現在的人們生活水平越來越高了，曾經高不可攀的汽車，如今也淪為大衆化的産物了。但汽車畢竟是一款高消費品，都說買車容易，養車難，所以，大家在買車時，千萬不要去選擇那些貶值速度很快的車型，不然以後想賣出去的時候得血虧！今天就來盤點幾款，性能好配置高 但保值率低的車型，落地就虧一半，喜歡的朋友也要慎買！

寶馬3系

作為一款入門級豪車，寶馬3系自上市以來熱度就居高不下，銷量在中級車也是名列前茅的。外觀方面很運動，但内飾在同級别的車型中不是很驚豔，配置上，不管是如并線輔助，車道偏離預警等安全性配置，還是座椅加熱基礎性配置，不管高低配，都是需要你額外選配，還得加價選配，這一點吃相難看了！也是因為它高不成低不就的身份，導緻寶馬3系的貶值率高達49.8%，

哈弗H6

看到哈弗H6，很多人都不敢相信吧？常年霸占銷量榜榜首的H6會不保值？其實從産品層面來分析，哈弗H6在同級車型中還是很有優勢的，外觀大氣穩重，内飾做工和用料都很優秀，配置更是同級别SUV天花闆的存在，特别是L2級别自動駕駛無敵了；1.5T和2.0T 7DCT的動力總成搭載了許多業内領先的技術，放到哪裡對比，都是完全不慫的。可惜的是國産車二手價格都賣不高的，而哈弗H6的4年保值率就不到50%了。可見，有時候我們不要過分“迷信”銷量。

福特福克斯

這車性價比還是不錯的，外觀很時尚，内飾也是誠意滿滿，配置高提供L2級别的駕駛功能。還有動力強性能好，輕踩油門就可以體驗推背感。可惜的是福特的造車理念比較極端，萬年不變的變速箱技術和發動機技術，一直也沒有質的變化，保有量一直不溫不火，使用一定年限後，小毛病不少，所以二手市場視之為雞肋，保值率一直低的可憐，五年的保值率隻剩下可憐的39%，是的，你沒看錯，這是粉碎性骨折啊，很多人關注福克斯許久，遲遲沒有下手，就是卡在了保值率上。

本田飛度

在業内，飛度有着“保值神車”、代步神器、空間魔術師等等稱号。自從2001年誕生以來，暢銷110個國家和地區，累計銷量500多萬台，成為A0級轎車當之無愧的神話。但随着自主品牌的崛起，新能源車型的沖擊，合資對手降價和自身瘋狂的漲價減配，導緻口碑下滑。一直被稱為保值神器的本田飛度，如今也堕落神壇了，很多二手車商甚至都不願意收了。

凱迪拉克CT6

CT6是台非常好的車，外觀時尚穩重。車内用料很好，空間非常寬闊，坐椅很厚實，配合BOSE主動降噪，全車雙層隔音玻璃，電磁懸挂和後輪轉向等，過濾減震很到位，坐在車内各種舒坦，舒适度很高。動力性能上，276馬力足夠應付各種場合。這麼好的一款車，想不明白保值率為什麼上不去，網上都流傳着凱迪拉克的價格兩年跌一半的說法，所以在買車時還是慎重考慮吧！

不過話說回來，“車輛保不保值”真的重要嗎？車既然是消費品，買車就是拿錢燒着開心，不是投資，買回來就是為了方便自己；那就開開心心的，管它以後保不保值的，舒服開心最重要。

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