作為一個老司機,怎能沒體驗過開車跑高速“發飄”的感覺?
可對于新手來說,到底什麼是汽車“發飄”?其實就是上高速車速過快時,即使緊握方向盤,也感覺到車子晃動,方向不穩定的現象。
當然,跑高速車子“發飄”這種現象并不是所有車都有,主要是受三個方面影響,如果你買的愛車在這三個方面不過硬,車速一快就“發飄”是必然的。
一.車重與重心高度
影響汽車跑高速“發飄”與否的另一個重要因素就是輪胎,尤其是輪胎的抓地性,如輪胎的扁平率、胎寬、材質等都會影響汽車抓地性能。至于懸挂系統,在車輛轉向和車輪跳動時,懸挂的軟硬、阻尼、運動軌迹等方面的設計都會直接影響車子的抓地性能,如果懸挂比較軟,偏舒适,高速過彎時就會飄甚至側翻。
三.汽車設計之初的風阻系數
汽車設計之初就會考慮風阻系數,風阻系數越小,汽車高速行駛不僅省油而且車身穩定,也就是流線形轎跑車型的行駛穩定性要強于其他。利用高速氣流在高速行駛時産生的向下壓力,會增強輪胎附着力,跑高速的“發飄”現象就會被緩解甚至消除。
好了,現在你應該明白車跑高速“發飄”不僅是車重影響那麼簡單,如果想知道自己要入手的某款車跑高是否發飄,還是直接去試駕就可以了,數據以及别人所說隻能參考。
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