日常代步，想要省心又省力，有什麼車型值得購買會是很多網友關注的話題。從個人角度來講，買一些經典車型比一些新款車型更加有保障一些，就比如說豐田卡羅拉，作為一款家用轎車，在全球受到超過4,500萬車主青睐，目前第12代車型在外觀上并不顯得沉悶，以運動設計為主，挺符合小年輕的口味。而在動力上更是提供三種方案，而本次要跟大家評測的是2021款 1.5L CVT先鋒版 卡羅拉，官方指導售價在11.98萬，下面就跟大家來具體解析一番。

從外觀上來看，臉部不算複雜，線條看上去比較舒服，在下包圍左右兩側，可以看到大尺寸C型導流槽，而前格栅被包圍在其中，選擇采用大嘴式設計，内部多根黑色裝飾構造出镂空式中網，看上去别有一番滋味。大燈組造型犀利，上方有銀色裝飾銜接，有種貫穿式設計的味道，遠近光燈采用LED光源，照射距離不錯，日間行車燈采用雙L型設計，白天夜晚辨識度都不錯。

從側面去看，溜背式車頂凸顯出運動元素，看上去挺潇灑，側面線條流暢動感，車窗周邊加入黑色裝飾點綴，底部輪毂造型會比較簡約，搭配米其林輪胎，綜合性能不錯，但尺寸隻有15英寸。對比起車身尺寸，個人認為還可以再大一圈，卡羅拉長寬高在4635×1780×1435毫米，車身軸距在2700毫米。

從尾部來講，層次分明，小鴨尾微微上翹，尾燈采用L型設計，和日間行車燈比較相似，下方用銀色裝飾連接，往底部去看，沒有做過多的修飾，排氣孔采用隐藏式設計，所以運動感受的呈現不及正面。

進入豐田卡羅拉車内，簡約但并不簡單，格調上符合家用需求，中控區域配備銀色裝飾條點綴，用料上軟性材料不少，摸上去不會覺得廉價。中控屏幕尺寸在8英寸，采用懸浮式設計，相對于高配車型會小一圈，但日常家用完全夠用，手機互聯方面安卓、蘋果手機都可以使用。就是充電接口少了一些，隻有前排配備1個。往主駕駛位置去看，搭配多功能方向盤，質感上面相對一般，主要是采用塑料材質，儀表屏采用三聯組合設計，左側和中間是圓盤設計，右側是一塊彩色儀表屏。

從空間角度來看，我自己身高在1米75，前排駕駛空間比較大，頭部空間一點都沒有拘束，後排頭部空間會降低一些，畢竟為了運動感，車頂采用溜背處理，腿部空間不到兩拳，可以輕松活動，翹個二郎腿完全不影響，就是後排地闆位置會有一些凸起。而從儲備空間來講，後備廂打開之後比較平整，開口不小，正常出去玩，放2~3個行李箱沒有問題，常規狀态下容量在470L。

從動力上來看，搭配一台1.5L自然吸氣引擎，最大功率在89kW，最大扭矩在148N·m，日常添加92号汽油就行。日系車的油耗不需要過多擔心，卡羅拉給人的感覺一直都比較省油，NEDC百公裡綜合油耗在5.1L。平時上下班，買買菜，完全沒有問題。從動力上來講并不算多麼強勁，在城市中開，沒有出現大的頓挫，平順性不用擔心，并且在駕駛模式上，提供運動模式切換，能夠體驗一下推背感的味道，就是不持續。

寫到最後，雖然采用織物座椅，但從乘坐舒适度上來講，卡羅拉一點都不差，就是後排的空間一般，橫縱對比起來不如前排。但卡羅拉比較适合新手，轉向上比較舒服，在城市中轉彎和掉頭一點都不會覺得費力，方向盤調校上會偏輕盈一些。對于這樣的一款家用轎車，你有什麼不同的看法和見解呢？可以發表留言進行讨論。

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