那應該是個炎熱的夏天，因為機艙關了空調之後非常的炎熱，為什麼關了空調？因為我們坐了一趟非常奇葩的航班。下面隐去航司名稱，出發地和經停地。

大約是前幾年，夏季的中間，從華東G市飛海口，這趟航班是經停華中W市的，正常起飛時間是18:00，在G市機場等了約2個小時，通知本航班由于前方天氣原因，不飛了，然後把乘客拉到酒店，剛到酒店，按兩人一間分好了房間，突然又接到通知準備起飛，又把我們拉回到機場，然後又等了約2個多小時，終于通知登機，此時已經快晚上21點了，從G市終于起飛了。

到了W市機場，飛機停穩，燈亮，到W市的下飛機，我們到海口的等着飛機通知，過站旅客下去換登機牌，但與例行的不一樣，一個通知也沒有，就在大家在座位上議論紛紛的時候，忽然見到機長、副機長還有幾個空乘拎着箱子大模大樣地穿過過道要下飛機！我們懵了，還沒見過機長直接走的啊，連忙詢問，機長站在過道解釋了一下，大緻的意思是，他飛行時間超了，按規定不能再飛，G市機場沒通知你們隻到W市嗎？準備在W市登機的旅客已經通知他們明天飛了。機長說完，繼續下飛機，有車接他們穿過停機坪就走了。

這，就不是飛機上剩下的約30名旅客所能知道的了！任何人都沒有接到通知，怎麼辦？就在這時，有人上來通知我們，請下飛機，明天飛海南！

航班延誤

一石激起千層浪！趕這個飛機去海南的，有公出的，有已經訂了酒店的，有去養老的，有第二天約了賣房子的，大家都有事，于是群情激憤，轟地一聲，就吵開了！焦點是，起飛前根本沒有通知他們隻飛到W市！如果是這樣，他們甯願在G市選擇其它航班飛！而且把他們直接甩到W市再通知的做法明顯存在主觀惡意。在吵鬧中，飛機中有三位旅客，他們的術語表達很專業，應該是與航空公司有密切合作關系的人，或者熟知航空公司運作的，于是被大家一緻推舉為與航空公司交涉的人，另外一個看來是見習律師的人開始主動承擔收集大家訴求的任務，下面稱他們為四人組。

據他們猜測：應該是出發地G市機場那邊已經知道不能飛了，但又不想接納我們，就把我們甩給W市。機長倒是沒錯，按規定，機長執飛時間确實是有限制的。

• 勸離

上了一個小領導（不知是航司的還是W市機場的），帶着幾個空乘一個個勸我們下機，乘客現在還剩下不到30人，此時四人組站起來組織，讓大家都不要下機，必須讓航空公司給個說法，如果到了酒店，就沒有話語權了。有一個老太太被空乘勸下了飛機，其它的人沒有下飛機。那個小領導，一直讓大家下飛機，明天再飛，有的旅客就非常着急，必須今天飛，三人組全程錄像，這時有個見習律師出來了，收集大家意見，小領導解決不了問題，下飛機走了。第一階段結束，已經是晚上23:00了。

• 我們要求當晚飛，但傲慢的公子終于把矛盾激化了！

過了約1個多小時，又上來一位中年人，來分别聽取大家的意見，于是四人組把意見表達出來，要求今晚飛，因為都有事。那個中年人在艙口打了幾個電話，然後說和領導商量，讓大家等消息，就下飛機，這次倒是很快他就回來了，但是帶了一位30多歲的年輕人，很嚣張。此人一上來誰也不看，大聲訓空乘，怎麼回事？！啊？！怎麼這幫人還沒下機！然後就站在前面，指着大家，沖着我們吼！表達很不專業，第一，必須立刻下飛機！你們這是搶占飛機，是犯罪！第二，今天沒有航班飛海南，你們想走也走不了！

這個年輕人的“氣質”徹底把大家激怒了！四人組就站起來哄他，律師就把條例搬出來和他講道理！此人最後氣急敗壞，指着我們，你們等着！等着警察來揪你們下去！然後沖下飛機，之後上了三個機場警察，不過沒進機艙，在艙口站了一會兒，又下了飛機，停機坪上有輛警車。此時，四人組對剩下的那個中年人說道，我們現在要求全額賠償！再送我們去海南！

四人組中有人說這個年輕人是某個航司領導的兒子！我下面稱他為公子。（不确切他們是怎麼知道的，因為他們一直在和外面發信息）。

此時已經是子夜了，大家建了個微信群，飛機上那位第二天要簽訂合同的大姐着急，一定要走，還有一對母女說，對不起了，我在這裡實在睡不着，要不然我和大家一起堅持了，總共下去了三個人。剩下的人就在座椅上堅持着。

航司包括地面人員也都下機了，然後把飛機上的電都斷了，空調沒有了，W市7月份，多熱啊！

夜間跑道上的飛機

大家各自放平座椅睡着，期間有餓得渴的，四人組說，飛機上的東西可以吃可以喝，這本來是提供給乘客的，可是飛機上隻有小包裝的青豆，和瓶裝水。此時，大家明确了幾個要求：

第一，餓了可以吃飛機上的東西和水，因為那就是提供給旅客的，但不能動其它的東西，除了機艙，不要試圖去其它地方；第二，熱了可以在機艙口透氣（機艙門一直開着），但不能下舷梯，就是不能到停機坪上去。

夜晚的停機坪

晚上的機場

• 飛機上睡了一夜，再無人出面

律師期間打給那個中年人，讓他們顧及乘客的生命和财産安全。大約快淩晨3點了，終于有人上來，把飛機上的電通了，空調開了，這期間一直第二天的早上8點，再沒有人上來，孤零零的一架飛機，上面有近三十多個乘客就被甩在了W市跑道上。大約8點多，四人組又給那個領導打電話，讓他們提供餐食，餐食送上來了。我去衛生間刷牙，那裡有一次性的刷具。

淩晨9點，又來了一位新領導帶着那位公子上來解決問題。我們推舉的四人組，明确表示讓那個公子下去！不和他談！他不尊重旅客，威脅旅客！和他永遠不談！這位公子下去後，就再沒出現過。

夜晚機艙内

那位領導出去打了個電話，同意了我們的要求，并且要求我們提供銀行帳号，四人組一商量不行，必須要求現金賠償，不知道他們怎麼這麼了解航空公司，他們說如果打到帳号上會有許多麻煩，而且錢不一定準時到帳，一下了飛機再維權就難了。最終協議達成，過了一個小時，有兩個人拿着現金袋子，按旅客名單一一點名發放，在發放前念了書面道歉，大家都在用手機錄，然後下飛機到W市機場，此時已經是中午了，大概又等了好久，什麼時候飛的我忘了，反正到了海口約晚上21點了吧，往三亞去的高鐵買不到票了，和别人拼的車去的三亞，從第一天晚上21點起飛，到第二天晚上21點多，近50個小時。

飛機延誤

這個群好久了還在，之前下機的人在微信群裡說，并沒有給他們賠償。這是一趟很奇葩的旅程，之前沒有遇到過，也沒有聽别人說過，至今我已弄不明白，到底是誰的原因造成這樣奇葩的一趟飛行？航司的原因？機場的原因？還是兩市機場的原因？

毀我塑我 原創

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