在汽車行業幹久了之後，就會發現一個問題，那就是身邊會有很多人來咨詢關于購車的問題，各種問題可謂是天花亂墜，沒有任何目标。最重要的是，将近90%的人在咨詢購車問題時會有一個習慣，會直接給出一個價格，然後問你有什麼可推薦的，這就是非常不奈斯了。

今天，就回答借這篇文章，回家一下近期朋友向我咨詢最頻繁的一個問題，那就是20多萬有什麼超值大空間車型可選。注意哦，是20多萬超值大空間車型推薦！沒有車型的限制。我也不知道，身邊的朋友怎麼都這麼有錢的（一臉不爽）。

#寶馬X1：2021款sDrive20Li 尊享型

很多朋友對寶馬X1這款車型非常感興趣，其主要原因就是車身尺寸夠大，20多萬元的價格能夠買到與寶馬X3差不多大小的車子，也隻有寶馬能幹出這種事情來。目前寶馬X1處于産品末期，推薦車型為改款版本，目前終端優惠在5-6萬左右，價格預計在23.90萬左右，與入門版本僅相差6000元。根據車款、選裝、保險、裝飾等價格稍有浮動，最好去店内試駕體驗當面溝通價格。

從價格部分來看，推薦車型為sDrive20Li 尊享型，相較于入門版本差價僅為6000元，但在配置上多出了前泊車雷達、車聯網、自動空調、後排空調出風口和溫度分區等，實用性上提升不少。如果對于這些配置的需求不大，那麼選擇入門版本時尚型也是可以的。畢竟作為車型末期産品，寶馬對于X1的整體配置給的還是非常足的，像是胎壓顯示、倒車影像、全景天窗、多功能方向盤、主駕電動座椅、10.25英寸觸控屏幕、全LED大燈/自動大燈、6色氛圍燈、自動雨刷、外後視鏡加熱等均為全系标配，并且手機互聯部分同樣支持蘋果CarPlay和百度CarLife，手機拓展部分不用擔心。

而在車身尺寸部分，寶馬X1長寬高分别為4565/1821/1620mm，軸距為2780mm，得益于前驅平台的優勢，車内乘用空間，特别是第二排空間非常的寬敞，加上後備廂505-1650L的容積，日常使用非常不錯。

隻是，唯一需要在意的則是，此次推薦車型搭載1.5T三缸發動機，匹配7速濕式雙離合變速器，動力部分最大馬力僅為140Ps。如果對動力系統有所要求，最好選擇25Li版本，當然價格也會上漲不少。

#本田冠道：2020款 240TURBO 兩驅尊享版

作為本田國内在售的旗艦SUV車型，廣汽本田冠道和東風本田UR-V的狀況還是比較慘淡的。或許是消費者更加認可本田在緊湊級市場推出的産品，導緻本田向上沖擊的中型SUV産品有些水土不服。目前冠道的終端優惠在2-3萬左右，本次推薦車型為240TURBO 兩驅尊享版，也就是1.5T版本的頂配車型，優惠後價格在23.98萬左右，這個版本是1.5T動力中唯一擁有L2級别輔助駕駛系統的，這一點是要強于寶馬X1的，目前寶馬X1在售4款車型全系無L2級别輔助駕駛，對于常年跑高速的用戶而言，冠道更加合适一些。

具體細節部分，如果說寶馬X1是頂着緊湊級SUV的名義，去挑戰大哥寶馬X3的實力。那麼，冠道就是憑借真本事坐穩中型SUV的座位，且在車身尺寸部分冠道長寬高分别為4858/1942/1670mm，軸距為2820mm，标準的中型SUV尺寸，加上本田MM理念打造，冠道的車内空間可以用這個級别的小别墅來形容，畢竟這個級别中，僅第二排國道就能輕松躺下一個成年人的産品還是非常少的。

