汽車界中流傳着這樣一句話：“小異響不是病，響起來真要命”，汽車在行駛過程中産生異響已經是很常見的事，對于車齡比較久的車來說更是如此，相信很多人在非鋪裝路面行駛的時候都能夠感受到這種小異響。

總有人覺得車子異響多是因為車子的質量差或者裝配工藝差，其實并不是這樣的，車子的小異響和自己的用車習慣和車齡有着比較大的關系。汽車上的小異響解決起來也比較比較麻煩的，不同地方傳來的異響有着不同的原因，車内的小異響在行駛過程中總是停不下來，這到底是怎麼回事呢？

一、車内放置的小物件在行駛過程中發生碰撞

車子就像是我們的第二個家，出門在外難免會在車上放一些小物件，可是有時候卻會帶來異響，在非鋪裝路面行駛的時候，車内比較颠簸，手套箱或者扶手箱裡面的小物件就會在颠簸過程中發生碰撞，從而引起一些異響。解決辦法自然也比較簡單，将這些小物件從手套箱或扶手箱内取出即可。

二、車門内部的雜物在颠簸過程中産生異響

現在的廣告鋪天蓋地般存在，車窗也經常會被塞一些廣告卡片，在上車前一定要及時的檢查，若是不知情的情況下打開車窗，就有可能讓廣告卡片劃入到車門當中，影響裡面的導軌機構，也會讓車子在颠簸路面行駛時發生異響。相對來說，取出卡片并不是一件容易的事情，隻能通過拆卸車門取出，所以在每次上車前都盡量上車檢查一下。

三、後期加裝的配件不夠牢固

比較注意性價比的人買車都不會選擇高配，可低配車型的車内看起來總有些廉價感，所以就衍生了一部分加裝配置的人群，由于在假裝倒車影像等配置時需要拆開中控台上的塑料闆，所以在重新裝上去的時候難免會出現多出螺絲等情況，導緻中控台之間的縫隙間産生吱吱渣渣的異響。還有一些加裝的行車記錄儀是獨立存在的，通常固定在前擋風玻璃之間，時間久了之後難免會産生一些曠量，碰到非鋪裝路面或者過減速帶的時候自然就會發出異響。

四、鑰匙圈上懸挂的物件碰撞

雖然說無鑰匙啟動在如今已經很常見，但依舊有很多車是需要使用傳統的機械鑰匙來啟動，為了圖省事，很多人都會在鑰匙圈上懸挂家裡的鑰匙，這樣既方便又不容易丢。不過，懸挂的小物件其實也是車内異響的來源之一，在路況較差的路面行駛時容易和内飾闆發生碰撞，然後發出叮叮當當的聲音。

五、車門間産生了間隙

随着一輛車的車齡越來越久，各種各樣的小毛病也随之而來，作為使用頻率最高的主駕駛車門，在車齡久了之後很容易發生變形，導緻車門間的縫隙要比新車大，在颠簸路段行駛的時候也就很容易産生異響。面對這種現象，可以調整車門鎖柱解決問題，直至車門達到最初的緊緻狀态，就可以有效的避免異響。

六、車子平衡杆膠套出現問題

相比起内飾的異響，我想來自于底盤的異響才是大家最擔心的地方，因為底盤的異響大家無從判斷，去修理廠也很容易被坑，如果你的底盤産生了異響，百分之八十是平衡杆上的膠套發生了損壞。車子的每一個下擺臂上都裝着膠套，判别到底是哪處出現問題也比較簡單，隻需要在非鋪裝路面的時候傾聽異響是來自于哪個方向即可。平衡杆上的膠套是橡膠制品，讓平衡杆上的壓力能夠得到很好的緩沖，有時候異響并不是因為損壞，冬季寒冷的天氣也有可能讓膠套變硬，從而沒辦法讓平衡杆上的壓力得到合适的緩沖。此外，膠套的價格并不高，完全可以自己去網上買，隻不過工序比較麻煩。

七、頂燈内部的線束松動

車内頂燈的位置大家一定都很熟悉，除了我們能夠看見的開關和燈泡以外，其實内部還有一些線速，車齡久了之後插頭就會産生一些松動，導緻接觸不太好，會導緻頂燈時而亮時而不亮，且還伴随着一些線速碰撞的異響。線束的松動應該是最好解決的異響之一，完全沒必要去修理廠處理，自己将頂燈拆開，然後将内部的線束重新包紮好即可，若是松動的較為嚴重，建議可以直接更換新的插頭。

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