引言:去年汽車之家的質量調查中,給出了國産車質量表現排名,這份排名在業内有一定的參考價值,反映出來品牌在市場中來的質量穩定性以及市場口碑。而今天咱們就來看看那些自主品牌質量表現不錯。
這份榜單是經過大數據統計得來,以每個品牌百車故障數多少排序,行業總體數據為487,則表示自主品牌百車故障數少于487的,就是相對優秀的品牌,故障數大于487則表示産品質量稍差。共有九個品牌超過行業總體水平,其中哈弗、榮威、吉利、奔騰分别位列六、七、八、九,吉利百車故障數為464個,在這個榜單中排名倒數第二。
榜單排名第四的是東風風神,風神全新推出的AX3、AX4以及AX7産品成為現階段的主力,整體質量表現的确不錯,而且東風自主一直都有日産的技術幫助,曾經多款車型直接提供發動機動力總成,現在風神産品則間接提供質量管控幫助,風神能上榜出乎意料,不過有日産暗地幫助,也能想得通。
排名第三的則是比亞迪,其實這兩年比亞迪傳統能源産品銷量并不好,走上新能源道路的比亞迪擺脫了内燃機的限制,而新能源技術儲備不錯的比亞迪,生産出一系列的唐、秦等産品市場反饋不錯。百車故障數為402,還算令人滿意。
排名第二的是奇瑞,設計、研發、生産制造全獨立完成,奇瑞的制造能力不容小觑,雖然這兩年銷量表現不好,但是質量表現卻得到了有效的提升,百車故障數為400,意料之外,也在情理之中。
排名第一的是啟辰,不管怎麼說啟辰還是讓人吃驚了,不過轉念一想啟辰就是換标的日産,早期啟辰産品直接就是換标日産,現在則直接挪用日産的底盤以及動力總成,底子好而且有日産持續的技術注入,其實啟辰已經不算是一個國産車,骨子裡流淌着就是日系的血液。質量穩定也就成了必然情況。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!