日内瓦車展上,奧迪帶來了旗下的第5款電動汽車Q4 e-tron。該車定位是一款緊湊型SUV,基于大衆MEB電動汽車平台打造。現場展示的是概念車,量産車将于2020年下半年推出。
Q4 e-tron配備82千瓦時電池組,兩個電動機,全驅綜合功率為225千瓦。WLTP标準下續航裡程為450公裡,最高時速180公裡/小時,百公裡加速時間6.3秒。用125千瓦充電樁可以在30分鐘内從0充至80%電量。
Q4 e-tron車身長4.59米、寬1.90米、高1.61米、軸距2.77米,看起來很像一個小号的e-tron。
車内配備12.3英寸觸摸式中控大屏,雖然尺寸不小,但沒有其他品牌電動汽車中控屏幕那麼突顯,這在用戶好感度上不太占優勢。畢竟,特斯拉的大屏已經成為了用戶心中的标配之選。
在奧迪的新聞通稿中,還提到了首款電動汽車e-tron将于3月底開始交付。另外,今年晚些時候還會發布e-tron Sportback和專為中國車主設計的Q2L e-tron,而性能車e-tron GT量産版的推出時間和Q4 e-tron幾乎相同,都在2020年下半年。
值得注意的是,這次的日内瓦車展上,出現了多款基于大衆MEB平台打造的電動汽車,如果算上大衆此前發布的ID系列車型,那麼基于MEB平台打造的車型已達兩位數。大衆汽車在此次車展上也在全力推廣MEB平台,并邀請更多的車企基于MEB打造新車。
大衆汽車此前已推出多款基于MEB打造的電動汽車概念車,但至今沒有量産任何一款,大衆表示他們正在努力向外界展示MEB的靈活性,制造商可以基于MEB平台打造各種車型。不推汽車推平台,大衆這是要打造電動汽車界的安卓嗎?野心不小!
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