2020年了一定不能選擇氙氣大燈,LED他不香?
氙氣大燈被LED取代可以說是必然的,就和老人機被智能手機取代一樣的,回顧曆史從鹵素到氙氣再到LED,車燈作為汽車的眼睛,有兩大功能一是照明二是裝飾。
1992年第二代寶馬7系改款首次配備氙氣大燈亮度達到鹵素大燈的3倍,那時候在車燈領域下踩豐田上打奔馳,但是好日子沒過多久,一個攪局的來了。
2003年北美國際車展奧迪推出了搭載LED車燈的概念車派克峰,在同一年奧迪繼續推出諾瓦拉利概念車。
随後搭載LED大燈的汽車如雨後春筍般湧現,有很大原因是因為led大燈,燈珠體積小,可以組成各種各樣的造型,如天使眼,雷神之錘,羽翼大燈等等,消費者在路上也能看燈辨車,
而且理論上LED(50000小時)的壽命也是氙氣(20000小時)的一倍之多,這和LED的特性有很大關系,LED屬于半導材料,不包含易碎材料,或者密封氣體,它是有很好的抗震性以及更長更長的壽命,現在的燈廠奧迪已經可以通過自家矩陣大燈,實現遠近光隻照路不照車,還能根據車速和轉彎角度,智能調節照明範圍。
那麼LED就沒有缺點嗎,LED就是怕熱,溫度過高就會光照效果變差,電控單元加速老化甚至短路等問題,所以基本都會有散熱鋁塊搭配風扇,和電腦的CPU散熱相似。
在不考慮外觀的情況下,氙氣燈還是有優勢的,在光亮度差不多的情況下,一般的氙氣燈售價500元一支,而LED要1500元一支,當然LED的響應也比氙氣燈快。
在不久的将來也會有新的産品像LED一樣取代氙氣燈一樣,取代LED,或許是激光,或許是量子鐳射大燈,說不準。
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