未來，你選擇一汽奧迪還是上汽奧迪，或許目前為止，你可能會選擇一汽奧迪，但上汽奧迪未來也會是值得選擇的對象，雖然此前上汽奧迪推出首款國産車型——A7L，自亮相一直以來的争議就很大，因為它沒有了進口版A7掀背設計的靈魂所在，看上去會有那麼一點怪異，這一點最開始斯基也是這麼認為的，但當我真正看到上汽奧迪A7L的實車時才覺得，還是覺得這款車“真香”啊。

不過，為了讓款新車能後形成“厚積薄發”之勢，A7L自正式亮相以來，隻在今年7月份開啟了A7L先行版開啟預訂，而其正式上市的消息還遲遲未敲定，不過有消息稱，上汽奧迪A7L将于9月26日開啟預售，并将于明年一季度交付使用，這對于很多人來說是個值得期待的消息，不過當我們還在等待A7 L時，上汽奧迪最近的新動作又被曝光出來。

近日，網上曝光了一組奧迪SUV車型的國内路試諜照，據悉，新車預計将于2022年發布，之後或将在上汽奧迪工廠國産化，從曝光的新車諜照來看，新車的外觀造型視覺沖擊力十足，譬如點陣八邊形大尺寸進氣中網，類似奧迪Q8的分體式大燈陣式日行燈帶，看上去十分霸氣，而下部3段式下格栅設計，也展現出很好的運動效果。

車身側面，采用較為圓潤的車身線條造型，呈現出穩重大氣的視覺效果，頂部加入行李架設計，所匹配的輪毂是簡單的五輻式輪毂，并且進行了熏黑處理，未來量産車應該會有變動。

（圖為Q8）

不過，新車将會基于什麼平台打造，則有一定的争議，許多人猜測該車會和奧迪Q7/Q8等車型一樣使用MLB平台，但也有另外的聲音說，該車是使用的MQB Evo平台，當然準确的信息，還需要後面更多消息的透露。不過在動力上，該車預計會提供2.0T四缸和3.0T六缸兩種選擇，傳動或為7速雙離合變速箱，并且還可能加入48V輕混系統，及搭載3.0T發動機 電動機的插電式混動系統。

（圖為Q8）

目前新車處在路試階段，暫時還未有更多詳細的信息透露，所以新車距離正式亮相還有一段時間，但如今SUV的市場越來越火爆，而中大型SUV的受衆群體也越來越多，所以現在不管是合資品牌還是自主品牌，在推出SUV新品的時候，都盡可能的在自己産品定位上，給到最大的車身尺寸，雖然在中大型豪華轎車領域中具備較強競争力的車企和産品沒多少。

但是上汽奧迪在未來，對于寶馬，奔馳，亦或是一汽奧迪帶來的壓力還是不小的，首先來說，在豪華中大型SUV領域，寶馬X5或許面臨的壓力最大，畢竟其作為國内進口該領域的豪車之一，它一直保持着不錯的銷量表現，而上汽奧迪新車的到來，在價格上應該會有一定讓步，如果産品力表現足夠強大，或許會具備不錯的市場競争力。

當然，除了一線豪華品牌，在二線豪華品牌中，具備較強市場競争力的産品也有，例如，林肯飛行家通過引入國産降低價格，将性價比演繹的淋漓盡緻，要知道，此前3.0T 6缸版豪華中大型SUV門檻基本都是在75萬左右，但是國産飛行家的到來直接将門檻拉到50萬，而上汽奧迪的全新SUV未來想要有所作為，林肯飛行家也是個不得不正視的對手。

上汽奧迪未來到底會有怎樣的市場表現，目前還不好判斷，畢竟雖然它目前已經推出了A7L，還有Q5 e-tron兩款車型，但都還未真正的開始量産交付，不知道未來其市場銷量和口碑會是好是壞，而上汽奧迪這款全新SUV車型會采用怎樣的命名以及具體産品信息會是怎樣，感興趣的朋友可以持續關注。

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