配置上更不用擔心，尊享版車型搭載了L2級别輔助駕駛系統，絕對是常年跑高速用戶的福音。再者，比如倒車影像、車側盲區影像、全景天窗、電動後尾門/位置記憶、無鑰匙進入/啟動、遠程啟動、主動降噪、前排手機無線充電、前排座椅加熱、8英寸多媒體屏幕、全LED大燈/自動大燈/高度可調/延時關閉、自動空調等等都是具備的，并且冠道也是目前本田車系中少有配備蘋果CarPlay手機互聯拓展功能的。雖然冠道的車機系統并不好用，但擁有了這個功能就可以完全不用車機系統了。

此外，最主要的是冠道240TURBO搭載的是1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力達到193Ps，雖然匹配的是CVT變速器，但動力運轉的平順性是要強過寶馬X1的。

#現代庫斯途：380TGDi 智愛旗艦版 TOP Pre

本篇文章推薦的最後一款車型，便是北京現代今年推出國産的首款MPV車型——庫斯途。很多人對這款車型并不熟悉，但無論是車内空間、配置、智能科技，或是動力部分，庫斯途絕對是碾壓寶馬X1和本田冠道的存在，并且在價格上庫斯途更有優勢。作為今年上市的新車，庫斯途目前并無優惠，但此次推薦的380TGDi 智愛旗艦版 TOP Pre作為車系頂配版本，售價也僅為21.88萬元，性價比非常出色，行駛品質和空間部分的優勢也更明顯。

我們也對這款車型進行了詳細的試駕體驗，具體細節部分庫斯途的表現還是非常不錯的。首先是空間部分，與前兩款車型相比優勢非常明顯，畢竟作為MPV車型長寬高為4950/1850/1734mm，軸距為3055mm，車内即便滿載依然有着不錯的舒适度，對于喜歡載着全家人出行的用戶而言，庫斯途更值得推薦。

此外，在配置上庫斯途也将現代品牌的性價比優勢發揮得非常明顯。推薦車型配備有完整的L2級别輔助駕駛系統，無論是城市跟車還是高速輔助，都有着不錯的表現。而在智能科技部分，多媒體系統整合有QQ音樂、聽伴、團油等，加上反應快速且靈敏的智能語音助手，日常使用非常便利。而且頂配車型第一排和第二排座椅均支持座椅加熱和通風功能，前兩排還配備有手機無線充電功能，USB充電口全車共有5個，且第二排座椅還支持電動調節，整體配置非常豐富。

動力部分，更加不用擔心，頂配車型搭載2.0T發動機，最大馬力達到236Ps，峰值扭矩為353N·m，并匹配8速自動變速器。動力儲備和動态行駛品質部分，是本篇文章推薦車型中最好的，最主要的是這台2.0T動力系統是可以加注92号汽油的，後期使用成本能夠進一步降低。

總結：

很多人看到這裡肯定有個疑問，那就是怎麼會在文章最後推薦一款MPV車型，明顯不夠平等，但這就是很多人在沒有具體購車需求時最真實的表現。特别是不少用戶，都是以自己手中的預算為主，尋求推薦目标。

根據推薦車型來看，寶馬X1是唯一的豪華品牌，并且整體配置是相對夠用的，加上空間非常出色，對于比較在意面子需求的用戶而言，寶馬X1是一個不錯的選擇。

本田冠道則同樣以空間為主要賣點，并且在整體配置上明顯高于寶馬X1。同時，動力系統的運行品質和行駛的靜谧程度部分，本田冠道的表現也要好于寶馬X1。畢竟，本田冠道和UR-V是本田車系中隔音最高、定位最高的産品。

而最後一款MPV車型庫斯途則有着非常高的性價比，是本篇文章推薦車型中唯一的2.0T 8AT動力組合，動力儲備和運行品質最好，L2級别輔助駕駛非常可用。其次，整體配置部分作為頂配車型也完全優于前兩款車型，基本上能想到的配置庫斯途都有配備，空間、動力、配置、智能科技上庫斯途全面領先。

如果您的預算僅有20多萬元，或者說再具體一點想要25萬左右落地，那麼這三款車型完全可以列入您的購車備選名單當中。從性價比和實用性方面來說，庫斯途最值得推薦，作為一款MPV車型，當做家庭唯一用車也沒有問題。而寶馬X1和本田冠道這兩款車型，則根據上面的總結，結合自己的需求進行選擇即可。

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