【卡車之家 原創】在今年一汽解放的商用車年會上,有一款車可謂是賺足了眼球——解放J6V,作為解放J6P的“升級版”産品,這款解放J6V主要面向的是高端牽引車市場,相較于J6P而言,不僅升級為了平地闆駕駛室,并且底盤和駕駛室也是全面優化升級(其中駕駛室中功能性配置的使用可謂是比女朋友還貼心),具體能有多驚豔,咱們接下來就仔細唠唠。
咱們今天要給大家介紹的這款解放J6V,主要面向長途幹線物流運輸市場,那麼針對這個市場,咱們在選車時對車輛都有哪些需求呢?在我看來,這三點非常重要:
由于長途幹線物流運輸對時效性需求較強,所以運輸強度還是非常大的,很多時候為了滿足時效性,卡友們都會選擇人停車不停的運營模式,那麼如果車輛的舒适性不達标,會對卡友們的身體造成很大的負荷,一些職業病也就在這個時候悄悄的埋下了種子,犧牲掉舒适性而造成的身體損傷就非常的得不償失。
由于長途幹線物流運輸跨度較廣,經過的路況地形會非常複雜,再加上長途幹線物流運輸市場對運輸貨品會有一定的時效性需求,所以,車輛隻有動力強勁才能無懼各種複雜路況和時效需求,在我看來,這是車輛最需要具備的能力。
跑運輸最主要的目的就是賺錢,車輛需要能夠在點滴細節上幫助省錢,畢竟現在運輸市場大環境并不是非常景氣,省錢就相當于賺錢了。
經過優化升級後,平地闆解放J6V的駕駛室内部高度達到了2米,并且在頂部還配備了手動天窗,搭配上超大的前擋風玻璃,整個給人的感覺非常的通透。在内飾的做工上,解放J6V采用了和塗裝同色的波爾多紅皮質軟包,檔次非常高,搭配上藍色嵌入式氛圍燈的設計,妥妥的卡車中的高富帥。
為了給到駕駛員更加舒适的駕乘體驗,解放J6V不僅采用了四點懸浮懸挂的駕駛室,還配備了一款支持4大項8小項調節(腰部調節6小項、通風加熱4小項)的氣囊座椅,撞色皮質包裹不僅個性十足,同時還采用了座椅一體式的安全帶設計,處處都體現出了車輛的人性化所在。
解放J6V的方向盤采用四幅式多功能設計,外緣包裹有一層帶有網眼的皮套,不僅握感給力,同時防滑性佳。功能性按鍵可對定速巡航、接打電話、多媒體音量以及儀表盤等功能進行操作,如果你還是懶得操作的話,你還可以使用語音交互功能對車輛發出指令,反饋速度絕對一流。
接下來咱們來看最重頭的中控台,相較于以往J6P平直化的設計,現在的J6V已經改成了更加人性化的半包圍駕駛員設計,人機交互時更加的方便。中控台部分除了嵌入式觸控MP5以外,最矚目的當屬C型空調出風口的設計,夏天馬上就要來臨,空調送風快送風多,想想就非常惬意。
中控台部分的多媒體大屏,不僅能夠滿足卡友們日常影音娛樂需求,還可對裝配的環視影像系統進行可視化的操作,并且反饋時間也特别快,1秒鐘的反應速度堪比智能手機。
除此之外,車輛的中控台還支持車聯網以及語音交互,開關空調不需要去觸碰開關,張張嘴就能實現,并且反應也非常的及時,可以說比女朋友還貼心。
接下來咱們再來看休息區,由于駕駛室采用了外凸設計,所以解放J6V的卧鋪空間真的非常給力,下卧鋪1米02的寬度可以說是獨占鳌頭,上卧鋪寬度也達到了81cm,并且均裝配有防護網,可以說是安全性、舒适性一手掌控。
在卧鋪的下方,有或大、或小6個封閉式的儲物空間,其中一個抽屜還可升級為車載冰箱,日常存放一些家裡包的餃子、包子之類的,搭配上随車攜帶的電磁爐,随時都能吃上熱飯,并且幹淨又衛生。
