常談、刻闆單一的内容。

日本高知縣伊野中學的“交通安全教育課程” ，采用專業演員 真實車輛還原真實交通事故。來源：NHK

在一些發達國家，十分重視對未成年人的安全教育，相關課程内容十分豐富，且注重案例教學、現場教學，讓學生在十分接近現實危險的模拟環境中獲得教育，這些都值得我們借鑒。

多上心，才會少傷心！加強安全教育，别讓我們的孩子遊走在危險的邊緣。

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