原創作者：勇說車險/yongchezhizhu2019

昨天，我們處理完成了一個相對有代表性的案件，即車輛的全損中，其加改裝産生的費用，也是可以正常賠償的，同時，給車主争取了另外一些利益，還避免了3500元的額外損失。但是，在最後按約定支付費用時，該車主違約了，當然，他自己可能覺得自己沒有違約，但對于我們而言，這個車主是我們處理将近150個案例中，第三個違約的人。雖然說，車主存在違約情況，或者說有不誠信的情況，但這個事情本身，還是很有借鑒作用的，可以給一些車主提供參考。下面，編者就簡要介紹下處理的情況和内容。

一、事情内容：2021年*月*日23時30分許，李甲駕駛陝D***5G号小型汽車在沿****廣德路由南向北行駛至***街交叉路口時，與湯乙駕駛的陝A***0K小型車輛發生碰撞，造成湯乙車輛受損、人員受傷，以及無線耳機等财産損失。2021年11月*日，***區公安局****分局交通巡邏警察大隊作出交通事故認定書認定：李甲承擔此事故的全部責任，湯乙不承擔此事故的責任。後來在處理賠償過程中，李甲的保險公司隻賠償湯乙的車輛損失54000元，也就是湯乙車損險保額的金額，對于湯乙另外花了24000元的加改裝費用不予賠償，經多次溝通後，湯乙找到了我們。了解情況後，我們決定介入處理，并約定了服務費的内容。

二、賠償依據：根據《中國保險行業協會機動車綜合商業保險示範條款（2020版）》第十五條約定，修理項目、方式和費用有保險人和被保險人協商确定，但保險公司一直未按合同約定提供詳細的修理項目、方式和費用，而是單方面認定為全損。根據示範條款第二十九條中的約定，根本沒有全損的概念，全損是針對車損險的，對機動車第三者責任保險，根本沒有這個約定，所以，保險公司完全在偷換概念。同時，根據《中華人民共和國民法典》、《中華人民共和國保險法》、《中華人民共和國資産評估法》以及其他法律法規的規定，侵權方需要按實際損失賠償被侵權方的損失，所以，保險公司應該按54000加上24000的實際損失進行賠償。

三、處理經過：經多次與保險公司協商，保險公司還是堅持他們立場，我方就進行了訴訟流程，編者給車主準備好訴訟所有的材料後，又根據實際情況，通過其他證據鍊的方式，多訴求了約1萬元的金額。在此過程中，車主也一直與保險公司進行溝通，在确定我們堅決訴訟後，保險公司最後妥協了，同意按車損險保額加上加改裝的費用進行賠付，同時，在誤工費方面，也比正常理賠金額多了一半左右。最後，在簽署賠償協議後，在拍賣公司去拖車主的車輛時，被4S店要求支付3500元的費用，車主很不願意，又咨詢了編者，編者告訴其處理方式後，4S店隻收了500元，且這500元保險公司是可以賠付的，所以，無形中，編者又給車主省下了3500元。

四、處理結果：該案前前後後處理了3個月多，消耗了我們不少精力和時間，編者協助車主解決了加改裝件的損失問題，還多賠了近5000元的誤工費，最後，該協助車主少損失了3500元的額外費用，總共約挽回和少損失了42500元，同時，整個事件除了時間有些長，整體還是比較順利的。但是，在最後按約定支付服務費時，車主反悔了，讓編者最搞笑的是，之前所有溝通過程都是編者和車主在溝通，在要求支付尾款時，突然車主的老婆和我們溝通了，其用意不言而喻。所以，在這裡，我們再次重申：如果找我們協助，請守信用講誠信，否則，請不要找我們；此外，如果接受我們的協助，請對我們保持絕對的信任，否則，也請不要找我們。我們可以保證，我們絕對遵守信用和承諾！

總結：全損車輛的金額可以包含加改裝件的費用，就是說，不一定要按車損險保額為限。同時，在處理全損車拖車問題時，可以使用一些技巧，避免額外的損失。

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