在2022年重慶車展上，新款福克斯正式上市，新車推出三廂版、兩廂版、ST Line版和S EDITION版，售價區間為11.98-14.58萬元。作為中期改款車型，新車主要在外觀、内飾、動力方面進行升級，其中最大亮點主要體現在動力方面，新車取消了舊款車型全系搭載的1.5L和1.5T三缸發動機，換裝了1.5T四缸發動機，不過舊款車型搭載的8AT變速箱更換為6AT變速箱。

此次新車提供兩廂版、三廂版、ST Line版以及S Edition版四種版本供消費者選擇，其中三廂版将推出為普通版、S EDITION和ST-LINE三種不同版本，兩廂版則分為普通版和ST-LINE版。從外觀來看，普通款除了車身尺寸有所不同外，在細節設計方面三廂版與兩廂版基本一緻，而S EDITION和ST-LINE将展現福克斯的運動外觀屬性。

外觀方面，在沿用海外版新款福克斯的外觀設計後，國産車型的整體造型更加年輕運動。新車前臉采用了大尺寸黑色進氣格栅，新樣式LED前大燈組與前格栅融為一體，前包圍采用了貫穿式設計，兩側的散熱開口造型更加運動，相比于舊款車型，新車整體造型更為激進。

車身側面，新車的變化并不大，整體造型十分簡潔。新車整體采用了标準的三廂版車身結構，采用18英寸的花瓣式黑色輪圈，車門下方使用了黑色的拉花的搭配。車尾部分，新車的三廂版與兩廂版的尾燈均采用了熏黑式設計，尾标LOGO也進行了黑色塗裝，後包圍是單邊共兩出的排氣布局。尺寸方面，三廂版長寬高分别為4672/1842/1460mm，兩廂版長寬高分别為4404/1824/1453mm，兩款車型軸距均為2705mm。車身顔色方面，新車提供掠星藍、熾火橙、機甲灰、硬核灰、烈焰紅、钛空白共計六種車身配色選擇。

内飾部分，新車搭載8英寸全液晶儀表盤和12.3英寸懸浮式觸控屏，并提供B&O音響、福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統、SYNC 智行信息娛樂系統、自動空調、福特派Ford Pass遠程互聯等配置。此外，新車減少部分中控台物理按鍵，并将前排座椅加熱/通風和空調控制等功能集成在多媒體屏幕當中。值得一提的是，标志性的旋鈕換擋正式退出舞台，取而代之的是經典的機械式檔杆。

動力方面，新車搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率為130kW，峰值扭矩為243N·m，傳動系統方面，與發動機匹配的是6速自動變速箱，車輛的0-100km/h加速時間為7.9秒。作為參考，舊款福克斯搭載1.5L和1.5T三缸發動機，1.5L發動機最大功率122馬力，傳動系統匹配6速手動/自動變速箱。1.5T三缸發動機最大功率174馬力，傳動系統匹配8速自動/手自一體變速箱。

市場競争方面，綜合新車的定位以及售價，預計兩廂版車型将與高爾夫（售價12.98-22.98萬元）、日産骐達（售價9.99-13.59萬元）等車型競争，三廂版車型則将與豐田卡羅拉（售價10.98-15.98萬元）、本田思域（售價11.99-16.99萬元）等車型競争。

福克斯作為福特旗下一代經典車型，最早在2005由長安福特引入國産，目前福克斯已經曆四代車型，此次新車可視為第四代中期改款車型。回顧福克斯車型的發展曆史，最早可以追溯到1998年。1998年第一代福特福克斯正式上市，該車搭載1.4L、1.8L和2.0L發動機；第二代福特福克斯于2004年上市，搭載1.4L、1.6L、1.8L和2.0L四種發動機，是福特旗下最暢銷的緊湊型轎車。作為福特在華合資公司，長安福特于2005年将歐洲版福特福克斯引入國内生産，并推出三廂和兩廂版福特福克斯，動力方面搭載1.8L和2.0L發動機。2012年3月，第三代長安福特福克斯正式上市，這一代車型鑄就了福克斯的巅峰時刻，曾在2012-2014年連續獲得年度轎車銷冠，力壓軒逸、朗逸、卡羅拉等熱門轎車。

2018年11月，第四代福特福克斯上市，新一代福特福克斯相比前幾代車型而言在各方面都極大的改變，該車搭載1.5L、1.0T和1.5T，三款發動機均采用三缸的形式，最大功率分别為122馬力、127馬力和184馬力，最大扭矩分别為153N·m、173N·m和243N·m。不難理解，四缸換三缸的操作，直接讓新一代福克斯跌落神壇。

據乘聯會零售數據顯示，2021年全年福克斯累計銷量僅為22500輛，2022年1-5月累計銷量為6514輛，其中5月銷量為985輛，位于緊湊型車第57。從福克斯的市場銷量表現來看，福克斯在緊湊型車市場表現較為欠佳，福克斯車型銷量下滑很大的原因與其全系僅提供三缸發動機有很大關系，随着中期改款長安福特全新福克斯換裝四缸動力上市，預計其銷量或有所回升，但最終如何能否獲得消費者的認可還需更多時間和市場的驗證才能得知。

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