在歐洲許多發燒音響品牌，一代一代地傳承，是對品牌創始人初心的堅持與延續。意大利傳統發燒音響品牌Ars Aures意大利傲勢，創立于1993年，由意大利著名的電聲專業博士Dr. Maurizio Salvo創立，專注于喇叭單元音箱設計的Ars Aures，在2000年左右風靡一時，獲得了衆多發燒音響媒體的普遍贊譽，同時獲得如HiFi News，What HiFi的年度推薦。精選的喇叭單元，精心設計的音箱，還獲得了衆多意大利音樂家們的認可，并同台演出，讓音樂愛好者體驗發燒音樂 發燒音響的藝術魅力。從2018年開始，Ars Aures新的運營團隊，在延續意大利傲勢的發燒理念，更在音頻領域向車載、便攜多媒體方面發展。

Ars Aures品牌哲學

Ars Aures自品牌創立之初起，品牌哲學就是用聲音建立人們在心與心之間、情感與科學之間的同頻共情，以發燒音響為依托，用純粹自然之聲為交流橋梁。Ars Aures認為，電聲技術和科學方法，包括對電聲材料的選擇，發聲配件、驅動器和器材結構，内部引線、連接件和功放放大器、電子元器件的精準測量和合理搭配，都要以科學的方式，符合電聲原理的應用。進行任何聆聽測試之前，都要對組件進行精雕細琢，并以客戶實際聆聽的環境、和多樣性的音樂内容，以期達到真實場景的發燒體驗，而不隻是在實驗室裡的“理想之聲”。盡管純手工制作過程需要長時間的質量控制測試，Ars Aures重視純手工制作的精密和精确配對，以确保每款産品都能被認證為，Ars Aures Handcrafted意大利純手工制作産品。

Ars Aures通過電聲材料的精調細選，技術參數的反複校驗，喇叭單元之間分頻調整的對比試聽，并和資深的音響玩家以及專業級的音樂藝術家們深度溝通，以期達到以聲入境，以情入心的境界，用聲音細微刻畫以達到音樂藝術的情感渲染。在尋求音樂内容的真實再現中，聲音的自然，動态和音場是最重要和不可或缺的品質。任一特性的缺失，都使音樂的真實性，現場感，活生感不可能存在。Ars Aures打造Hi-end頂級發燒的極緻體驗，就是要在極高品質的電聲材料基礎之上，将彌漫在聆聽空間裡的音樂情感精準捕捉，一一還原給你。

Ars Aures的創始人Salvo說，你聆聽Ars Aures，如音樂家、表演藝術家和錄音師們所要诠釋的那樣，就在錄音室、現場音樂會上，如現場聆聽，身臨其境，百聽不厭。

基于車載音頻的聲學設計

音響是基于電子電聲學的工程，Ars Aures竭盡全力為用戶提供各種音頻解決方案，無論是家用、車載還是便攜式可穿戴設備。這些不同的需求促使Ars Aures不斷改進，更好地理解電子技術，電聲學技術的技術進步，和音樂表演創作的最新趨勢。

汽車音響系統的工作環境與其他環境完全不同。汽車音響系統将受到惡劣環境因素的影響，汽車的電源與家用電源也完全不同，喇叭的配置，系統的設計也局限于汽車本身的結構與空間。因此，Ars Aures聲學工程師認識到，汽車音頻揚聲器經過優化，适合在小空間、小箱體中使用；這兩個屬性有助于定義典型的汽車音頻環境。這被稱為“近場”設計，類似于錄音室監聽音響系統的概念，。

汽車的車廂環境具有獨特的聲學傳播函數—小環境增強低頻。Ars Aures Audio選擇揚聲器材料，并根據這些聲學原理設計揚聲器。

Handcrafted純手工打造

揚聲器創造的聲音世界是一個高度個性化的世界。因此，雖然科學實驗、計算機模型和對物理的良好掌握在設計過程中至關重要，但當涉及到制作時，Ars Aures相信沒有什麼可以替代熟練的人手。

Ars Aures所有的揚聲器都是由意大利資深的有着工匠精神的人手設計和制作，對細節的執着關注貫穿于我們所做的一切。以我們的喇叭音圈，音盆振膜為例，音圈的設計是多孔穿透，對流驅動，以改善氣流并減少共振。大多數人不會注意或者忽視了它，因此不會有效解決，但Ars Aures找到了一種方法，不僅可以減少，而且可以消除這種共振和影響喇叭順暢呼吸的障礙。

