邁巴赫62在上海有着不少的保有量，但是懸挂五連号車牌的就不多了， 能夠找到的除了車牌号是“滬B55555”邁巴赫62齊柏林之外，就是這台車牌為“滬A33333”邁巴赫62S了，兩台車都是黃牌五連号，也是上海最貴的黃牌車了。而在全國來說，五連号黃牌邁巴赫也就是在20輛左右，現在的黃牌一般都是在客車和貨車上，由于邁巴赫車身長度接近6.2米，所以用黃牌，而藍牌也可以使用。

邁巴赫62有上黃牌的，有上藍牌的，原因很簡單。在國内，轎車超過6米就要上黃牌，還有一個原因就是車主想要五連号，33333藍牌已經被别的車上了，所以隻能選黃牌。如果黃牌滬A33333以前在大貨車或者營運車輛上，可以直接買下來過戶的，邁巴赫車主估計花了不少代價把車牌拿下的。還有的邁巴赫上藍牌，原因是車重沒有超過4.5噸。

沒有過4.5噸的車可以上藍牌，貨車分黃牌和藍牌呢，也是按照噸位來分的。藍牌五連号和黃牌五連号哪個更有價值，大概率是藍牌。邁巴赫62S的起步價格近千萬，實際選配後落地價格在1200萬左右。按照車身長度來算，每一米都要200萬。邁巴赫62在2002年就生産了，2012年停産，那會是頂級豪車的代表，而62S又是高性能版本，頂級富豪首選的座駕之一。

黑色的車身顔色更能夠彰顯尊貴和顯赫，在國内，選擇邁巴赫62S當座駕的企業家和老闆太多了，超大的後排，超高的價格是吸引買家的重要原因，有的企業甚至買了多輛。有網友說這台車是方便面廠的，也就是康師傅老闆魏應州的車，其實并不是。魏老闆在内地确實有邁巴赫62S，但公司總部在天津，所以上的是天津的黃牌。

看邁巴赫車型隻要看車前面的格栅就可以，62有20根格栅條，而62S隻有12根。兩款車的車标都是鍍鉑金質材的，雖然不是鍍金，但這個車标官方給出的價格17萬人民币，後備箱的标15萬，也有一些車主把車标換成了鍍金的。邁巴赫車标防盜或防破壞措施并不好，不能收進車内，露在外面的車标有被擰下來的風險。

左邊是邁巴赫62S車内的車載電話，上面可以看到有邁巴赫的标志，旁邊是遙控器。每一台邁巴赫62S車内的配置都略有不同，有的車内還有翻蓋手機，隻有選配的車型才有。而翻蓋手機是摩托羅拉給邁巴赫定制的，一個定制的手機在海外的選配價格就要3260歐元，手機也是邁巴赫選配之一。

邁巴赫2002年上市，按照車身長度給車來命名，邁巴赫57車長5.723米，62車長6.16米。邁巴赫也是在奔馳S基礎上重新打造的，看看這後排内飾，奔馳S級的頂配隻能是它的标配。3.83米的軸距，航空級座椅，香氛系統，變光玻璃，全景車頂，隔闆，折疊桌闆，冰箱，還有後排最具辨識度的三個表：時間表，速度表，溫度表，它的科技感超過勞斯萊斯和賓利，所以它是企業家的首選。

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