對于很多家庭消費者來說，10萬元，是購買一款家轎的心理預算标準。所以我們可以看到，每一期的轎車銷量榜上，排名靠前的幾乎都是10萬上下的車型，朗逸、軒逸、卡羅拉、秦PLUS、帝豪L等等。

區别在于，過去這個榜單上的前十車型幾乎清一色是合資車，而如今有了越來越多的自主品牌的身影。

的确，雖然朗逸、軒逸、卡羅拉等合資車有着更悠久的品牌積澱與消費者口碑，但不能忽視，這幾年自主汽車品牌也進步很大，推出來的産品無論造型、配置、動力、科技化體驗等方面，都對合資競品形成了碾壓性優勢。

比如，如果你手握10萬元想買一台适合家用代步的轎車，那麼我們會更推薦你考慮以下的這三款。

長安銳程PLUS

價格區間：9.99-12.29萬元

銳程PLUS剛上市不久，定位略高于逸動，但價格同樣很親民，入門不到10萬元。事實上，銳程PLUS的前身叫睿騁，後來改名睿騁CC、銳程CC，車型定位從B級調整為A級，價格也從15萬級下探到如今的10萬級。不過，雖然定位下調了，但産品力仍然很強。

比如銳程PLUS的長寬高分别為4800x1825x1465mm，軸距2770mm，比大衆速騰還要大。造型也很個性，類似無邊界式的進氣格栅可以很容易讓人聯想到長安高端的UNI系列。配合狹長的LED大燈和LED光帶，辨識度相當高。淩厲的腰線、雙色刀鋒輪毂、貫穿式尾燈以及略顯“含蓄”的小尾翼，讓銳程PLUS在年輕個性的同時，也透出點低調務實的味道。

事實上，相比極緻個性的UNI-V，銳程PLUS也的确是一款相對務實的産品，它更适合年輕家庭客戶，這也是我們此前測試後得出的結論。雖然搭載的1.5T發動機能夠迸發出188匹馬力和300N·m扭矩，并匹配長安當家的7檔雙離合變速箱，但其實這套動力系統與前麥弗遜後多連杆的懸挂系統整體被官方調得相對溫和，畢竟，這款車被定位為“超安逸座駕”，所以舒适才是最重要的。

所以，銳程PLUS車内大量應用了軟質材料包裹，且搭載了彰顯科技的7英寸液晶儀表 12.3寸中控屏的雙聯屏設計和觸控式面闆，标配主動閉合式進氣格栅、感應式後備箱、遠程啟動、定速巡航（高配為自适應巡航）、12V電源接口、運動座椅、車窗一鍵升降、後視鏡加熱、自動空調、車聯網、OTA升級等一系列高端配置，高配車型還支持L2級駕駛輔助、HUD擡頭顯示、360度全景影像、主副駕電動調節和加熱/通風等等。

不得不說，光這份配置表就足以秒殺朗逸、軒逸們了，更不用說全系1.5T 7DCT的動力質感即使再“溫和”，也要遠超這些合資車的1.5L或1.6L車型。

吉利帝豪L

價格區間：9.39-14.58萬元

從帝豪到帝豪L，吉利出品的這款家轎堪稱是國産版的卡羅拉。據說，自誕生以來，帝豪家族的累計銷量已經超過了350萬輛，而這樣一款國産神車，你即使閉着眼睛買也不會錯。

帝豪L有燃油版和插電混動的雷神Hi•P版本，燃油版有1.4T 8CVT動力組合三款配置車型，價格區間為9.39-10.99萬元，雷神Hi•P版有1.5T 3擋DHT三款配置車型，指導價為12.98-14.58萬元。

帝豪L的長寬高分别是4735x1815x1478（插混版車高1495）mm，軸距2700mm，雖然沒有銳程PLUS那麼誇張，但也比同級的合資車大不少。造型方面，燃油版和插混版一樣，都應用了吉利最新的“能量風暴”設計語言，十分動感個性。

配置方面，帝豪L同樣搭載了大量高端化配置，比如電子手刹、無鑰匙進入/啟動、遠程啟動、倒車影像（360度全景影像）、自适應巡航、10.25英寸液晶儀表 12.3英寸中控大屏、車聯網、OTA升級、車窗一鍵升降、後視鏡加熱 鎖車自動折疊、自動空調、後排出風口、L2級駕駛輔助系統等等，支持三指飛屏，語音交互可見即可說，還支持整車FOTA等，總的來說，體驗感超越了20萬甚至30萬級的合資車。

而如果你在意油耗，不想搖号拍牌，可以選雷神Hi•P版本，它的純電續航可達100km，滿油滿電狀态下的綜合續航可達1300km，基本加滿一箱油夠跑一兩個月。而即使是沒電情況下，虧電油耗也隻要3.8L/100km，和比亞迪的秦PLUS DM-i差不多。

風神奕炫MAX

價格區間：9.39-13.79萬元

奕炫是東風風神的主力轎車家族，奕炫MAX則是其去年推出的全新産品，今年9月推出了2023款，造型基本沒變，但配置進行了升級。和帝豪L一樣，奕炫MAX也有燃油版和混動版本（隻不過是油電混動）。其中，燃油版價格區間為9.39-12.59萬元，混動版為11.99-13.79萬元。

奕炫MAX的造型也很激進，大嘴格栅十分吸引眼球，車身線條和細節設計都突出了運動感。長寬高分别為4797x1870x1475mm，軸距2770mm，和長安銳程PLUS相當，但更寬、更高。

動力方面，奕炫MAX燃油版搭載馬赫動力1.5T發動機，最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，功率甚至比銳程PLUS那台1.5T還多了2kW。匹配7檔濕式雙離合變速箱，百公裡綜合油耗5.9-6.3L，最小轉彎半徑5.3米。混動版搭載120kW、230N·m的1.5T混動專用發動機和130kW、300N·m的永磁同步電機，配ECVT變速箱，綜合工況油耗4.3L/100km。

配置方面，奕炫MAX同樣很強大，自動駐車、上坡輔助、無鑰匙進入/啟動、可開啟式全景天窗、遠程啟動、7英寸液晶儀表（高配為12.3英寸） 10.25英寸中控大屏、定速巡航（自适應巡航）、車聯網、語音交互、OTA升級、自動空調等都有所搭載，高配車型還提供L2級駕駛輔助和360度全景影像、疲勞監測等等。

其實，在10萬元這個級别，能買到的自主品牌轎車還有傳祺影豹、吉利缤瑞、名爵5等等，隻不過這些車更加運動化，适合年輕人代步，作為家用在舒适度上相對弱點。當然，你還可以考慮第四代帝豪、逸動PLUS、艾瑞澤5PLUS等，10萬元可以買到它們的頂配版，相當劃算。至于奔騰B70、傳祺GA4、榮威i6等等，已經越來越沒有了銷量和聲量，不大推薦。

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