由于運輸幹線物流的卡友經常長年累月不着家,所以随車帶的物品一般都非常多。解放J6V除了在車輛的下卧鋪下方安置有封閉式儲物格之外,在駕駛員的頭頂上方也安置有三個非常大的封閉抽屜,保障了卡友們随車攜帶的衣物、被褥以及食物都能擁有自己獨立的儲存空間,幹淨又衛生X2。
雖然發動機的排量和馬力輸出并不能代表一切,但是“大”一點總是強一些,動力方面,這款一汽解放J6V搭載的是解放動力CA6DM3-56E66 發動機,排量12.52L符合國六排放标準。這款發動機的最大輸出功率為415kW(560馬力)。在國六技術方面,解放動力無論是可靠性還是在售後方面都是值得信賴的。
進入國六階段之後,越來越多的中重卡車型都開始配備AMT變速箱。實拍的這款一汽解放J6V搭載的是解放自主研發的CA12TAX265A手自一體變速箱,相較于傳統手動變速箱來說,AMT變速箱的換擋時機會更加的穩定,換擋邏輯也是越發的智能,面對日益飙漲的油價,AMT變速箱穩定的換擋時機更有利于幫助省油。
另外,這款變速箱是在現有的解放12擋手動變速器的基礎上增加了AMT系統,技術和售後方面相對比較成熟,變速箱整體采用了鋁合金的殼體,可有效幫助車身減重。實拍的這款J6V所搭載的變速箱采用超速擋設計,最高擋速比為0.783。
除此之外,實拍的這款解放J6V還裝配有福伊特液力緩速器,在經過長下坡路段時,能夠有效提升行車的安全性,搭配上盤式制動器,相當于給車主上了雙層保險。
底盤部分,這款解放J6V選擇的是速比為3.417的440沖焊橋(輪間差速鎖),采用前2後3片闆簧懸挂,
整車匹配有規格為12R22.5的朝陽輪胎,通過卡車之家車速計算器我們能夠得出,當車輛的發動機處于經濟轉速區間時,車輛時速可達74-103km/h。
一、輕量化:一汽解放J6V通過采用輕量化440後橋、少片簧以及大部分鋁合金部件,有效的将整車控制在了8.3噸左右,輕量化方面取得了非常不錯的成績。車子輕了,挂和貨的質量就能相對增加一些,空載時油耗也能低一些,可謂是一舉兩得。
二、降風阻能力:一汽解放J6V全新的造型不僅好看,降風阻能力也是毋庸置疑,全新的前臉保險杠設計,搭配上全新底盤側防護選裝、将車輛風阻控制在了0.55。車輛的大尺寸導流罩支持9擋調節,最高可匹配4.5m挂車,非常靈活。為了能夠更好地降低油耗,車輛輪胎也選擇了淺縱向花紋輪胎,車輪滾阻僅4.64N/KN。
三、AMT變速箱更智能:進入過流階段後,AMT變速箱可謂是大展身手,更智能的換擋邏輯搭配上更穩定的換擋時機,可有效提高駕駛員的駕駛分數,油耗也能随之降低不少。如果卡友們選擇了暢行版AMT變速箱,降本增效能力又能大步提升。
高出勤率非常重要:底盤部分,解放J6V還裝配有兩個超大的鋁合金油箱,容積加起來有1200L,尿素罐容積也增加到了80L。據統計,一年運營下來,大油箱和大尿素罐可有效幫助減少加油次數16次、減少尿素加注150次,如果每次加油排隊等待時間為0.5小時,一年下來能夠節省8小時。
除此之外,這款解放J6V的三大總成B10壽命達到了150萬公裡,并且均支持長換油,搭配上康邁免維護輪端,高出勤率可以說是信手拈來。零部件的選擇上,解放J6V也都是選擇的類似于克諾爾、威伯科等知名大廠,可靠性毋庸置疑,底盤的紮實程度可見一斑。
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