發動機内的積碳。但是新車剛買來沒開多久，車子行駛狀況是比較好的，發動機内并無多少積碳，所以完全沒必要拉高速。
我們平常所說的拉高速其實是指新車過了磨合期後，要上高速去拉一下車。這樣做的目的是讓發動機内的零件有更好的親密接觸，并且讓變速箱内的變速齒輪嘗試高速的轉動，從而使變速箱各個齒輪更加平整。這樣汽車在今後的駕駛中才能擁有更好的動力，換擋時也會更加順暢。
不過汽車在拉高速時，不宜跑得太快。否則不僅不會取得好的效果，反而會對新車造成損害，甚至存在安全隐患。拉高速的正确做法是讓汽車以3000-4000轉的轉速行駛半小時左右，這樣就能達到很好的磨合效果，這一速度一般在市區行車也能做到。
總得來說新車磨合期時不需要特地拉高速，新車磨合期真正該注意的是刹車、避震、方向盤等不要粗暴使用。尤其是方向盤不要經常打死，停車時要記得回正方向盤，否則對方向盤的傷害是非常大的。
其次新車在起步前一定要預熱，所謂預熱實際是給發動機一個充分潤滑的時間。由于汽車啟動後潤滑油不能馬上到達摩擦表面，所以要等到潤滑油已到達所有需要潤滑的部件時才能起步。
另外新車在磨合期時，一定要避免急刹車。新車在磨合期時緊急刹車，不僅對刹車的損害非常大，而且對汽車底盤的損害也是非常大的。因此新車在磨合期時，一定要減速慢行。新車在磨合期時，除了急刹車非常傷車以外，滿載或超載對新車機件損害也是非常大的。
比如新車剛買來就坐滿五個人，後備箱還放滿了幾百斤的貨物，這對新車的磨合是有很大影響的。所以大家必須按車型的載重規定減載，以不超過規定載重量的70%為宜。
新車在磨合期時還要堅持例行檢查，提前發現和排除問題。一查油、水、氣，一旦發現缺少必須及時補充，如果發現油液有滴漏，也要及時檢修。二查汽車各部位有無不正常的響聲，如果發現異響也要及時檢修；三查汽車儀表盤，行駛中發現報警燈亮時，一定要立即停車檢查。
今天關于新車磨合期的相關知識就講到這裡了，新車磨合期是非常關鍵的一個時期。汽車磨合得好，使用時間自然也就久一點。另外駕駛員在駕駛新車時，也需要磨合。畢竟不同的車子特性是不同的，因此我們在駕駛時需要一個适應的過程。
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