科目三要記住多少細節和動作?起步不開左轉向，不放手刹車或者手刹車不放到底，不系安全帶或者安全帶沒插到卡扣裡，變道超車不開轉向或者轉向燈不夠三秒，你說他有多高的技術含量嗎？沒有跟你文化程度沒關系，他不是說我需要博士生的文化，我才能把這題做對啊，我隻要告訴你一遍，你記住了，按照順序一步一步做就對了，就這麼簡單，那麼你在考試的過程中如何能做到一步一步的正确呢？你需要做到以下幾個點，接下來我們就來聊聊關于科目三要記住多少細節和動作?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

科目三要記住多少細節和動作

起步不開左轉向，不放手刹車或者手刹車不放到底，不系安全帶或者安全帶沒插到卡扣裡，變道超車不開轉向或者轉向燈不夠三秒，你說他有多高的技術含量嗎？沒有跟你文化程度沒關系，他不是說我需要博士生的文化，我才能把這題做對啊，我隻要告訴你一遍，你記住了，按照順序一步一步做就對了，就這麼簡單，那麼你在考試的過程中如何能做到一步一步的正确呢？你需要做到以下幾個點

法國上薩瓦，三河萊瓦萊

考試考的就是心态，30%的技術也不算啥技術啊，很簡單，因為它太簡單了，那麼70%的心态，好多學員不過的原因就是因為心态特别的緊張，不會控制，所以造成了一上車大腦一片空白，會的都忘了。

甚至有的學員吃藥啊，靠藥物去緩解，那也沒緩解了，其實那個藥啊，完全是你心裡的作用，不建議你去吃藥啊，是藥三分毒有副作用，考試不要為了緩解緊張去吃藥啊，這要是比賽的話，一藥檢成績還給你取消了呢！

緊張分兩種方式，一看到安全員很緊張，二在路面上行駛，看到車輛很緊張！

看見安全員緊張完全沒有必要，現在考試95%全是電腦在評判，安全員多半是保護你安全的，啊，緊急情況特殊狀态下，他會給你踩刹車讓你考試，最少是安全的狀态下行駛，所以說說的再白一點他是你保镖，保護你安全的，哪有老闆怕保镖的，你是老闆喽，那你還有什麼可緊張的呢？

在路面上行駛看見車輛很緊張，來車了，特别有一些私家車，開得很快，哎，媽呀，不用來了你就害怕你就緊張，你就不知道幹嘛，其實在科目三考試過程當中，出現這種情況，你完全可以停車呀，啊，科目三考試過程中兩個地方不能停車，一個是路口的斑馬線，人行橫道，再一個禁停區域，除了這兩個地方出現任何突發狀況，你都可以選擇停車等待呀，等沒有障礙了你再通過呗，是不是就不需要緊張了！

有個哥們說那節奏我咋控制啊，我也控制不了啊，那前面有車它就離我那麼近怎麼辦呢？我們考試的時候全是車，有一些社會車輛可能會躲着你一點，有一些社會量車輛幹脆就不管你，人家正常行駛，甚至你慢一點可能會按喇叭或怎麼樣的，那就造成了你手忙腳亂，你這個節奏就把你打亂了，你節奏一亂就容易出錯了，

記住一句話，記住一句話，考試中要記住一句話，方向盤在你的手裡，油門刹車你控制快慢你說了算，科目三考試沒有時間的限制，包括你科目二全程它是沒有時間的限制的，重點你要操作正确，想快快也是有規律的，就好比你上樓一樣，一個台階一個台階往上上快不等于亂，想要操作快，想要車速快，想要換擋快，一切都是在一個一個一個項目一步一步一步去操作完成才對，

舉個例子：我現在二檔想換三檔，那麼第1步我就是加油門速度加到25左右，松開油門離合器踩到底，換三檔，換完檔以後呢，緩擡離合器适當加油走，你想飛你想飛得再高你得按照這個步驟去做，你不能油門沒加速度沒提上去呢，你就去換三擋，你不能離合器沒踩，我就去砸擋，那不就錯了嗎？你再快有啥用？

但也不是說你慢慢開，就是一個思路，你要懂得這個思路，我是以家長為例，那麼别的操作呢，如何去控制他呢？想一想！

方法給你的技巧給你了，節奏怎麼控制，你需要一步一步去操作，想快你要按照這個順序去加速，我油門快點踩呀，可能他會上去，但是你考試時候為什麼要快呢？為什麼有的人說急性子的人考的科三不太好考呢，啊，我性格很慢或者穩的人對科三相對來好考呢?

有的時候動動腦袋想一想，想一想重點是思路，教練教給你的是一個有規律的操作範圍，但是在考試過程當中，一旦出現别的狀況了，我需要怎麼處理？

有一些情況練車的不出現練車練的很好，比如說我之前有一個學員考試的時候練車的時候從來不熄火，考試的時候他熄火了，熄完火他就不知道應該如何處理，結果第1次考試就沒過，

練車的時候問題越多越好，教練會教你如何處理，當你考試的時候呢，出現特殊狀況，你知道如何面對，那我練車的時候沒有問題，當我考試的時候出現特殊情況了，你就不确定你應該怎麼做了，一猶豫就容易出錯！

總結起來科三就一句話，聽話照做等于通過，聽你教練的話，按照你教練的方法去操作，甚至你模拟你教練的方法，那麼就等于通過我練車，我模拟我就是這麼練的，那我在考試時遇到這種情況，我就這麼去操作，别猶豫想猶豫想糾結的時候你練車時候你幹嘛了，考試的時候不要去糾結，心态放開沒什麼大不了，

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