我前段時間剛講過高溫這個話題，還是比較輕松“有趣”的，路面煎雞蛋，甚至有些同學可能都親自嘗試過。但是，不知道同學們想過沒有：煎雞蛋的背後，是全球氣溫的不斷升高。今年夏天應該特别感同身受，中央氣象台都發布了首個高溫紅色預警了。今天我們就來聊聊這個稍微有點沉重的話題：從力學的角度，持續高溫，會給我們的地球帶來什麼影響？

氣溫對地球的影響

作為人類個體，我們最直觀的感覺就是炎熱，但其實，高溫會影響我們的方方面面。最簡單的，比如行，開車必須得有空調吧。看起來很簡單，但是背後的難題不簡單。比如，為了低碳，我們出行要用電車。其實，一輛電車設計出來之後，都要經過極端環境的測試，比如比亞迪會把車拉到牙克石做低溫測試，拉到吐魯番做高溫測試。大家都知道熱脹冷縮，夏季的高溫，一些精密配合的汽車零部件可能就因為熱脹冷縮而變得不再精密了。不僅如此，内外溫差如果越來越大（外界氣溫越來越高），對汽車結構設計也是個很大的挑戰。可能有同學會覺得，這方面的困難我們可以克服。确實如此，因為我們總可以設計出滿足要求的汽車嘛，就是人類可以借助科技力量來克服高溫環境。但是，如果地球溫度一直這樣子持續上升，有一個方面是人類始終無法克服的，那就是地球自轉變慢的趨勢将加劇。

地球的自轉會變慢

诶！地球升溫，為什麼能跟自轉速度扯上關系？同學們再想一想，有沒有學過動量矩守恒定理？也就是科普人最喜歡說的角動量守恒。說的是一個旋轉的物體，如果沒有外部力作用，那麼整體的動量矩是守恒的。這時候，這個旋轉物體的内部如果發生一些變化，就會直接反應在其旋轉的速度上。同學們可能都看過這個視頻，旋轉時，手臂收縮，轉速就會變快，反之變慢。這就是動量矩定理的直觀表現。轉速的快慢可以用一個物理量來衡量：轉動慣量，它與物體質量的分布有關，是旋轉的慣性。

轉椅的快慢

對于地球自轉來講，本身其自轉速度并不是恒定的，而是震蕩的，且整體上呈變緩的趨勢。震蕩的原因有很多，包括地殼、地幔、地核、海洋、大氣等因素。所有地球上的這些東西，它并不是固定死的，而是會發生各種各樣的運動。一旦動起來，那麼地球的質量就會重新分布了，從而改變了地球整體的轉動慣量，導緻轉速發生變化。那為什麼會變慢呢？還是因為這些運動，特别是海洋。潮汐力牽制住了海水，讓其運動滞後于地球的自轉，海水與地球的摩擦力就損耗掉了一部分地球自轉的能量，能量跑掉了，自轉速度自然就下降了。

潮汐消耗地球能量

氣溫上升後，冰川必定消融，流入海洋之中。首先就是海洋冰川質量的重新分配，冰川消融的直接後果就是改變了地球的海水分布，改變了地球整體的轉動慣量，也就改變了地球轉速。其次，消融後的冰川，往低緯度流，相當于這個旋轉的人，手臂慢慢伸展，遠離轉軸，根據動量矩守恒，地球轉速自然就會下降了。再次，原來固體的冰，并不存在潮汐的摩擦損耗，現在都變成了海水，大大增加了海洋的體量，潮汐的摩擦損耗将會更多，又進一步降低地球的自轉速度。

冰川融化

有同學可能覺得地球自轉變慢影響不大，畢竟本身就一直在變慢。有學者根據潮汐理論計算出，潮汐摩擦引起的地球自轉減慢的數值大約為2.3ms／世紀。非常小的一個數據，如果地球升溫導緻冰川融化，那麼這個數值将會變大。盡管如此，這個過程仍然非常漫長。但是，這個過程的加劇，将會給衛星定位、宇宙飛船跟蹤、天文動力學、深空探測等帶來麻煩。冰川融化，海平面上升，必将改變現有的海洋狀态，洋流變得更加複雜，洋底壓力也增加，地殼受力也發生改變，地球内部也會受到牽連。總之就是地球的各個部件的運動都将發生改變。更何況海洋的體量增加，海洋的流動又複雜，這樣對于地球自轉的預測就變得更加困難。地球轉速如果預測不準，那麼對于航天事業是個巨大的打擊。

洋流變得更加複雜

其實，這還算是小事，更大的危害在于威脅人類的生存。海洋的變化，不僅僅縮小了人類生存的陸地面積，更是會改變現有的氣候，極端氣候更加頻繁，資源更加短缺。也許到時候，真的要像流浪地球一樣，躲到地底才有可能免受災難。

所以，同學們一定要關注雙碳目标，低碳出行、低碳學習。為地球降溫1℃，需要我們大家一起努力。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!