7座mpv 橫評途安?前不久歐洲市場統計出2021年當地市場的MPV銷量排行相較于國内,歐洲對于MPV車型的劃分也更為細緻一些那麼今天就來盤點B-MPV、C-MPV五座版、C-MPV七座版排名前列各有哪些車型?,我來為大家科普一下關于7座mpv 橫評途安?下面希望有你要的答案,我們一起來看看吧!
前不久歐洲市場統計出2021年當地市場的MPV銷量排行。相較于國内,歐洲對于MPV車型的劃分也更為細緻一些。那麼今天就來盤點B-MPV、C-MPV五座版、C-MPV七座版排名前列各有哪些車型?
B-MPV系列
首先賣的最好的是菲亞特500L,不得不說,雖然菲亞特在國内表現非常一般,但在歐洲市場還是非常受歡迎,全年累計銷量為21128輛。優秀的操控以及複古經典的外觀設計是它的主要賣點。
除此之外,菲亞特還有一款500L Living的車型,它是菲亞特500L的加長車型,C柱之後的部分有了明顯的延伸,提供7座布局,在實用性層面要更有優勢。
起亞soul
與其說起亞soul是一款MPV,倒不如說它更像日本那邊的K-car,方正的輪廓造型可以很好的保證空間利用率。前不久該車進行了中期改款,換裝了尺寸更大的前進氣格栅,内部還采用鍍鉻裝飾進行點綴,更符合現在的審美需求。
達契亞Lodgy
達契亞Lodgy是一款主要面向家庭使用的緊湊型MPV,主要面向家庭使用。該車内部空間不僅寬敞,而且内部還有多處儲物空間,提供五座和七座布局。
C-MPV五座版
奔馳B級
奔馳B級在該細分市場内收獲了26446輛銷量,優秀的品牌加上不俗的産品力表現,讓它成為市場上頗受歡迎的車型。
寶馬2系Active Tourer
排在奔馳B級後面的是寶馬2系旅行,雖然銷量有9570輛,但同比出現了47%的下滑。這主要是因為2系旅行面臨換代,新老交替讓它的市場表現存在落差,很多消費者在等待它換代後再出手。
雷諾風景
雷諾風景在該細分市場排名第三位,全年銷量為5517輛。該車在過去曾經引進到國内,但由于雷諾品牌影響力、過高的定價以及國人對于MPV态度,所以這款車也沒能獲得成功。
雪鐵龍C4 SpaceTourer
雪鐵龍C4 SpaceTourer銷量受到了大幅度削減,全年銷量僅有655輛。雪鐵龍也表示将在今年7月份正式停産這款車,而且也沒有公布對應的後續計劃。這款銷售了接近30年的經典車型或許要邁入博物館了。
高爾夫嘉旅
這一代高爾夫嘉旅也在市面上銷售了很長一段時間,也到了停産的時候了。關于這款車的後繼車型,大衆方面似乎沒有太多消息。考慮到歐洲市場正在全面推行電動化,這款車的存在意義似乎并不大。
C-MPV七座版
大衆途安
排在第一位的是大衆途安,該車可以看作是嘉旅的加長版車型,提供七座布局,具有更好的實用性表現。全年累計銷量為29441輛,同比下滑38%。
雪鐵龍Grand SpaceTourer
顧名思義,該車就是上文中雪鐵龍C4 SpaceTourer的加長版車型,并增加了第三排座位,更适合家庭用戶實用。不過這款車在未來依舊不能躲過被停産的命運,在生産完最後這一批訂單之後,想要買雪鐵龍的七座MPV隻能入手純電車型。
寶馬2系GranTourer
2系GranTourer就是在原來的Active Tourer基礎上加長并提供七座布局,以迎合多人家庭出行。新一代車型在不久前正式亮相,全新的家族外觀讓它看起來更有現代感,内飾采用雙聯屏設計,内置iDrive8系統,擁有更出色的流暢度和科技感。
豐田普銳斯
普銳斯 也是基于普通版加長而來的七座車型,考慮到普銳斯原本空間就并不大,所以即便加長之後,第三排的實用度還是比較欠缺。
總結
一圈看下來,歐洲當地市場的MPV車型還是比較多,而且消費者也特别鐘情于緊湊型級。這或許是因為它們的道路交通以及用車習慣有着較大的聯系。
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