繼廣汽本田奧德賽更新之後，東風本田艾力紳也進行了換代。此次新車共推出四個版本，售價區間為27.98萬至33.18萬元。同時官方還宣布了限時購車權益，即日起至2022年2月28日置換将獲得6千元補貼，購車即送交強險。

從價格來看，全新艾力紳的整體售價區間都比新奧德賽要高一些，所以車型細分市場定位也會相對高一些，那麼全新艾力紳究竟哪款才是性價比最高的呢？

■ 設計回顧

首先我們先來簡單回顧一下新車在設計上的變化，與新款奧德賽一樣，更新之後的艾力紳也在外觀方面采用了全新設計，其中最明顯的就是前臉中央的六邊形進氣格栅，另外頭燈面積也比上一代略微小一些，變成了更修長的矩形樣式。不過原本前臉底部的外擴式設計沒有太大變化，原先的飾條也依舊保留，整體來看全新艾力紳反倒會比全新奧德賽更加運動。

車型側面，全新艾力紳依舊使用了圓潤大氣的設計風格，所以車身上并沒有過多的線條。同時新車通過隐藏B/C/D柱将車頂營造出懸浮式效果，進一步在視覺上提升車輛的高度。車尾部分，新款艾力紳的變化在于尾燈光源造型有所不同，車标兩側增加了鍍鉻飾條，而原本在車尾底部兩側的通風口也不見了，讓車尾更規整。

尺寸方面，新車的長寬高分别為4951mm/1842mm/1711mm，軸距為2900mm。與上一代相比，新車隻是在長度上多出了1mm，其餘沒有變化。

全新艾力紳在内飾設計上的變化也很大，比如換擋機構從常規檔把變為SBW按鍵式電子換擋、3.5英寸儀表盤變為7英寸TFT液晶屏幕，8英寸中控屏換成了10.1英寸DA大屏幕。另外新車在主駕座椅旁邊新增了一個可以翻折的扶手，而副駕面前的中控台上則有一個儲物槽。

動力部分，新車全系搭載由2.0L阿特金森循環發動機 E-CVT變速箱組成的第三代i-MMD混合動力系統，其中2.0L發動機最大功率107kW，最大扭矩175N·m，熱效率高達40.6%，驅動電機扭矩高達315N·m，混動系統綜合最大功率可達158kW。得益于這套動力系統，全新艾力紳的WLTC百公裡綜合油耗為6.17L，綜合續航裡程長達900km。

■ 配置

接下來我們研究一下配置情況，首先是外觀配置，我們發現從次低配的“舒适版”開始，全新艾力紳搭載了ACL主動轉向照明系統，大燈自動高度調節、LED日間行車燈以及前後LED轉向燈具備流動效果。

然後就是人們很關心的側滑門以及電動尾門，全新艾力紳四個版本都配備雙側電動側滑門，且都具備“魔術感應”技術。而還是從“舒适版”開始，新車才有感應式電動尾門、鑰匙遙控開關尾門。另外值得注意的是，全新艾力紳隻有到了30萬區間的“豪華版”和“至尊版”，外後視鏡才具備電動折疊功能，且隻有頂配才有鎖車自動折疊。

車内前排配置上，入門級的“經典版”不是真皮方向盤，沒有定速巡航和前排手機無線充電功能，其它功能比如主駕隐藏式杯托、副駕儲物盒、前排中央滑蓋式儲物盒都是全系标配。

另外比較便宜的“經典版”和“舒适版”第二排座椅隻有杯托，而中高配版本則裝配了帶杯架的可調式桌闆以及扶手置物台，同時隻有頂配才具備等離子空氣淨化系統。不過前排車頂中央的眼鏡盒、三溫區自動空調等功能則是全系标配。

座椅部分，除了入門級為主副駕座椅均是手動調節以外，“舒适版”是主駕電動，副駕手動，另外兩款中高配則是主副駕座椅均為電動調節。同時隻有從“豪華版”開始，全新艾力紳才有前排座椅加熱、第二排獨立頭等艙座椅，能夠實現靠背電動調節、肩部手動調節以及加熱，另外隻有頂配“至尊版”才有主駕座椅記憶功能。從座椅功能上來看，我們認為售價30萬以内的兩個版本水平相當，要想提高品質隻能選擇30萬以上的版本。

影音娛樂功能上，新艾力紳全系标配10.1英寸顯示屏、前排3個USB接口，第二排2個USB接口，另外像藍牙/CarLife互聯、高保真音響等也是全系标配，僅有的區别在于隻有頂配才會在第二排安裝2個Type-C接口，而隻有“豪華版”才會在第二排安裝12V電源接口。

在主被動安全方面，四個版本的差異主要體現在隻有頂配配備前後高靈敏度泊車雷達、360°全景影像、CTM後視動态提醒、PA自動泊車輔助系統。如果你對自己的停車技術不是很有信心，或者家、公司的停車位比較狹小的話，還是需要考慮這些輔助更多比較穩妥一些。

在“Honda SENSING”系統的配置上，我們隻需要選購“舒适版”，就能享受到ACC自适應巡航、車道保持輔助、預碰撞警示、車道偏移抑制、交通标識智能識别等功能，在這一點上，全新艾力紳表現的幹脆利落，比較厚道。

而對于“Honda CONNECT3.0 智導互聯”功能的應用情況，和上面的情況是一樣的，除了“經典版”以外，其餘車型都能使用精準導航、停車場支付、車輛位置查看、AI智能助理、娛樂應用下載、違章查詢、緊急救援、天氣查詢等功能。

■ 邦點評

從上面的簡單分析來看，全新艾力紳的配置落地情況與售價還是比較匹配的，很多全系标配也比較實用，所以對于那些并不是很重視駕駛輔助、智能化、娛樂化功能的消費者，我們建議買個“經典版”也就夠用了，畢竟混合動力的油耗，以及較高的顔值也很不錯。而對于那些比較看中配置性價比的消費者，我們建議重點考慮“舒适版”。當然，如果您是打算買輛新艾力紳用作商務接待，那還是頂配最好。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!