二手車保障消費者權益?2016年3月15日，針對消費者“二手車”過程中遇到的各種障礙，第三方購前檢測平台”師傅看車”發布了《3.15消費者二手車“雙重檢測”保障承諾》，”師傅看車”在承諾中提出“零成本‘維權’”的概念 ，下面我們就來聊聊關于二手車保障消費者權益?接下來我們就一起去了解一下吧!

二手車保障消費者權益

2016年3月15日，針對消費者“二手車”過程中遇到的各種障礙，第三方購前檢測平台”師傅看車”發布了《3.15消費者二手車“雙重檢測”保障承諾》，”師傅看車”在承諾中提出“零成本‘維權’”的概念。

“師傅看車”即日起開通二手車“預檢”服務。借助于”師傅看車”長久以來建立的渠道資源，”師傅看車”會與二手車相關企業合作，為其車源進行預檢。将火燒車、泡水車、重大事故車排除在外，為消費者把好第一重關卡。

如消費者選中意向車型，”師傅看車”再提供更進一步完整的二手車檢驗服務，還原出車輛原本的真實面貌。在“預檢和全整檢測”的雙重關卡的保障下，讓消費者的二手車消費全過程更為放心，将消費者需要維權的幾率降到最低。一旦發生問題，将由”師傅看車”提供“誤判百倍返還，免費送萬元質保”服務，以補償消費者的維權成本。

如今二手車行情火爆，已經有了和新車銷售分庭抗禮之勢。當許多人通過二手車商家買到稱心如意的車子時，也有一些人在“二手車”中遇到各種糾紛和鬧心。由于“二手車”交易門檻較高，流通環節複雜，市場上缺少如”師傅看車”等第三方購前檢測平台，消費者不僅在購買二手車時處于被動地位，在維權過程中也往往面臨責任不清、程序複雜、成本過高等障礙。

目前二手車O2O出現了多種模式，諸如B2C、C2B拍賣、C2C等。由于我國二手車市場剛剛有迸發的态勢，二手車車源緊張，地區供應不平衡，以至于現有的很多模式和應用都以“搶車源”為出發點。因此在這些模式中，偏向二手車賣方也是必然。

即便C2C模式反複強調平衡買方、賣方利益，讓雙方都得利。但如果沒有車源，後續的幫賣也無從談起。由于目前各大二手車交易商，都是通過促成交易後才能獲得收益。在利益驅動下，檢測服務能否取信于消費者，能否真正站在買方思考，成為了疑問。

由于“師傅看車”不受雇于任何一個買車、賣車的機構，所以能完全客觀的站在消費者的立場上、為他們解決在購買二手車過程中最大的擔憂——車況問題。

因此，站在買方角度思考問題，提供第三方購前檢測服務的“師傅看車”，在3.15期間發布了二手車保障承諾。承諾“誤判百倍返還，免費送萬元質保，永久提供線上咨詢服務”等内容。除消費者選定目标車輛外，“師傅看車”還對合作機構中的車源進行“預檢”，排除重大事故車、泡水車、火燒車等問題車，将因車輛問題的維權幾率降到最低，接近于“零”。

随着新車市場的穩定和飽和，二手車市場的未來一定會以消費者為導向傾斜。為消費者提供最佳的用戶體驗，這也是互聯網最大的成功經驗和必然選擇。上門驗車是一個苦活，收入也非常有限，但是，解決消費者痛點，降低消費者購買二手車的難度，讓消費者買到稱心滿意的二手車，一定會非常有價值。

“3.15不管的，我們管！”師傅看車為消費者提供消費保障，對二手車商的品質進行把控，為消費者掃除二手車過程中的一切障礙。業内人士分析表示，得消費者得天下，“師傅看車”“如果專注地服務消費者，才是二手車未來發展的保障。

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