科目三要記住多少細節和動作?起步不開左轉向,不放手刹車或者手刹車不放到底,不系安全帶或者安全帶沒插到卡扣裡,變道超車不開轉向或者轉向燈不夠三秒,你說他有多高的技術含量嗎?沒有跟你文化程度沒關系,他不是說我需要博士生的文化,我才能把這題做對啊,我隻要告訴你一遍,你記住了,按照順序一步一步做就對了,就這麼簡單,那麼你在考試的過程中如何能做到一步一步的正确呢?你需要做到以下幾個點,接下來我們就來聊聊關于科目三要記住多少細節和動作?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!
起步不開左轉向,不放手刹車或者手刹車不放到底,不系安全帶或者安全帶沒插到卡扣裡,變道超車不開轉向或者轉向燈不夠三秒,你說他有多高的技術含量嗎?沒有跟你文化程度沒關系,他不是說我需要博士生的文化,我才能把這題做對啊,我隻要告訴你一遍,你記住了,按照順序一步一步做就對了,就這麼簡單,那麼你在考試的過程中如何能做到一步一步的正确呢?你需要做到以下幾個點
法國上薩瓦,三河萊瓦萊
1.第一點心态要好2.第2點要控制考試的節奏3.按部就班按平時練車的狀态去操作就可以了首先第一點心态要好考試考的就是心态,30%的技術也不算啥技術啊,很簡單,因為它太簡單了,那麼70%的心态,好多學員不過的原因就是因為心态特别的緊張,不會控制,所以造成了一上車大腦一片空白,會的都忘了。
甚至有的學員吃藥啊,靠藥物去緩解,那也沒緩解了,其實那個藥啊,完全是你心裡的作用,不建議你去吃藥啊,是藥三分毒有副作用,考試不要為了緩解緊張去吃藥啊,這要是比賽的話,一藥檢成績還給你取消了呢!
那麼如何去緩解緊張呢?緊張分兩種方式,一看到安全員很緊張,二在路面上行駛,看到車輛很緊張!
看見安全員緊張完全沒有必要,現在考試95%全是電腦在評判,安全員多半是保護你安全的,啊,緊急情況特殊狀态下,他會給你踩刹車讓你考試,最少是安全的狀态下行駛,所以說說的再白一點他是你保镖,保護你安全的,哪有老闆怕保镖的,你是老闆喽,那你還有什麼可緊張的呢?
在路面上行駛看見車輛很緊張,來車了,特别有一些私家車,開得很快,哎,媽呀,不用來了你就害怕你就緊張,你就不知道幹嘛,其實在科目三考試過程當中,出現這種情況,你完全可以停車呀,啊,科目三考試過程中兩個地方不能停車,一個是路口的斑馬線,人行橫道,再一個禁停區域,除了這兩個地方出現任何突發狀況,你都可以選擇停車等待呀,等沒有障礙了你再通過呗,是不是就不需要緊張了!
其次控制考試的節奏有個哥們說那節奏我咋控制啊,我也控制不了啊,那前面有車它就離我那麼近怎麼辦呢?我們考試的時候全是車,有一些社會車輛可能會躲着你一點,有一些社會量車輛幹脆就不管你,人家正常行駛,甚至你慢一點可能會按喇叭或怎麼樣的,那就造成了你手忙腳亂,你這個節奏就把你打亂了,你節奏一亂就容易出錯了,
記住一句話,記住一句話,考試中要記住一句話,方向盤在你的手裡,油門刹車你控制快慢你說了算,科目三考試沒有時間的限制,包括你科目二全程它是沒有時間的限制的,重點你要操作正确,想快快也是有規律的,就好比你上樓一樣,一個台階一個台階往上上快不等于亂,想要操作快,想要車速快,想要換擋快,一切都是在一個一個一個項目一步一步一步去操作完成才對,
舉個例子:我現在二檔想換三檔,那麼第1步我就是加油門速度加到25左右,松開油門離合器踩到底,換三檔,換完檔以後呢,緩擡離合器适當加油走,你想飛你想飛得再高你得按照這個步驟去做,你不能油門沒加速度沒提上去呢,你就去換三擋,你不能離合器沒踩,我就去砸擋,那不就錯了嗎?你再快有啥用?
但也不是說你慢慢開,就是一個思路,你要懂得這個思路,我是以家長為例,那麼别的操作呢,如何去控制他呢?想一想!
這也是我要說的,按部就班去操作方法給你的技巧給你了,節奏怎麼控制,你需要一步一步去操作,想快你要按照這個順序去加速,我油門快點踩呀,可能他會上去,但是你考試時候為什麼要快呢?為什麼有的人說急性子的人考的科三不太好考呢,啊,我性格很慢或者穩的人對科三相對來好考呢?
有的時候動動腦袋想一想,想一想重點是思路,教練教給你的是一個有規律的操作範圍,但是在考試過程當中,一旦出現别的狀況了,我需要怎麼處理?
有一些情況練車的不出現練車練的很好,比如說我之前有一個學員考試的時候練車的時候從來不熄火,考試的時候他熄火了,熄完火他就不知道應該如何處理,結果第1次考試就沒過,
練車的時候問題越多越好,教練會教你如何處理,當你考試的時候呢,出現特殊狀況,你知道如何面對,那我練車的時候沒有問題,當我考試的時候出現特殊情況了,你就不确定你應該怎麼做了,一猶豫就容易出錯!
總結起來科三就一句話,聽話照做等于通過,聽你教練的話,按照你教練的方法去操作,甚至你模拟你教練的方法,那麼就等于通過我練車,我模拟我就是這麼練的,那我在考試時遇到這種情況,我就這麼去操作,别猶豫想猶豫想糾結的時候你練車時候你幹嘛了,考試的時候不要去糾結,心态放開沒什麼大不了,
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