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2022款寶馬7系大換代時間

汽車 更新时间:2024-11-23 12:26:48

全新一代寶馬7系很多人都已經看過了,距離上市還有一段時間,但是在全新一代7系上市之前,現款寶馬7系又做了調整,寶馬750Li和M760Li車型停止供應,推出了四款全新的740Li版本,可以看作是大換代之前的最後調整,售價區間為105.5萬元-110.2萬元,此前的730Li和740Li領先型售價保持不變。

2022款寶馬7系大換代時間(大換代前的最後調整)1

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新車作為小的改款車型,在外觀和内飾方面基本沒有變化,大尺寸的“雙腎”進氣格栅内部為豎狀鍍鉻飾條裝飾,兩側大燈依然為雙L造型,識别度很高,下方為長條狀進氣口,兩側的進氣口處也有鍍鉻飾條裝飾,整體造型還是很大氣的。

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側面給人感覺很長,貫穿的腰線從前大燈一直連接到尾燈,車門下方和前翼子闆處用到了L形鍍鉻飾條裝飾,大尺寸多幅式輪毂造型很大氣,整車尺寸為5273/1902/1498mm,軸距3210mm,定位大型轎車。

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尾部造型很有層次感,尾燈造型非常淩厲,中間用到了貫穿式鍍鉻飾條連接,呈現出貫穿式尾燈的視覺效果,下包圍尺寸很大,排氣采用了雙邊單出式設計,而且排氣口也用到了鍍鉻飾條裝飾。

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車内也沒有改變,依然是全液晶儀表和懸浮式中控大屏,下方為空調出風口,空調控制區域依然采用了大量的實體按鍵,這也是寶馬與奔馳和奧迪的不同之處,車内采用了大量的亮面飾闆裝飾,豪華感十足。

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這次的變化主要在配置方面,座椅材質換成了Nappa真皮,增加了自動駕駛輔助系統Pro,而且740Li xDrive行政版車型不再提供四座版,尊享型的座椅也有所調整,其他方面沒有變化。

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動力方面,寶馬730Li版本繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大功率265馬力,最大扭矩400牛米,740版本搭載3.0T直列6缸發動機,最大功率340馬力,最大扭矩450牛米,均匹配8速手自一體變速箱。

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此次的車型調整應該是大換代之前的最後一次調整,變化很小,隻是在配置上有所改進,其他方面并沒有變化,據悉全新一代寶馬7系有望年底上市,那麼如果是你,你會選擇現款還是等待新款呢?

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