自從1976第一輛雅閣從本田工廠誕生起，至今已有41年曆史，現款雅閣已經進化到了第九代。且不說哪一代最經典，最出色，小編想每個人年齡不同，你心中的那輛雅閣也各有不同，但是給小編印象最深刻的就是莫過于第八代了。如果說之前的雅閣僅是好車的诠釋、科技的傑作，那麼第八代雅閣則帶來了令人臣服的王者之風，外觀上，大氣、高檔、先進、尊貴的設計方向，前臉的設計英氣，棱角形的大燈和進氣隔栅、外張的翼子闆等，無不展現出動感幹練的氣質。特别是車身側面貫穿首尾的那條腰線，既像中國書法中的一撇，遒勁有力，卻不乏動感，令人過目難忘，又像美女腰間的絲帶，性感嬌媚，又不失典雅，令人回味無窮。

小編昨天去了深圳，連夜飛回帝都，今天又輾轉大北方，奈何如今的交通信息發達，這要是在歐洲，小編不知一天飛了多少個國家。今天的目的地是呼倫貝爾，一個印象中充滿大草原但又經濟發達的神秘地帶。剛從機場出來客戶就打來了電話，要小編速度趕到現場，原本以為還可以騎個馬射個箭什麼的，這事也隻能想想了，小編匆匆忙忙來到了一個荒蕪人煙的地方：

我們先是對車輛外觀進行一個全面的檢測，主要是檢測出車輛那些地方存在過钣金修複及車窗玻璃有沒有更換，以此來判斷車輛那些地方發生過事故、然後根據檢測結果判斷出事故的嚴重性。下面看圖說話！

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按照公司流程，小編通過第一圈的檢測和第二圈的複檢漆膜儀檢測下來，全車局部存在钣金修複迹象。

前杠存在更換迹象，表面的漆也噴的很薄，無質感

後尾燈也存在更換的痕迹，小編懷疑後面一定發生過追尾，要不然也沒有兩大燈全換的必要，接着往下看

後備箱存在钣金修複的痕迹

後圍闆有些凹陷，也存在修複的痕迹，下面檢查一下發動機艙的情況

發動機蓋看上去有很多泥點，不過不要緊，接下來看看會不會有大問題

電瓶頭也存在腐蝕的迹象，可能是車輛運行時發生颠簸，造成電解液外溢，使極樁線夾和固定架受到腐蝕，産生糊狀或粉狀物，這樣會産生很大的接觸電阻，造成導電不良，會增大接觸抵抗，造成電流通過困難，在這種狀态下發電會增加油耗。

發動機雞爪墊存在拆卸的痕迹

通過刹車油筆檢測出刹車油含水量較高，這樣會影響刹車質量，下面讓我們看一下駕駛艙存在哪些問題吧

駕駛艙一切全部正常，就是有一股刺鼻的味道，熏得小編隻能屏住呼吸

副駕駛的塑料件存在變形，可能是被哪個重量級人物給踩了一腳，接下來讓我們上架看看底盤存在哪些故障

呼倫貝爾果然地域廣袤，為了去我們的合作上架點跑了十多公裡，讓小編我看看底盤有沒有什麼大問題

變速箱油管的螺絲存在拆卸痕迹，具體是為什麼拆就需要我們一步一步考證了

機油濾芯的螺絲存在拆裝。

變速箱存在滲油的迹象。

OBD檢測暫且沒有發現什麼問題。

最後就是路試了，小編坐上賣家駕駛的車向店外的開闊大道駛去，不得不說，雅閣的車身對懸挂的軟硬拿捏很到位，對于路面的颠簸處理積極，日常行駛時會稍有路感傳到車内，而在處理較大颠簸時，減震效果相當棒。結合手感良好的轉向，在快速過彎時又能感受到懸挂對于車身有力的支撐，而車身整體的動态表現也是非常靈敏的。

車況總結：全車局部存在钣金噴漆的迹象，前後杠存在拆卸的痕迹，後圍闆有钣金修複的迹象，變速箱有輕微滲油現象，兩個尾燈更換。

維修建議：建議客戶慎重購買此車，如果購買此車建議更換全車油水，大約需要1500元，及時留意四輪刹車片的磨損情況，更換大約需要500元。

接下來我們根據檢測車況做了一個預估價格：

總體說這輛車沒什麼大問題，除車身存在輕度追尾嫌疑其他沒什麼大問題，客戶的實際成交價和官方估價相差無幾，作為第八代雅閣這樣一種市場占有率很大的中型轎車，買的人越多，價格也越堅挺，加上維修費用少、養護成本低、配件方便，在二手車市場自然就會很暢銷，保值率就高。完成檢測已經下午五點多了，小編完成任務就去機場了，後來客戶在車商的要價基礎上又砍下了五千，最後八萬八成交，八萬八的八代雅閣，這個數字夠吉利，小編也替客戶趕到高興。事後客戶說要請小編吃飯，可是沒辦法，小編現在已經到北京了，等下次有機會再去吃烤全羊吧。

就先說到這吧，不知道大家看完小編寫的這長篇大論，有沒有對大家起到幫助。大家買二手車一定要注意了，目前國内二手車水太深這句話真不是蓋的。在你沒有十足的把握前、請千萬不要向賣家支付任何形式的定金或者意向金之類的費用，如果你看不準車輛狀況，可以随時聯系我們。

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