從高鐵誕生之後,已經很久沒有坐過普快列車或者綠皮火車了。記得十幾年前上學時,乘坐綠皮火車從鄭州到西安,500多公裡的路程要走将近10個小時。當時一路上都在思考,這麼大的火車百公裡油耗會是多少呢?
相比于高鐵的電力直接驅動,内燃機火車的動力來源是通過柴油發電機組發出來電,來驅動車輪拉動整個車廂前進。火車頭就是整個火車的動力裝置車廂,裡面有一台排量為280升的16缸柴油發動機,帶動一個5500馬力的柴油發電機,輸出的動力能夠帶動16節的标準車廂行駛到最高140KM的時速。
火車的動力組
我們日常小汽車的排量在2.0L左右,一個火車頭的排量約相當于140輛小汽車。那麼跑一百公裡油耗約是多少呢,很幸運遇到了一位在火車站工作了三十年的機車維修師傅,他向我們講述了不少關于火車的新鮮知識。
火車的油箱容積為9000升,在春秋季節,滿員16節車廂的火車一箱油可以行使1000公裡左右,而在冬夏季節,空調滿負荷工作的情況下則行使800公裡。如果在春運時再加挂幾節車廂,每節車廂為55噸,那麼行駛裡程數更少一些。
這麼算下來,内燃機火車百公裡的油耗約在900-1100升。
按照柴油小汽車百公裡8個油的油耗來算,一列滿載的火車油耗相當于120-140輛的汽車。
但是火車的運載能力是汽車無法比拟的,一列20車廂的火車在春運時可以一次搭乘超過3000名乘客,如果計算每個人平均油耗費用,比起汽車還是有很大的優勢的。
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