對很多車主來說，車子買回家後自然會悉心照料，就像自己的孩子般呵護着。不過，汽車其實并沒有想象的那般脆弱，并不需要太過頻繁地保養，這樣反而會出現更多故障。老司機們也經常說，汽車不是開壞的而是養壞的，生活中也有一個非常符合的例子，那就是出租車往往開十幾萬公裡不大修，而私家車卻小毛病不斷。
當然，雖說汽車不用過于頻繁地保養，但一些基本的保護措施還是很多必要的。就比如汽車玻璃貼膜，不僅能保護車窗玻璃刮壞，其實更重要的一個作用就是安全，當出現事故導緻車窗玻璃破碎，貼膜就可以在極大程度上減少玻璃渣四處飛濺而傷人。而如果是自己給車窗玻璃貼膜，相信車主們都有這樣一個煩惱，那就是往往會出現很多氣泡。那麼，汽車玻璃貼膜有很多氣泡怎麼辦？老司機教你兩招，輕松學會。
首先，有必要了解一下貼膜是為啥有氣泡。一方面，可能是貼膜本身的問題，像有些4s店贈送的貼膜，或者是一些不正規的維修店裡的貼膜，很多都是劣質膜，這些貼膜貼上後起泡就非常正常了。另一方面，那就和貼膜技術有關了，貼膜技術不過關或者玻璃上有贓物沒注意清理，都是導緻貼膜又氣泡。而如果貼膜貼上後出現很多氣泡，不僅降低汽車顔值，還會在很大程度上影響車主們的行車視野，自然是不可取的。因此，出現這種情況，就教你兩招日常的方法吧。
第一招，就是找東西把這些氣泡擠出來。當然，這樣隻能擠位于貼膜邊緣的氣泡，裡面的就無能為力了。其實，擠氣泡這個方法聽起來不怎麼樣，但卻非常實用，就和我們平時給手機貼膜一樣。用在汽車貼膜上方法也是一樣的，可以找一張銀行卡或公交卡之類将這些氣泡擠出來，操作起來還是非常簡單的，隻是有些耗時間。
第二招，如果貼膜邊緣的氣泡都被擠出來了，那中間的氣泡就可以用小針将其紮破。這個方法看起來比較暴力，但其實是最實用，不僅速度快而且效果也不錯。要注意的是，一個地方不要紮好幾個洞，這樣會留下痕迹，每一個氣泡紮一個洞就足夠了，等到裡面的空氣放完，整張貼膜看起來還是比較平整，如果怕自己搞得不好，還是去門店保障更大些。
針對施工問題出現的氣泡，如果是髒東西造成的，隻能撕掉重貼，有需求還可以要求換膜。如果是隐形車衣貼完後幾個月出現氣泡，那隻能是車衣的産品問題，哪隻能更換高品質的隐形車衣了。
總之，在選擇給汽車裝貼隐形車衣時，應該選用正牌高品的車衣，到正規專業的店進行施工，這樣才會更有保障，才能讓人更省心。
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