文|姚飛
駿派D60作為天津一汽的支柱産品，新款車型為我們帶來了什麼驚喜呢
在2015年C-NCAP第一批車型碰撞評價試驗中，駿派D60的成績讓人眼前一亮，它憑借59.6的分數成為了當次測試的5星冠軍選手。實惠的價格、優秀的碰撞安全性成了很多人選購該車的重要理由。今天我為大家帶來了17款駿派D60 1.5L手動豪華型的試駕，相比老款有哪些變化呢，咱下邊詳聊。
01 外觀精神抖擻，配置豐富
駿派D60的外觀是由賓尼法利納操刀設計的，與法拉利、瑪莎拉蒂還有些淵源呢。新款D60前臉精氣神十足，前格栅中央的鍍鉻裝飾條加大，與兩個大燈貫穿，視覺上增加了車身寬度，比老款大氣多了。大燈的面積更大了，并且犀利不少。值得一提的是，新款D60全系都配有霧燈和LED日行燈，低配車的車頭也不會再“缺斤短兩”了，而且大燈高度可調功能也是全系标配，這樣的燈光配置真沒得挑。尾部全新造型的後包圍變得更平直，護闆和黑色塑料裝飾搭在一起，下面還裝了兩個假的“排氣管”，運動感十足。車身尺寸變化不大，但在同級别中卻極具競争力。
02 内飾健康環保的用料彰顯良心
内飾整體變化同樣不大，改動都在細節。比如裝飾闆的顔色、中控台上的按鍵布局，中控屏由7英寸升級為8英寸等。D60這套内飾算是很大氣了，偏中庸的風格想必也有着不錯的接受度。另外，車内采用零污染的ELV作為内飾的材料，值得點贊。
03 空間利用表現平平，有待提高
乘坐空間方面，駿派D60在這個級别裡表現尚可，沒有什麼過人之處，也沒有哪塊是明顯的短闆，它的前排座椅位置偏高，導緻頭部空間一般，再有就是坐姿較高，方向盤位置略微靠前，駕駛時身子會有點端着。儲物空間表現一般，幾個主要的地方雖然都有儲物格，但容積都不太大，放些瓶裝水、手機、錢包等物件勉強夠用。
04 駕駛感覺令人滿意
這次試駕的是手動擋車型，挂1擋，慢松離合同時輕給油，它可能沒什麼反應，因為排量小、低扭弱，這時候應該果斷多給點油，要不然很可能熄火。順利起步之後，噪音和振動變大，持續給油，動力會明顯銜接上。這時候或輕或重的去試探油門，對它的動力特性也就有一定了解了，轉速超過2500rpm，是換擋的理想時機。這台5擋手動變速箱用起來比較舒适。它的擋位行程短，換擋有吸入感，缺點是換擋後會有比較明顯的頓挫感。
編輯推薦：
奧迪怒怼|标軸寶馬|本田失靈
讴歌自救|漢騰使命|豐巢概念
人馬合一|英格尼斯|全新星脈
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
