在新的駕考規則實施後,科目三的通關率是直線下降,究其原因主要是裡面的扣分制度越來越嚴格,也越來越細化。比如車子在啟動後如果你忘了放手刹,這是一個緻命傷,行駛沒有多長距離系統就會播報你的成績不合格挂科了。自己低頭一看原來是手刹沒有放,心中不免有很多的疑惑,不就是沒放個手刹嗎?至于直接扣100分嗎?
不放手刹其實是很多新手司機們的壞毛病,之所以駕考時對此要求非常嚴格,那是因為帶着手刹繼續開車,不但對車子有着很大的傷害,而且會給你造成安全隐患。
我們經常會說看一個人開車技術怎麼樣,不看他有沒有很快的速度,也不看他是否姿勢特别潇灑,而是要看他在上車後有沒有一系列的準備操作。比如先去檢查汽車的檔位,還有其它的一些系統,然後再把安全帶給系上。這樣才能安全地去啟動汽車,松手刷這一系列的動作是一氣呵成的。而一些新手司機他們上車後,經常會手足無措,不是忘了這就是忘了那,不系安全帶或者是啟動了汽車卻不知道松手刹,這些都是壞習慣。
現在的汽車在制造工藝上都有了很大的提升,基本上車子上都使用的是電子手刹,當然了,在一些中低端的車型上還是配備的機械手刹。但是不管是哪一種手刹,它的作用和目的都是一樣的,就是能夠把車輪給緊住。特别是在有着坡度的情況下,我們停車時把腳刹松開,怎麼樣才能夠讓車子不溜呢?那肯定是把手刹拉起了,大家想一想自己在平時是不是經常會有着這樣的操作呢?但是把手刹拉起那就意味着再次啟動汽車時一定要把它松到底,否則的話帶着刹車行駛對汽車的損害是非常嚴重的,尤其練車的時候你如果不放手刹,肯定會被副駕駛上的教練臭罵一頓。
手刹也是刹車,它沒有松到底,自然就會對汽車的前進造成阻力。長時間有着這樣的行為,你的刹車片肯定磨損得非常快,而且帶着刹車行駛刹車片溫度會越來越高,不但壽命縮短,長途行車時還很容易造成刹車失靈的現象。大家想一想如果在山間道路或者是高速公路上行駛,這樣的後果是不是非常可怕呢?
所以說大家在駕校學車時一定要養成一個良好的習慣,上車之後除了要調整座椅和後視鏡系好安全帶之外,啟動了汽車一定要記着把手刹松到底,這是非常重要也是非常關鍵的。
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