古力畢對輔機插件故障進行查找（央廣網發 王佳璐 攝）

央廣網烏魯木齊5月12日消息（記者 羅成 ）“這個電磁接觸器有問題！”伴随着DKF接觸器實驗台持續發出的時斷時續的輕微“咔咔”聲，古力畢·巴依木拉提俯下身子，貼近耳朵再次仔細判斷後，迅速把電磁接觸器解體，用手電筒仔細檢查着每個連接部件。

“大家看，這個故障是主觸頭吸合不徹底虛接造成的。”近日，在中國鐵路烏魯木齊局集團公司庫爾勒機務段機車檢修庫電器檢修間内，古力畢向職工講解着故障判别方法。

内燃機車有上百種電器配件，從80公斤重的微機櫃到0.2公斤的扳鍵開關，相當于機車“大腦”的神經元。庫爾勒機務段女職工古力畢·巴依木拉提是備電班組工長，負責機車電器配件的檢修維護工作，被人們譽為醫治火車頭的“神經元”醫生。古力畢高超的檢修技能，成為這個段的首席職工和技術“大拿”。

古力畢正在處理司機控制器犯卡故障（央廣網發 王佳璐 攝）

2015年11月，古力畢從幹了15年的機車檢測崗位轉崗，從頭開始學習電器檢修。“剛接觸的時候以為很簡單，沒想到要學習的技術太多了。第一次排除内燃機車油壓繼電器動作值不穩定故障時，調好了微動開關間隙，動作值就變了，調好動作值，間隙又變了，這才知道光會理論知識是遠遠不夠的。”古力畢·巴依木拉提說。

為了研究電器檢修“門道”，她有時在操作台上一坐就是一整天，反複拆裝分解、調試檢測。指導書翻爛了，锉刀磨光了，憑着這股韌勁，别人至少用半年才能全部掌握的檢修技術，她不到3個月就熟練掌握。

古力畢向班組青工講解常見電器故障的判斷（央廣網發 王佳璐 攝）

2020年10月，DF11G型機車“落戶”檢修車間，這個型号的機車電壓調整器的維修既沒有原理圖，也沒有備品， 現有的試驗台也無法進行檢測，為了攻下這個配件的檢修，古力畢白天爬進機車裡摸索電器布局，了解其工作特性，晚上翻閱資料，半個月的時間，古力畢通過拆解插針的方法，找出與現有試驗台相匹配的輸入輸出接頭，終于攻克了檢測檢修和試驗的難關。

“機車電器檢修很容易發生漏檢漏修問題，古力畢就整理出50多個電器配件檢修關鍵項點，讓班組檢修人員記錄在手。針對檢修中遇到的故障難題，她組織職工開展技術攻關，先後解決了轉速驅動器轉速不升不降故障、啟動接觸器輔聯鎖虛接等5項影響機車運行安全的慣性故障。她是‘智多星’更是‘質多星’，充分體現了一名共産黨員的先鋒模範作用。”車間黨總支書記胡緒成介紹到。

古力畢帶領班組成員學習GSKZQ-1轉速驅動器的檢修要點（央廣網發 王佳璐 攝）

據了解，備電班組有職工23人，35歲以下的青年職工占80%，為了提升這支“主力軍”的技能水平，古力畢當起了兼職教師，她整理出3大本故障處理經驗筆記、技能鑒定分類題庫，把同類題、易錯題進行歸類，每道題都有原理注解，便于青年職工掌握了解。

“當天布置的學習任務隻要沒掌握透徹，她就下班陪我一起學。去年，我以90分的高分通過技能鑒定考試，取得了内燃機車電工中級工資格。”職工李祖望說。

目前，古力畢的班組有1人取得了高級技師、8人取得了技師資格、3人取得了高級工資格、4人取得了中級工資格。從事機車電器配件檢修工作7年裡，古力畢高效優質檢修電器配件上千台，未發生過一起因檢修質量影響機車運行的故障。她也先後獲得烏魯木齊局集團公司優秀共産黨員、先進女職工等榮譽稱号，并取得了高級技師的資格。

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