Ars Aures以穩健耐用的工程理念和聲學原理選擇來材料。例如Ars Aures所有振膜都是由有表面塗層處理的複合音盆制成的，與金屬盆、PP音盆或其它單層結構的音盆相比，這種複合音盆具有更好的硬度和密度組合，并且結合全球各國的生産元素，以達到高性價比，經過Ars Aures的工程師們的反複配料對比試聽，以期達到最佳效果。同樣，Ars Aures應用小尺寸緊湊型的環形钕磁，由稀土元素合金制成，這些合金産生的磁場明顯強于鐵氧體或鋁鎳钴等磁鋼替代品。

超高精度的AMT氣動高音

為了迎合越來越追求的高清音頻，以及考慮到汽車音響的應用場景，Ars Aures在車載音頻的高音單元，采用德國定制的AMT氣動式揚聲器，其主要特點是一個帶特殊折疊的薄膜覆蓋振膜材料，上面印刷電路，當音頻信号通過時，它會像手風琴一樣振動發聲。AMT這種噴射式氣動高音單元，由德國物理學家奧斯卡·海爾Heil在研究人類耳朵特性時開發的喇叭單元。這種折疊允許以最小的空間容納較大的振膜面積而有更好的音質表現。

現在，Ars Aures 在AMT的技術發展中又邁出了一步，以更好的方式适合車載應用：強大的磁場可以降低高頻的諧波失真和互調失真，同時使用特殊的結構和空腔設計，以達到更低的應用頻率，這對于塑造汽車音頻中兩路兩單元的中頻至關重要。AMT高音單元獨有的超大動态、出色的瞬态響應、極寬的指向性、效率高和低諧波失真，更适合車載環境的近場聆聽，以及喇叭單元的安裝與擺位。

最高準确度的IST中音單元

在Ars Aures進入汽車音響領域以前，車載音響的中音單元都是傳統動圈式中音單元的工作原理。Ars Aures根據車載環境安裝位置受限制，創新開發了有着專利技術的IST中音單元，這種中音單元用特殊設計的反R窄邊折環取代了傳統的橡膠折環。反R懸邊可以更好地阻尼音盆振膜的振動，并增大振膜的發聲面積，從而提高清晰度、和響應靈敏度并可以減少音盆的振動變形而引發失真。

這種設計的唯一限制是它限制了音盆的運動幅度，因此它隻能用于中頻，而不能用于低音。IST中音單元更易于控制，因為它的懸挂系統更小，因此振動空間和餘量會更小。音盆周邊的波動可能産生共振，這與喇叭音盆本身的運動方向相反，因此減少振動餘量十分必要，同時還可以使中音單元不需要更大的箱體容積，這樣的中音不會因為安裝問題而使音質劣化。IST中音單元這種纖薄懸邊的振動機械特性，使用的特别薄而高阻尼的橡膠懸邊，根據Ars Aures的技術分析，音盆的振動能量會傳遞到折環懸邊，如果懸邊折環的特性有良好阻尼而消耗掉，這些能量就完全無害地轉化為熱量。結果就是IST中音單元比普通折環的喇叭單元有更低的能量傳回給音盆振膜，因此失真度更低，中頻通透而極有密度感，大音量工作時表現更為突出。

HVD讓喇叭自由地呼吸

為了使磁通量最大化，喇叭的磁路驅動器中，音圈和磁極之間的間隙需要盡可能窄，在Ars Aures的驅動部分，間隙僅為三分之一毫米。當音圈像氣缸中的活塞一樣在這個間隙中上下移動時，空氣在防塵罩後面被壓縮，産生阻力并阻尼音盆的運動，特别是在低頻部分。常規的解決辦法是在磁極上打一個洞，但這容易産生共振。Ars Aures采用一種更系統也更精細的方法，喇叭盆架全部通風設計，極柱上大通孔導弧成形，并在音圈管上再打一排孔。這種HVD系統性設計，将共振頻率點移到頻帶之外，并降低了振動Q值到幾乎無法檢測到的程度；這樣的工作原理還消除了空氣噪音，為最古老動圈式喇叭的工作問題提供了近乎完美的解決方案。

Ars Aures喇叭單元性能卓越的背後還有一個秘密就是應用超強的磁路系統，并适用于車載環境應用。無論是Studio Master系列的中音單元還是中低單元，到Reference參考系列的中低音喇叭，強力對稱磁路驅動而有更好的控制力和驅動力。

亞洲總代理：香港億聲音響行。

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