曾夢想仗劍走天涯，看一看世界的繁華（歌詞：許巍《曾經的你》）。不知從何時起，來場說走就走的旅行成了無數人心中的沖，動。似乎不這麼做，整個人生就像缺失了啥似的。然而，有那麼一台車，可以陪伴你走南闖北，或許它并沒有高貴的血統，然而卻是個靠譜的“護花使者”——2022款豐田蘭德酷路澤。說起豐田蘭德酷路澤，相信會有不少人會情不自禁地豎起大拇指，漂亮不失霸氣的外觀和較為出色的越野能力，披荊斬棘，無所不懼，猶如一個肌肉豐滿的“浪人”。不管男女老少，把能擁有一台蘭德酷路澤當做自己人生的奮鬥目标，可見蘭德酷路澤的性能是多麼優秀。

除了依然魁梧的身材外，新車的外觀和老款車型有着較大的改變，即便如此，給人的第一印象還是霸氣外露。車頭的細節處有較大的提升，大尺寸的中網的配合粗壯的鍍鉻飾條，兩側黑色的裝飾拉伸了橫向寬度，整個前臉與最新設計的三目式頭燈融為一體，增加了前臉的精緻感。

車身側面的線條依然沒有花哨的裝飾，顯得簡潔幹練，厚實的車身讓人有一種特有的安全感。

比起相對誇張的前臉，新車的尾部設計就顯得腼腆許多，依然就是那個“蘭德酷路澤”般中規中矩的布局，談不上漂亮，而是屬于耐看類型。

雖然蘭德酷路澤是一台硬派越野車，但是内飾上并沒有任何粗糙的廉價感。新車采用了豐田家族最新家族式内飾設計，懸浮于中控台上的中控屏看上去沒有任何違和感，優秀的用料和做工也體現出高級感。最為重要的，是終于換掉了機械手刹改為電子手刹，摒棄了五大三粗的工具車特色。米色内飾居家溫馨，給人一種在家的溫暖。

還有一款黑色内飾，相較于米色的溫馨，更多的則是深邃嚴肅的奢華。

豐田在空間的造詣從來不用擔心質疑，無論從橫向或者縱向都能滿足各類身材人群的使用，隻不過由于是SUV車型，第三排座椅的地台有些高，在長途乘坐的過程中腿部支撐不足容易導緻疲勞。

高通過性是蘭德酷路澤的強項也是特色，全新2022款的豐田蘭德酷路澤保留了前輩們的優良傳統，車輛最小離地間隙235毫米，接近角為32°，離去角26.5°。這樣的高通過性确保了新車具有700毫米的涉水深度。

動力上，新車舍棄了經典的V8發動機，轉而提供了一台3.5升V6雙渦輪增壓汽油發動機和一台3.3升V6柴油發動機，汽油機的最大馬力為415匹，峰值扭矩是650牛米，柴油機的最高功率為309匹，扭矩更是高達700牛米。兩款發動機匹配的都是豐田最新研發的10速手自一體變速箱，對于燃油經濟性方面有着更為優秀的控制。

“可以帶你去任何地方，并且帶你安全歸來”！這句話不僅是豐田官方對Land Cruiser車系的期許和願景，更是對産品可靠穩定性這條底線的守護。這台基于TGNA-F平台打造而來的2022款豐田蘭德酷路澤，從一台以前幹粗活髒活的越野車，變成了一台重量更輕，動力更強，行駛品質出色的精緻SUV，隻不過受限于政策，是否會官方引進仍需進一步觀察。

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