不可否認,奧迪的品牌力很強,一款車隻要有奧迪車标,價格貴一些也不難買,對消費者而言,奧迪車标就是面子。但随着車輛内卷嚴重,奧迪也不能僅靠車标取勝,畢竟它也有競争對手,稍不留神市場就會被其他品牌侵蝕,比如奔馳、寶馬等等,真實一些二線豪車品牌部分車型也能給到奧迪壓力。
在這種情況下,企業想要謀求發展,就必須設計出符合消費者口味的産品,在新車身上增加一些特殊的配置,用于區分其他車型,提升辨識度。今天要說的新車是上汽奧迪Q6,這款新車依舊是德國設計師設計的,但新車加入了中國神話元素,造型上更符合國内消費者的審美觀,一起來看下。
外觀方面,上古時代有很多奇珍異獸,麒麟被大衆所熟知,據悉,新車的設計靈感來源于麒麟。看下前臉,新車依舊是多邊形格栅設計,内部造型很個性,彰顯出大氣的一面。燈組的樣式也很運動,内置的燈源亮度很強,奧迪被稱為燈廠,對于新車的大燈,消費者不會懷疑它的表象。側面來看,新車造型飽滿,有着貫穿車身的腰線,但不太明顯,底部的輪毂為條輻式設計,輪拱稍微凸起,彰顯肌肉感,車頂為懸浮式設計,符合年輕人的喜好。尾部,新車有着貫穿式尾燈設計,亮起後辨識度很高,底部配備了類似于擴散器的設計,新車的尾排做了隐藏,整體顯得一體感很強。作為一款中大型SUV,新車的尺寸為5099/2014/1784mm,軸距為2980mm,此外,新車還有6座車型可選,和對手寶馬X5相比,新車尺寸已經超過對手。
内飾部分,新車的設計被稱為“虛拟座艙”,設計上突出了科技感。科技上,新車有三塊大屏幕,顯示信息清晰豐富,和豪華車的定位相配。用來上,新車配備了真皮座椅,中控上采用了撞色設計,整體的質感還不多。遊艇式的檔把是一大亮點,三輻式方向盤握感舒服,上面還集成了一些功能,此外,座椅支持通風、加熱等功能,新車也能當做商務車來用,畢竟新車内部的特點是空間大以及舒适度高。
動力方面,新車搭載的是2.0T發動機,全系均為德系進口,燃油性更出色,也預示着使用新車更節省。新車的功率為265馬力,扭矩為400牛·米,低功率版本231馬力,新車還有六缸發動機車型,目前還沒來到國内,以後有望引入。
總的來說,相比以往車型,新車的特點就是大,很符合國内消費者的審美,外觀多處采用了國内神話動物麒麟的外形,設計上也顯得更為個性化,加上性能不錯。但如果按照現在的價格配置,40TFSI都要賣到45.96萬起,大家真心回答下,有多少人會買單?
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