大衆集團作為德系企業的領軍公司，旗下的大衆汽車更是成為了排行世界十大汽車制造商之一的企業，雖然BBA和大衆汽車同屬于德系大衆集團，但是相比較之下大衆汽車在市場中的定位更偏向于一些中端的家用和商務用領域，所以在市場産品的占有量上，這家公司還是明顯占據了上方。針對于目前市場而言，國内汽車領域一直都是合資車比較有發言權，而伴随着豐田漢蘭達的出現，大衆在七座領域中顯得有些“吃力”了，所以就有了咱們今天要說的這款大衆T-Prime。

其實在七座SUV領域中，大衆本就有一款途觀L可以和漢蘭達相互抗衡了，不過面對着市場需求的日益增大，這家公司也是盡可能多的讓産品适用于更廣泛的群體。畢竟途觀L的力量感過于明顯，而這款車主打的則是大衆最擅長的商務設計。雖說新車目前還是處在概念車的階段，但是經過多次的車展亮相來看，該車有望在最近兩年進行量産。而咱們今天，就通過一些了解的信息來和大家聊聊這款車！大衆再推全新七座SUV！預計25萬入門配2.0T，近5.1米車身油耗2.7L！

從概念車來看，新車在設計上明顯還是區别于大衆途觀L的，家族式的進氣格栅依舊是得到了保留，并且橫貫式的鍍鉻飾條讓這款車有着SUV的力量感，兩側的燈組采用的是分體式的LED光源，在和進氣格栅相連之後，視覺力量感以及辨識度都有着很好的表現。此外，在這款車的上下格栅處還各有一條包裹着的反光燈帶，這種設計可以提升新車的時尚性，看起來非常有活力。

側面車身的處理是典型的大衆風格，橫貫式的腰線簡單修飾了整個車身，懸浮式的車型搭配的是半隐藏式的行李架。輪毂的處理在原有的大衆汽車上并不多見，雙五輻式的合金設計瞬間提升了該車的運動感。至于尾部的話，新車的尾燈設計有着非常鮮明的特點，LED的材質以及類似于琴譜的燈光造型都能夠提高該車的辨識度。而下部兩個排氣口經過鍍鉻飾條的相連之後，在視覺上呈現一種貫穿設計，看上去還是比較大氣的。

對于這款車的内飾來講，小編個人感覺是目前已有大衆汽車中最年輕和富有科技感的一款了。整個中控的面闆都是使用的鋼琴烤漆材質，儀表盤以及顯示屏都是液晶處理，并且支持觸摸控制，包括在按鍵的設計上，新車也是取消了傳統的物理按鈕，整體有着非常不錯的科技感。功能上，目前已知的是這款車搭載了360度全息影像，盲區監測，預碰撞預警，自動空調以及前後排安全氣囊等。

動力系統上，該車是大衆旗下為數不多的搭載了混合動力的車型。除了一台常規版的2.0T渦輪增壓汽油機之外，還在這套發動機的基礎上增加了一款2.0T的插電混動車型，這一車型在工況下的百公裡油耗大緻是在2.7L左右，在SUV領域中是非常厚道的了。

小編總結，針對于這樣一款七座SUV來說，其車身長度大緻是在5070mm左右，完全能夠勝任日常使用了，雖然官方目前還沒有公布其售價，但是參考市場情況已經該車的特點來說，應該會在25萬左右，雖然這一價格區間的産品目前還是比較多的，但是最終該車會以一個什麼樣的價位呈現一個什麼态勢，咱們大家還是拭目以待吧！

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