華夏時報報道，9月13日上午，兩架注冊号分别為B-001F和B-001J的C919國産幹線客機相隔半小時左右相繼從上海浦東國際機場起飛，飛往北京首都國際機場。

據接近中國商飛方面的多位人士向《華夏時報》記者透露，按照目前的計劃，在9月19日這個具有象征意義的日子，中國民用航空局将在京為C919頒發為适航證，這也意味着該機型将可以開始向運營商交付。

下面小編将從C919項目曆程、大飛機産業鍊、相關标的市場表現等方面全面盤點我國大飛機市場的發展現狀。

C919項目曆程

C919飛機，全稱COMAC919，是我國按照國際民航規章自行研制、具有自主知識産權的大型噴氣式民用飛機，座級158-168座，航程4075-5555公裡。

2008年，中國商飛成立後開始負責研制C919，在2015年11月2日首架C919總裝下線并于2017年5月5日完成圓滿首飛。

C919發展脈絡

圖片 來 源： Choice數據整理

20 22年5月10日 ，中國東航發布《2022年度非公開發行A股股票預案》，拟非公開募資150億元，其中105億元用于引進38架飛機。 從引起飛機細項來看，東航計劃引進4架C919，目标單價為0.99億美元，這意味着東航将成為全球首家C919運營公司，同時這也是C919首次公開價格。

國融證券指出，據不完全統計，C919已獲得28家客戶的确認/意向訂單，共有815架，訂單總金額高達5000億元。該機構認為，C919成功進入市場後，總銷量有望達到2000架次左右，将開啟一個規模達萬億元的市場。

大飛機産業鍊

大飛機一般指起飛重量超過100噸的運輸類飛機，包括軍用大型運輸機、民用大型運輸機和150座級以上的幹線飛機。目前我國大飛機機型主要包括大型客機C919、大型軍用運輸機20“鲲鵬”和水陸兩栖飛機AG-600鲲龍。

大飛機産業鍊上下遊大緻可分為設計研發、飛機制造、運營維修三個主要環節。 其中，設計研發包括總體方案、機體材料、能源電氣、人機環境等； 飛機制造包括機體制造、機載設備（航電系統、導航系統、機電系統、環控系統…）、動力系統等； 運營維修則包括機場建設、地面設備、飛機維修及航空租賃等。

大飛機産業鍊圖譜

此次C919的設計研發主要由科研院所、高校承擔基礎研究，參與其中的高校有清華大學、北京航空航天大學、南京航空航天大學、西北工業大學、上海交通大學、哈爾濱工業大學等。

供應商方面，根據紅塔證券研報顯示，目前商飛公司的供應商主要分為兩類。Ⅰ類供應商有中航機電、四川九州、中航光電、中航沈飛、中航西飛、中直股份、洪都航空、中航電子；Ⅲ 類供應商有中航重機、中國衛星、寶钛股份、撫順特鋼、銀邦股份。

相關标的市場表現

A股市場表現來看，截至2022年9月15日，大飛機概念闆塊在東财387個概念類指數中排名17，周漲幅為5.79％。個股中表現較好的為中航沈飛、中航西飛和圖南股份，周漲幅分别為7.59％、7.24％和6.82％。

大飛機概念闆塊上市公司中，2022年中報淨利潤最高的公司為南山鋁業，主營鋁制品的開發、生産及銷售，營業收入179.10億元，淨利潤20.74億元，同比增長32.64％。主營高可靠光、電、流體連接器的中航光電和主營集成電路芯片設計與銷售的紫光國微位列二、三位。

數據來源： Choice數據

在上述公司中，2022上半年紫光國微被公募基金重倉持股市值最高，共12233.46萬股，持股總市值232.09億元。中航光電、中航沈飛以持股總市值139.46億元和72.24億元位列二、三位。

機構看後市

招商證券：預估未來二十年國産客機交付量約為2998架，國産客機市場總價值約2.3萬億人民币，市場規模複合增速超20％。從交付價值量看，未來二十年國産客機市場可分為快速增長階段和穩定發展階段。快速增長階段（2022-2030）：ARJ21交付量緩慢爬坡，C919開始交付并逐步上量，國産客機市場規模快速增長。穩定發展階段（2031及以後）：ARJ21持續穩定生産，C919實現年産100架以上，CR929開始交付，國産客機實現全系列量産，國産民機市場規模爬升到千億以上。

中航證券：從産業鍊角度來看，“主制造商-供應商”模式為核心的多層級分工體系仍将延續，伴随C919飛機未來的取證交付，“ABC”格局初步形成。航空發動機和機載設備等系統主要由歐美供應商占據主導，由于長期向波音空客等主流制造商供貨，這些行業領導者擁有一半以上的國際市場份額，整體實力雄厚并常以先進技術引領行業發展，因為技術壁壘高、研發周期長、資金投入大和适航取證的要求，所以該部分的國産化進程道阻且長；民用大飛機的機身、機翼、尾翼等重要部件多來自國内航空工業下屬單位和少量合資供應商，航空工業具備長期積累的軍機研制和國際轉包生産的豐富經驗，是大飛機制造的主要力量；材料和标準件方面，鋁锂合金、钛合金和複合材料已經大量應用，标準件種類和用量巨大，因此對應的供應商衆多，雖然關鍵原材料和标準件仍來自進口，但長期來看國産替代潛力巨大。

本文源自東方财富Choice數據

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