大家好，本文将和大家分享《先花23萬開豐田凱美瑞，再花21萬買本田雅閣，車主：不分上下》。

汽車已然不可或缺，剛需性讓汽車界激烈角逐，汽車廠商想盡辦法産出好車才能維持生存，誕生了像豐田凱美瑞和本田雅閣這樣的車。今天的分享嘉賓是小韋，他先花23萬開豐田凱美瑞，再開本田雅閣，車主：不分上下。豐田凱美瑞和本田雅閣誰更有檔次？我們看看小韋的高見。

先來看豐田凱美瑞的外觀，這輛車的外觀還是挺不錯的。外觀上，前臉淩厲有力，辨識度很高，造型很時尚，運動感十足。全車LED光源，比不上燈廠的設計，但也符合其定位。大輪毂也有震懾力，每次開出去都很有面子。

再看本田雅閣，外觀很時尚，雖然是家用車，有思域一樣的外觀，還是很新潮的。第一眼被吸引的就是漂亮的腰線，線條優美。不過這個遠光鹵素就有點掉價了，換成LED也不會加很多成本吧。就是低配輪毂也不敢恭維，特别是汽油版的太醜了。

進入豐田凱美瑞車内，我就選了個黑色的内飾，黑外黑内這個看着還是很不錯的。的的内飾設計挺新穎的，Y型的中控台給我的感覺很友好。基本都是軟質包裹，細節做工也控制得很好手感摸起來非常細膩。還沒有什麼異味，點贊。空間很大，一家人肯定夠用了。标準b級車的空間，一般的身材坐進去都會很寬敞，除非你是超過1米85的大個子。車門兩邊的門闆儲物還行，不大也不小。後備箱空間很大，和我的座駕差不多吧，春節采購沒壓力。

再看本田雅閣，内飾中規中矩，沒什麼特别的，也不算難看。内飾還行吧，科技感強，喜歡沒有檔把的感覺。摸着手感不錯，顯得比較高檔，音響效果還可以。不過一向喜歡本田内飾的燈光，尤其是一鍵啟動的燈光很好看。空間還用說嗎，本田偷空間的本領就跟變魔術一樣。後排還是很大的，它玩着也很開心。其他空間也很大，扶手箱、門上的手套箱等等都很大。雅閣空間真的太棒了日系車裡是首位空間絕對大後備箱也夠用的。

先開豐田凱美瑞，2.0L CVT使得車子開起來沒有那麼靈活。方向盤握感剛剛好，精準度頗高，沒有虛位。還有碰撞預警，雖然沒有觸發過但使用得上的時候絕對能救你一命。換擋的時候每次都很輕巧，有些車主說會有頓挫感（難道跟技術有關。這車的大空間帶給我的駕乘舒适性是非常不錯的。過減速帶的時候，急刹車的時候。舒适性很好，懸架對路面颠簸過濾得很好。不過座椅沒有記憶功能，每次和老婆換着開之後，要重新設置。

再開本田雅閣，1.5T CVT操控還行，190馬力比凱美瑞多了20馬力。轉彎時很順利的感覺比馬自達還好，前面很長。懸挂偏硬，路感傳到車内非常明顯。刹車速度很高，點一下就刹住。舒适性我給三顆星。懸挂的調整略硬，過減速帶的要慢一些，不然會比較颠。混合動力、主動降噪加持，混動雅閣是靜音效果最棒的雅閣。座椅是真皮的，看着也有檔次。

結語：

凱美瑞整體來說是偏向家用舒适風格，動力輸出屬于線性平順，自然吸氣的動力全靠踩油門，把轉數拉高，而這台發動機的噪音非常大，底盤質感還不錯，對比本田雅閣動力明顯更加激進，轉向手感特别沉穩，比凱美瑞運動風格更濃，最後車友們更看好誰？歡迎下方留言評論。

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