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汽車更新时间:2025-03-06 11:13:05

中國電動汽車初創公司Byton由前寶馬汽車公司的老闆Carsten Breitfeld駕駛，在拉斯維加斯的消費電子展（Consumer Electronics Show）上推出了其第一款SUV的概念版本 - 一種支持四級自主駕駛的SUV 。

byd汽車車系大全（中德合作的Byton汽車公司推出全電動概念SUV）1

Byton概念車是第一款被稱為“幾乎可以投産”的高級全電動SUV。該公司已經提出了概念的範圍可達323海裡，該概念車将于2019年投入生産，成本約為33,200英鎊（45,000美元）。

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Byton将采用兩種動力傳動系統配置，其中一個268馬力的電動馬達驅動後橋，産生295磅英尺的扭矩，或者是帶有驅動每個車軸的電動機的四輪驅動版本。4WD版本的兩台電機的扭矩為469bhp和524lb ft。

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電力将儲存在構成車輛底盤一部分的模塊化锂離子電池中。盡管Byton并沒有透露電池的容量，但他表示，這款概念車的續航裡程為248英裡，升級後的電池組可以升至323英裡。

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為什麼中國的需求刺激了電動汽車銷售的增長？ Byton表示，這個概念車将配備駕駛員輔助系統，使其能夠支持四級自動駕駛，包括相機，超聲波傳感器，雷達和激光掃描儀。它的設計使得組件可以随着技術的發展而升級。車輛架構專為5G移動數據連接而設計，速度高達每秒10千兆字節。

Byton概念車長4850mm，寬1940mm，高1650mm，可在22英寸的車輪上運行。在汽車的前部，細長的LED頭燈被Byton稱之為“智能表面”。門把手，配備了面部識别攝像頭，用于檢查生物識别數據，并且隻為授權用戶打開大門。

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内飾由一個1250毫米×250毫米的“共享體驗顯示屏”來填充儀表闆。它由三個面闆組成，可以自定義。它也用來顯示三個後置攝像頭的圖像：兩個取代後視鏡，第三個安裝在車後方。顯示器的亮度和背景色自動調整以适應照明條件。顯示屏體驗顯示功能手勢和語音控制，或可以由智能手機應用程序操作。後排乘客有兩個顯示屏，控制方法相同。包括導航系統在内的主要駕駛員信息顯示在一個集成在方向盤上的觸摸式8英寸驅動器平闆電腦中。顯示功能按鈕的邊緣用于驅動器選擇器，指示燈和信息娛樂系統。

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每個座位都有一個面部識别攝像頭，可識别用戶并允許個性化設置轉移到任何座位。前排座椅可以旋轉12度。SUV将于2019年投産，Byton總裁Daniel Kirchert表示，基于同一個平台的轎車和MPV将會在不久之後推出。

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