吉利博越作為吉利目前最具代表車型之一，已多次名列國内SUV市場前列，為強化該車型在細分市場的競争力，品牌在去年推出吉利博越新款車型——博越X後，日前又有計劃将帶來全新一代車型。

近日，從相關渠道獲悉，吉利又一款全新SUV僞裝路試車遭曝光，據悉該車将基于CMA架構打造，并有望在年内上市。

即便目前新車仍被進行重度僞裝，但還是能看出整體輪廓和一些細節，例如前臉變得更加硬朗，加之後視鏡進行小幅調整，比現款更具檔次感。

相比車頭，新車尾部則包裹的更加嚴實，但考慮到新車是基于CMA架構打造，所以尺寸上也将比現款車型實現一定提升，但仍舊定位緊湊型SUV。

參考現款博越尺寸表現，長寬高為4544/4519*1831*1713/1694mm，軸距為2670mm，預計新車尺寸将會在吉利星越L之下。

考慮到目前新車外觀都被包裹嚴實，其内飾自然也沒有更多消息。

不排除新車将會采用上吉利CMA系列車型的設計元素，畢竟該車也将是繼吉利星越L和星越S後的又一款SUV車型。

動力方面，該車同樣沒有相關消息曝光，但考慮到該車為CMA架構打造的車型，從目前的CMA架構車型來看，主推2.0T和1.5T雷神智擎Hi·X混動發動機，所以新車有望采用同款發動機。

但同時也考慮到，吉利“星”系列是主打高端定位，所以不排除新車将匹配一台2.0T低功率發動機，與吉利星越L實現差異化競争。

哈弗H6

指導價：9.89-15.70萬元

長安CS75 PLUS

指導價：11.79-15.49萬元

榮威RX5

指導價：9.33-13.98萬元

雖然吉利已推出一款重磅緊湊型SUV——星越L，但從新車定價來看，始終要比吉利博越要高不少，以至于星越L的終端月銷量并不及博越，或許博越更講究的是性價比。

因此，同樣将基于CMA架構打造的這款全新SUV，定位或許會在博越與星越L之間，通過部分配置的調整與星越L形成同個細分領域下的差異化競争。

至于這會是“星”字派的新作還是吉利全新系列的拳頭産品，時間會告訴我們答案。

網友1：為什麼要隐藏排氣，缤越三缸都四出排氣了...

網友2：現款博越服役快七年了吧，趕緊換代吧！！！

網友3：變大 CMA 1.5T四缸雷神混動，這新車有看頭！

網友4：要是博越用CMA架構，豈不是動了星越L奶酪？

網友5：有沒有一種可能，新博越=不帶L的星越？

網友6：樓上在理，相當于不帶PLUS的新傳祺GS4。

網友7：賭五毛錢辣條，這不會是新一代博越！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!