你們造嗎?買了車不開就等于害車害己。汽車究竟停駛多久對汽車的壽命有損害呢?對此,國内外看法不一。美國人認為汽車一周内不用就稱為“停駛車”。我國一般有兩種說法,一種是15天不用稱為“停駛車”;另一種是3個月不用才稱為“停駛車”。汽車長期停放會使機油、刹車油、防凍液、電解液氧化變質,輪胎及輪毂變形,還有諸如蟲害、鼠害等意想不到的問題,所以汽車盡量不要長期停駛。
汽車停駛有哪些危害
1.油封老化
車輛停駛,油封四周的接觸受力總是不均勻的。受力大的方向,油封變量就大;車輛停駛時間越長,其變量就越不易恢複,直到油封發生永久變形,這樣非常容易漏油。
2.機油氧化腐蝕機件
車輛長期停駛,機油氧化的現象會很嚴重。機油氧化後,一是潤滑的效果會變得很差,二是一些酸性物質還會對機件造成腐蝕。車輛停駛時間越長,變質越嚴重。當發動機再次啟動時,氣缸與活塞間會形成幹摩擦或半幹摩擦,加速零件的磨損,而且啟動阻力大大增加,造成啟動困難。
3.蓄電池提前報廢
現在,汽車上用的一般是鉛酸蓄電池,其特點是一旦汽車停駛就會産生自放電。在正常條件下,蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1%以上。尤其嚴重的是,蓄電池長期自放電後,極闆表面産生硫化物,影響蓄電池再充電的效果,最終導緻蓄電池提前報廢。
4.輪胎變形
汽車停駛後,汽車重量由4個輪胎接觸地面的部位承受,從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時間越長,變形部位越不易恢複,使輪胎四周的重量分布發生變化,滾動半徑不均勻,造成輪胎不平衡。一旦汽車進入高速行駛後,就會發生車身抖振,可加速輪胎的磨損,還可給行車安全帶來隐患。
5.電子元件出故障
汽車上的電子元件及連接件有一個共同的特點,就是要防水、防潮和防腐蝕,否則就會引發故障。對于停駛車輛的電子元件或插線接頭,受潮的可能性就會大大增加,并且停駛時間越長,發生故障的概率就越高。
汽車停駛期間的養護措施
現在大家知道了汽車長期停駛有這麼多的危害,那麼就要盡量避免長期停駛。但是,在有些情況下,有些車主不得已必須要将愛車停駛一段時間,這時,應提前做好預防工作,采取必要的保養措施,以使其處于良好的狀态。
1.清洗整理愛車
汽車停放前,應該把全車清洗整理幹淨,不要留下泥漬。胎壓要調到上限,油箱内加滿油,并關閉全車電路。若停放期超過一個月以上,不但要将胎壓調到上限,而且應每隔一周定時移動車輛數厘米,以免車胎因固定一個位置受壓着地,造成該部位輻射鋼絲變形。
2.放淨防凍液
汽車在停駛前,應放淨冷卻系統中的全部防凍液,放掉機油,電瓶應在充足電後摘下樁頭,在停放期間還應定期充電。
3.用千斤頂把車子架起來
汽車在停駛前,應用牢靠的千斤頂把車子架起來,使輪胎和懸架元件不再受力。
4.車庫内保持通風
停放車輛的車庫内應經常保持通風,使空氣相對濕度保持在70%以下。在易鏽蝕的部位和機件表面應塗以機油、潤滑脂或者用油紙包紮起來。對于各總成機構上的孔隙,應加以密封,避免空氣、水分和灰塵進入内部。
5.晾曬車内的地毯
車上的棉麻制品,如地毯等很容易吸收水分。特别是在潮濕地區和陰雨季節,更易受潮黴變。因此,車主最好委托家人對車上的棉麻制品經常檢查,适時晾曬,保持幹燥。
6.油箱要嚴密封閉
汽車長期停駛,汽油的辛烷值會随着輕質成分的損失和膠質含量的增加而下降,從而使其抗爆性随之降低。因此,汽油油箱要嚴密封閉,并且避免溫度過高,汽油儲存的時間最好不要太長。
7.每月啟動發動機一次
汽車如長期不用,最好委托家人每月啟動發動機一次,檢查發動機的運轉情況。如有異常現象,需及時調整、維修。
8.每周行駛一段裡程
當車主一段時間内不使用車時,最好委托家人每周将車開到公路上高速行駛一段裡程,以保持車輛的各種使用性能。
9.經常檢查蓄電池
蓄電池的電解液液面必須高于極闆10-15mm,不足時應及時添加蒸餾水,應保持電量充足,必要時應對蓄電池充電。
10.特别提醒:
汽車在長期停放期間,最忌潮濕和鼠害。潮濕不僅會使金屬部件鏽蝕,還會損壞電氣元件,這對于自動化程度較高的汽車是緻命的;而鼠害會侵蝕電線、輪胎、内飾件。所以,一定要避免以上的破壞,不給潮濕、鼠害以可乘之機。
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