今天給大家介紹的這一款車型呢是長安福特福克斯福特,在以往可謂是銷量不錯的車型,而近些年來銷量一直處于下滑,福克斯作為旗下的旗艦車型,自然擔當着無可忽視的地位,所以福克斯19款也到來了,而新車在上市之後,銷量也一直不溫不火,該車搭載了讓人诟病的三缸發動機,那麼這款車到底适不适合購買呢?它的實際表現如何呢?讓我們一起來看一下吧。
這些福克斯的外觀設計真的是挺不錯的,造型偏向于年輕運動,而且線條勾勒的肌肉感也是極為不錯的,大燈組采用的是LED大燈内部燈組設計也非常的精美,配合着18英寸的多幅式輪毂,整體外觀無可挑剔,而車頭部分中網進氣格栅面積非常的大,内部采用了蜂窩狀的設計。内飾方面整體表現一般沒有太亮眼的設計,按鍵布局合理。在做工和細節方面的處理非常的到位,符合該級别應有的水平,中控台大部分都為軟質材料,方向盤采用的是三幅式平底方向盤,運動感十足,而新車的異味有一些重,需要放置一定的時間才可以駕駛。
駕駛感受方面搭載的1.5t發動機,動力充沛,雖然是三缸的發動機,不過最大馬力184馬力配合着8AT變速箱,有着不錯的順暢感,無論是中期加速還是後期超車都遊刃有餘,方向盤整體轉向輕盈指向精準,該車的底盤調教非常的不錯,在急轉彎的時候沒有明顯的側傾感,而且隔音降噪方面處理的也很到位,在高速行駛上沒有太大的胎噪聲,舒适性方面的話,座椅包裹性不足,不過内部填充物偏向于軟質材料,乘坐起來非常的柔軟。該車的百公裡實際油耗為8.6l燃油經濟性不足。
該車有着不錯的優點,也有不少缺點,不過綜合來講還是要說一下大家比較在意的三缸發動機問題。很多朋友都會說三缸發動機有明顯的抖動,不過福克斯全系都為三缸的,你沒有選擇權,不過在經過短途的駕駛當中,并沒有發現抖動,後續的情況就不得而知了,而現在為了滿足國内排放标準,很多車型都搭載了三缸發動機,至于品質如何,相信各大車企都不會去自砸招牌,以後三缸發動機也會慢慢的普及,大家與其糾結不如去适應。
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