一說到野馬汽車，你第一反應肯定是美國福特，不過，這種慣性思維屬于過去，今天，随着野馬品牌力和産品力的全面提升，特别是T70的成功推出，咱四川人自己的品牌——川汽野馬，必須搶占你的思維頭條，否則，你就屬于孤陋寡聞。

由“成都小汽車修理廠”演化而來的川汽野馬，曾經是四川甚至中國車市的一面旗幟，早在上世紀80年代就誕生了，當時年銷售量近萬台，并且在90年代盛極一時，至今已經有30多年品牌曆史和文化沉澱的野馬汽車，比中國許多汽車品牌都早。如果你運氣好，在川西不少的縣市甚至鄉鎮依然能看到野馬汽車的身影。前些年的野馬F99在SUV市場依然表現不俗。

在這個新車輩出的年代，生活節奏加快，追新求異的心态讓人們變得浮躁。野馬似乎失去了她的草原。不過，就像人生飽經滄桑才會讓歲月如歌那樣，川汽野馬在經曆了國有體制改革、合資品牌沖擊以及被富臨集團兼并重組等過程之後，終于滿血複活，重新回到了消費者的視野。

抹去曆史的塵埃，讓野馬重新煥發青春的光彩，這是野馬人的夢想。不過，這些年來，野馬給外界傳遞的信息并不多，作為汽車媒體人，我對野馬的了解和認識，依然停留在過去以及一些零零星星的網絡消息。

直到5月26日下午，汽車生活君在成都龍泉野馬工廠見到了野馬汽車品牌總監孫長钰之後，簡短的交流，我恍然大悟，之前對野馬的印象帶有個人偏見，必須颠覆過去的認知，而作為汽車媒體人，我也承認自己已經OUT了，今天的野馬已經不是昨天的野馬，更不是未來的野馬，它已經站在了全新的起點和高度，無論是從品牌還是産品以及營銷等都有了質的飛躍，一匹脫缰的野馬正欲沖向廣袤的草原。

作為企業的品牌總監，不僅要對自己家的品牌了如指掌，而且還要對競品以及整個汽車行業和消費市場進行深入研究，而在孫長钰的辦公桌上，不僅堆放着野馬品牌的各種文件，同時，也有直接競品以及汽車行業的資料，“當下汽車市場的競争節奏非常激烈，隻要晚一步，步步皆輸，所以，作為野馬，必須跑步前進，才能赢得發展的先機。”

過去，由于曆史的原因導緻大家對野馬有一些偏見，但是，随着今年1月T70的上市，野馬真正開始複活了，這款産品将恢複野馬的元氣。聊到此處，眼前這位北大的高材生、中國車界為數不多的80後美女老總，用她溫婉的表情堅定地告訴我們，“T70是提升野馬品牌知名度的戰略轉型之作，野馬錯過了國内汽車行業蓬勃發展的黃金十年，在下一個十年，野馬已經做好了準備。”

除了當前的拳頭産品T70外，野馬今年還将推出第一款MPV，未來會陸續推出緊湊型SUV、7座SUV。尤其值得一提的是，2008年就開始做新能源汽車的野馬，将在今年6月推出野馬T70的純電動版——野馬E70。對于當前炙手可熱的電商領域，野馬也正在積極尋求合作，目前已與天貓商城簽署了合作協議，未來不排除與京東牽手。

80年代的野馬紅遍大江南北

從去年開始，野馬推出了一系列大刀闊斧的改革。首先是品牌LOGO，由漢語拼音“野馬”的開頭字母蛻變為野馬的全拼——YEMA，這一字體經過藝術化設計和加工，變形字母A近似于奔騰中的野馬，并發着一股前進的力量。标識中，還有一個中國紅的箭頭：紅色代表着野馬汽車是純自主品牌；箭頭代表着積極向上的精神，勇往直前的力量。除此之外，野馬的新logo還做了一個鑽石切割的展現，其寓意是野馬汽車的品質和鑽石一樣永恒、有保證，真真兒滴體現業界的良心。

新logo代表全新的野馬品牌形象

這隻是野馬汽車拉升品牌形象的第一步。汽車生活君注意到，野馬汽車官網的最新消息透露，該公司已經正式更名：由原來的“四川汽車工業股份有限公司”變更為“四川野馬汽車股份有限公司”。對此，孫長钰表示：“名字的變更也正是為了突出野馬品牌，因為老川汽野馬是憑野馬SUV起家的，我們希望野馬SUV比如現在的T70可以一如既往地成為受消費者歡迎的産品。以後我們的産品都通過野馬去命名。”

仔細觀察發現，一年多以來，野馬帶給大家的變化不僅是品牌定位和産品品質等，在品牌推廣策略方面，更是高起點大手筆，高空加地面的模式，例如，高空主要是跟央視、江蘇衛視、湖南衛視、安徽衛視等主流電視媒體進行合作，《非誠勿擾》、《花兒與少年》等熱門綜藝節目裡都能看到野馬汽車的廣告。在互聯網時代，也許有人會對這種高空策略會有異議，但是，我們必須明白，經營企業最終是經營品牌，任何行為沒有絕對的對錯，要塑造一個高大上的具有豐富内涵的品牌，不僅需要時間，而且更需要一些高空的平台，借力也是營銷的最高境界，所以，我認為野馬這種策略和思路是符合汽車市場的發展主流方向。

為貫徹高空加地面的品牌戰略，除了線上的宣傳攻勢，野馬汽車線下的落地活動也正在如火如荼地開展。今年初開始，T70的全國區域巡回上市活動，在成都、西安、鄭州、濟南、廣州等地獲得了較好的反響；目前仍在進行的“征服新五嶽”大型試乘試駕活動，撩動了不少消費者的心弦。同時，全國的A級和B級車展野馬也在積極參與。

就像草原上的野馬一樣，野馬汽車正在奔向屬于它的草原，我們對他的未來充滿期待和向往。正如孫長钰所說，迎接下一個十年，野馬已經做好了準備。

|掌 尚 車 市|

汽車生活傳媒集群旗下新銳移動終端矩陣平台

擁有一個全功能互動網站

兩大微信公号汽車生活、麻辣車事

汽車生活APP和段旭的微博等10大移動客戶端

日均浏覽量100000人/次以上

四川區域5萬意向購車用戶和2萬車主的數據庫

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!