大家好，我是小李。油價這麼貴，電動汽車到底值不值得買？很多車主不清楚，導緻盲目跟風跳了坑。特别是2022年以來，油價一直處于高位，很多人開車上班光是加油的費用就成為一種負擔了。加上最近電動汽車廠家的宣傳力度加大，很多人都傾向于買電動汽車來代步，認為電動汽車更省錢。今天小李就來跟大家分析一下，當前油價這麼高的情況下，電動汽車到底值不值得買，希望我的講解能夠幫助到大家。

目前我們國内發展比較好的電動汽車品牌就是比亞迪了，2022年4月份，比亞迪乘用車銷售105475輛，其中漢EV就賣了13421輛增長了77.9%，新能源累計銷量超過了190萬輛。這些數據表明越來越多人買車傾向于選擇電動汽車，但是實際上電動汽車并不是誰用都能省錢的，有一部分人買電動汽車一年都跑不到5000公裡，看起來電動汽車省錢本質上虧更多，我認為這類人根本不值得買。

電動汽車跟燃油車在動力來源上面有着本質上的不同，燃油車是通過燃燒化石燃料直接轉換成機械能驅動車輛行駛，而電動汽車則是由電機直接驅動的車輛，電機的電能則是來自車上自帶的動力電池。市面上的電動汽車百公裡耗電量平均在15度到20度之間，比如比亞迪漢的百公裡耗電量就是18.3度左右，按一塊錢一度電計算的話百公裡花費18.3塊，比百公裡油耗6.5L的汽油車便宜了不少，表面上看确實電動汽車用車成本更低更值得買。

但是電動汽車買的時候普遍要比燃油車貴上不少，而且保值率也要低不少。就上面說的比亞迪漢EV，純電版本的26.98萬起，而定位一樣的别克君越優惠過後低功率版本的直接幹到了17.78萬了，價格上差了9.2萬。按開5年算，每年跑10000公裡（注意：有些一年5000公裡都不到），君越油費按現在的油價每公裡滿打滿算花費1塊錢（别克算是比較費油的，大部分中級車也不需要花這麼高的油費，用車費油還要更低），5年油費就花費了5萬塊，5年後折舊50%還能賣個8.9萬左右，平均每年花費約2.78萬。

而漢EV開5年5萬公裡的話電費需要用9千左右，5年後電動車保值率比較低，也是按50%計算，還能賣個13.49萬，平均每年花費約2.88萬。這麼一看很明顯純電動汽車平均每年還要比燃油車多花1000塊錢，并不省錢卻還要忍受電動車的續航焦慮以及電池可能出現的衰減問題。像這類平時用車比較少的車主朋友買電動汽車不但不省錢，反而花更多錢，根本不值得買。而油價即便是每升貴多2塊錢，10000公裡也就是多花2000多塊錢，但是按現在的狀态來看我認為油價不可能再往上漲2塊錢，開得少的車主完全沒必要因為這2000塊錢而買純電動車。

但是如果大家每年都開個2到3萬公裡，那就完全是純電動車更省錢了。總的來說，純電動車跑得越多就越省錢，如果跑得少，反而是燃油車更值得買。希望我的講解能夠幫助到大家，如果大家覺得我講的有用的話，不要忘了給我點點贊。關注說車小李，每天都會分享一期汽車用車小幹貨，感謝大家。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!