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新能源汽車的主要分類有

汽車 更新时间:2024-06-26 20:29:35

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新能源汽車的主要分類有(新能源汽車的定義和分類)1

新能源汽車的主要分類有

一、新能源汽車的分類

1.電動汽車

電動汽車包括純電動汽車、新能源車定義,新能源汽車的定義和分類混合動力電動汽車和燃料電池電動汽車。純電動汽車是指以電池為儲能單元,以電動機為驅動系統的汽車;混合動力電動汽車是指同時裝備兩種動力源——熱動力源(由傳統的汽油機或者柴油機産生)與電動力源(電池與電動機)的汽車(混合動力汽車HEV的主要組成包括發動機、電動機和電池);燃料電池電動汽車是指采用燃料電池作為電源的電動汽車。

2.氣體燃料汽車


氣體燃料汽車是指利用可燃氣體作為能源驅動的汽車。汽車的氣體代用燃料種類很多,常見的有天然氣和液化石油氣。根據汽車使用可燃氣體的形态不同,燃料可分為3種,即壓縮天然氣(Compressed Natural Gas,CNG),主要成分為甲烷;液化天然氣(Liquefied NaturalGas,LNG),主要成分為甲烷經深度冷凍液化;液化石油氣(Liquefied Petroleum Gas,LPG),主要成分是丙烷和丁烷的混合物。

氣體燃料汽車一般有3種,即專用氣體燃料汽車、兩用燃料汽車和雙燃料汽車。專用氣體燃料汽車是以液化石油氣、天然氣或煤氣等氣體為發動機燃料的汽車,這種汽車可以充分發揮天然氣理化性能特點,價格低、污染少,是最清潔的汽車;兩用燃料汽車是指具有兩套相對獨立的供給系統,一套供給天然氣或液化石油氣,另一套供給天然氣或液化石油氣之外的燃料,兩套燃料供給系統可分别但不可共同向汽缸供給燃料的汽車,如汽油/壓縮天然氣兩用燃料汽車、汽油/液化石油氣兩用燃料汽車等;雙燃料汽車是指具有兩套燃料供給系統,一套供給天然氣或液化石油氣,另一套供給天然氣或液化石油氣之外的燃料,兩套燃料供給系統按預定的配比向汽缸供給燃料,并在汽缸混合燃燒的汽車,如柴油-壓縮天然氣雙燃料汽車、柴油-液化石油氣雙燃料汽車等。

3.生物燃料汽車

燃用生物燃料或燃用摻有生物燃料的汽車稱為生物燃料汽車,與傳統汽車相比,生物燃料汽車結構上無重大改動,但排放總體上較低,如乙醇燃料汽車和生物柴油汽車等。

4.氫燃料汽車

氫燃料汽車是指以氫為主要能量驅動的汽車。一般汽車使用汽油或柴油作為内燃機的燃料,而氫燃料汽車則使用氣體氫作為内燃機的燃料。氫内燃機在汽車上的應用方式有3種。

①純氫内燃機,隻産生NOx,但中、高負荷時存在爆燃,且NOx生成量遠大于汽油機,發動機功率受限且氫氣消耗量大,續駛裡程短,這些問題需要進一步研究解決。

②氫/汽油兩用燃料内燃機,可根據燃料的存儲狀況靈活選擇汽油或氫進入純汽油或純氫氣内燃機模式。

③氫-汽油雙燃料内燃機,可将少量氫氣作為汽油添加劑與空氣混合,氫氣擴散速率大,能夠促進汽油的蒸發、霧化和與空氣的混合;氫燃燒過程中産生活性自由基,能使汽油火焰傳播速度明顯加快,得到較大的熱效率,并産生較低的排放。

除以上提到的4種新能源汽車外,新能源汽車還包括利用太陽能、原子能等其他能量形式驅動的汽車。

二、純電動汽車類型


圖1-1 用蓄電池作為動力源的純電動汽車的電力和動力傳輸系統

純電動汽車是指以車載電源為動力,用電動機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛,一般采用高效率充電蓄電池為動力源。純電動汽車不需要用内燃機,因此,純電動汽車的電動機相當于傳統汽車的發動機,蓄電池相當于原來的油箱,電能是二次能源,可以來源于風能、水能、熱能、太陽能等。

1.用純蓄電池作為動力源的純電動汽車用單一蓄電池作為動力源的純電動汽車,隻裝置了蓄電池組,它的電力和動力傳輸系統如圖1-1所示。

2.裝有輔助動力源的純電動汽車


圖1-2 裝有輔助動力源的純電動汽車的電力和動力傳輸系統

用單一蓄電池作為動力源的純電動汽車,新能源車定義,新能源汽車的定義和分類蓄電池的比能量和比功率較低,蓄電池組的質量和體積較大。因此,在某些純電動汽車上增加輔助動力源,如超級電容器、發電機組、太陽能等,由此改善純電動汽車的啟動性能和增加續駛裡程。裝有輔助動力源的純電動汽車的電力和動力傳輸系統如圖1-2所示。


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